W grudniu 1977 roku otwarta została pierwsza jezdnia Obwodnicy Trójmiasta od Pruszcza do Gdyni. Budowa pochłonęła wówczas 740 mln zł. Siedem lat później ekspresówka zyskała drugą nitkę jezdni między Gdynią a Straszynem.
2020-01-01 17:22
A Nowa Kielnieńska w Osowie projektowana jest od prawie 50 lat - to kiedy będzie budowa ???
2020-01-01 19:22
Do dziś służy nam. Szkoda tylko że kierowcy słabi zwłaszcza ci w sluzbowkach
2020-01-01 21:13
Najgorsi w białych pickupach i ciężarówkach 4 osiowych.
2020-01-01 22:59
Tak wyścigowe skody 1.0 są najlepsze... :/
2020-01-01 20:44
Kiedy nie tylko na obwodnicy ale i w miescie auto rzadko przejezdzalo. A mam 34 lata. Teraz wszystko zabudowane. Tragedia. Te Kowale czy inne Kokoszki, blok na bloku. Byle sprzedac. Nie wiem jak tam mieszkac mozna. Korek od rana do wieczora. Kiedys jakos mozna bylo zaplanowac. Komus na czyms zalezalo. Dzisiaj? Obwodnica jedzie sie dobrze w nocy.
2020-01-01 21:09
I było tak pięknie. Aż wprowadzili się wieśniacy, którzy muszą jeżdzić dyszel w dyszel. Inaczej nie potrafią.
2020-01-02 09:58
Pobocza nie ma, a biedaki swoimi nowymi autami ledwo pod górę od Szadółek wjeżdzają. Tylko ruch jakby większy.
2020-01-02 13:20
Czyn społeczny:) Faceci w mokasynach, spodniach na kant, koszulach przy łopacie :)))
wesołe zdjecie
2020-01-04 13:30
W poprzednim ustroju planowano z głową, zachowani zawsze przestrzeń między blokami, zieleń infrastruktura potrzebna na co dzień itd. Planowane drogi z rezerwą np. pod torowisko tramwajowe czy chociażby obwodnica... Te czasy już nie wrócą bo w każdym mieście w Polsce nie ważne z jakiego ugrupowania politycznego jest dany prezydent czy burmistrz jest tak samo... Niestety.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Charakterystyczny gdański napitek alkoholowy, to:
Filmy