Najpierw powstała Marynarka Wojenna, potem port, w końcu miasto, a jednego od drugiego oddzielić nie można. Miasto rosło bowiem wraz z portem, flotą, przemysłem, stając się siedzibą przedsiębiorstw, urzędów oraz wielu inwestycji związanych z gospodarką morską. Początki każdego z tych elementów składowych miasta były nad wyraz skromne - pisała Małgorzata Sokołowska z okazji 88. urodzin Gdyni, które przypadają 10 lutego. Dziś Gdynia kończy 92 lata.
"Tu, w tym symbolicznym a zarazem tak konkretnym słowie "Gdynia" /.../ cała Polska widzi jak w zwierciadle, że stać ją na dokonanie wielkiego dzieła gdy chce, tu budzi szacunek obcych dla swej pracy i woli" - Eugeniusz Kwiatkowski"Pierwszy przyszedł do Gdyni, 4 stycznia 1927 roku s/s "Wilno" i stanął przy nabrzeżu mola węglowego. To molo było jeszcze nie wykończone, nabrzeża puste, chociaż doprowadzono już do nich wtedy tor kolejowy. Gdy statek przycumował, zebrała się koło niego grupa ludzi, przeważnie robotników, i zaintonowała "Jeszcze Polska nie zginęła". Niewiele rzeczy zrobiło na mnie takie głębokie wrażenie. Zdawało mi się, że ludzie czuli instynktownie, że z przyjściem tego skromnego statku rozpoczyna się nowa stronica z historii Polski" - napisał Julian Rummel.
2014-02-10 09:39
od początków Gdyni jako miasta portowego mija dopiero ok. 90 lat, a czyta się to jak opowieści z jakiegoś westernu.
Fajny artykuł.
2014-02-10 09:46
wycinek z Gazety Gdańskiej o "policji ruchu". Teraz już nikt tak nie pisze i prawie nikt tak nie mówi.
2014-02-10 20:02
latwo zauwazyc ale nasz przedwojenny jezyk polski brzmi dzis bardzo archaicznie. Jak bardzo sie zmienil w ciagu tych kilkudziesieciu lat.
2014-02-10 09:47
piękny artykuł,kiedys gdynia sciagała ludzi,robotników,była praca ,były checi,a teraz?Swietojanska straszy pustymi lokalami,szarościa kamienic,zdobią ja tylko nowoczesne oświetlenie ulic i kwiaty w kształtnych klombach.Pracy jest mało,handel na świetojańskiej umarł w 90% oczywiście przez Riviere.
2018-02-03 17:33
Nie do końca mogę się z tym zgodzić. Świętojańska umierała dużo wcześniej. A powodem była chyba pazerność właścicieli którzy wynajmowali lokale.Zaczęły na potęgę powstawać oddziały banków, firm pożyczkowych i innych na co dzień nie potrzebnych instytucji. Znikały dawne butiki i inne sklepy. Więc co raz rzadziej tam zaglądałem. Pamiętam, że bardzo długo temu zjawisku opierał się sklep ze słodyczami (u góry koło Polini) do którego zawsze zaglądałem od dziecka. Jednak i ten się poddał. Wybudowanie Riwiery było już tylko gwoździem do trumny.
2018-02-04 15:16
z czego to miejsce żyje?
2014-02-10 09:48
dziś Adamowicz stara się ją zamknąć . Wszelkimi sposobami zniszczyć .
2014-02-10 09:49
2014-02-10 10:06
A przy okazji, w Gdyni to tyle mieszkan do kupienia pod wynajem, ze nie ma sie co dziwic...
2014-02-10 09:51
Na końcu widocznej na zdjęciu obecnej 10-Lutego były przed wojną korty tenisowe K.S. Gdynia, z którego to klubu później powstała Arka Gdynia. Natomiast po lewej jak pisze "takie czasy" można zobaczyć obecnie budynek "Chipolbrok" Riviera jest znacznie na wschód.
2014-02-10 09:57
Gdyby nie wojna, Gdynia, jak i całe Trójmiasto byłyby zupełnie inne.... ciekawe jakie....
2014-02-10 10:00
Uważam, że komunikacja w Gdyni funkcjonuje wspaniale. Autobusy z klimą, niskopodłogowe, punktualne. Tramwaje też a szczególnie te nowe z Pesy też mi się podobają. No i biletomaty i elektroniczne tablice informacyjne na przystankach. Chociaż powinno byc ich więcej. Tak trzymać.
2014-02-10 10:04
No tramwaje bez zarzutu to fakt. Ostatnio jechalem tramwajem z Witomina na Pustki, to doslownie 5 minut sie zeszlo....warto zanzaczyc, ze w tym roku skoncza w koncu budowe metra. Pierwsza linia z Orlowa do Kosakowa, ma byc uruchomiona na dniach !
2014-02-10 10:10
2014-02-10 10:27
Nie wiem o jakim miescie Pan pisze w kontekscie autobusów, ale tramwaje jezdza w Gdańsku, tak samo w Gdańsku sa biletomaty i elektroniczne tablice na przystankach. Rozumiem, kazdy moze sie pomylic, ale to troche krzywdzące.
2014-02-10 10:38
A takie trudne slowo jak sarkazm znasz ?
2014-02-10 11:49
Jak na poziom gdańskich miłośników komunikacji miejskiej, niezły.
2014-02-10 12:37
tramwaje w Gdyni??? Chyba latem -wodne.Jakie Pesy?
2014-02-10 13:50
2014-02-10 18:27
Gościu z tym to troszke przesadziłeś
Po za tym ok !
2018-02-04 09:35
zawsze zresztą była
2014-02-10 10:12
Po Gdyni jeżdżą trolejbusy (poza Gdynia w trzech innych miastach Polski).
2014-02-10 10:22
Zlikwidowaly Mar Woja w Gdyni. Taki wkład. ....
2014-02-10 10:25
...Gdańsk. Gdyby nie niesforny Gdańsk, gdanscy dokerzy, utrudnianie Polsce korzystania z portu. Wowczas trzeba bylo miec alternatywe i wybrano na port doline miedzy Gdyna a Oksywa. Wraz z portem wzroslo miasto. Gdyby nie budowa portu Gdynia moglaby miec obecnie 20-tys mieszkańców (przypuszczenie). W 1921 roku miala przeszlo 1000 mieszkanców, w 1939 ponad 120 tysiecy. Wszystko przez budowany tutaj port, a port powstał ze względu na Gdańsk. Gdyby Wolne Miasto Gdańsk bardziej współpracowało z Polską myśle, że Gdynia obecnie byłaby mniejsza od Sopotu. Jednak urosło nam spore miasto, czy to dobrze ? Kazdy sam musi odpowiedziec sobie na to pytanie.
2014-02-10 10:37
Jak niemieckie miasto miało wspólpracować z Polską?
2014-02-10 10:40
Do szkoły nieuku, historii sie ucz !
2014-02-10 10:40
2014-02-10 12:25
a teraz opowiedz nam jak by było gdyby 1000 lat temu gdańsk nie miał dostępu do morza... albo gdyby zabronić rodzicom rodzenia takich tępaków jak ty.
2014-02-10 12:38
Kocham Gdynie, ale nie znoszę takiego lania wody
2014-02-10 18:32
słońce się kręci wokół gdańska
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Charakterystyczny gdański napitek alkoholowy, to:
Filmy