Historia Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Samosąd na służącej w Orłowie

Jarosław Kus

27 października 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (32)

Najnowszy artykuł na ten temat O morderstwie na jachcie i upartej nudystce

Budynek gdyńskiego sądu przy pl. Konstytucji wkrótce po oddaniu do użytku w 1936 r. To w nim zapadły wyroki wobec osób wspomnianych w artykule. Warto wspomnieć, że w prawym, dolnym rogu zdjęcia widać fragment dworca Gdynia Główna, który został zniszczony podczas II wojny światowej.

Podczas dzisiejszej podróży w przeszłość cofamy się do października 1936 r. Tym razem przeczytamy m.in. o zmniejszaniu się liczby mieszkańców Wolnego Miasta Gdańska, rozbudowie sieci kolejowej w województwie pomorskim czy "tunelu śmierci" pod linią kolejową w centrum Gdyni. Przeczytamy również o małżeństwie z Orłowa, które podejrzewając swoją służącą o kradzież, postanowiło... przesłuchać ją na własną rękę.

Kolejna już październikowa podróż nad morze wprawdzie dłuży się nieco, na szczęście jednak nie tak bardzo, jak niektórym pasażerom na gapę, którzy do Gdyni docierają nawet przez Kanadę i Szwecję. I to raczej dobra wiadomość.

Zwłaszcza że "pogoda nad brzegami morza polskiego" ostatnimi czasy "znacznie się poprawiła", a obserwowane przez rybaków "ruchy ryb" i ławice szprotów zwiastują, że ładna aura utrzyma się jeszcze trochę, bo przecież podróżowanie morzem w jesienne szarugi raczej do najprzyjemniejszych nie należy.

Może więc warto na tę okazję przeprosić się z pociągiem. Tym bardziej, że dynamiczny rozwój pomorskiej sieci kolejowej jest już faktem, zwłaszcza że "doceniając znaczenie gospodarcze Pomorza i Gdyni dla kraju, rząd polski dąży do możliwie najszybszego przystosowania linii kolejowych centralnej Polski do pomorskiej sieci kolejowej".

Jeśli jednak upieracie się przy statku, to może lepiej wybrać taki, który zmierza tam, gdzie cieplej, czyli na południe? Dzięki "penetracji żeglugi Morza Północnego i Bałtyckiego na Morze Śródziemne" oraz uruchomieniu linii lewantyńskiej, miast oglądać się na pogodę, zaokrętujcie się na Lewanta* i przed jesienną szarugą czmychnijcie do ciepłych krajów.

Rozwój żeglugi handlowej, będący jednym z elementów "polskiego programu morskiego", nie wszystkich cieszy w jednakowym stopniu. Gdańszczan narodowości niemieckiej niepokoi też inny element tego programu, któremu na imię... Gdynia.

"Zaniepokojenie prasy gdańskiej z powodu wzrostu ruchu portowego w Gdyni" spowodowane jest przede wszystkim "artykułami, które dotychczas zajmowały jedno z czołowych miejsc w przeładunku gdańskim", a teraz trafiają do gdyńskiego portu.

No cóż, skończyły się już te czasy, gdy "płynęły ładowne szkuty Wisłą do Gdańska"... A Gdańsk? A Gdańsk "się wyludnia" i... coraz częściej kieruje "swe oczy na Berlin", grożąc Polsce Hitlerem.

Lecz Polsce grozi nie tylko "Germanin" Zarske (dawniej Żarski). Słowa obraźliwe pod adresem Rzeczpospolitej padają również w mieście, jesienią roku 1936 doskonale znanym z niebezpiecznych ulic (i równie niebezpiecznego tunelu).

Gdyński sąd skazuje niejakiego Abrahama Gratela za to, że - jak twierdzą świadkowie - "ośmielił się w najordynarniejszy sposób ubliżać na głos Państwu Polskiemu i narodowi polskiemu"**. W tym przypadku wymiar sprawiedliwości zadziałał błyskawicznie, choć dla niektórych tempo jego działania zawsze jest zbyt wolne.

Wolą więc wymierzać "sprawiedliwość" na własną rękę. Jak się okazuje, z dość miernym rezultatem. Bo jeszcze pół biedy, kiedy ofiarą tego samosądu pada bezduszna maszyna...

* Lewanty to popularne określenie polskich drobnicowców pływających do krajów Bliskiego Wschodu, na jednej z najbardziej stabilnych i dochodowych linii w dziejach Polskiej Marynarki Handlowej. Nazwa tej grupy statków powstała od regionu, do którego pływały (stąd również określenie "linia lewantyńska") i nazwy jednego z trzech pierwszych statków wprowadzonych na nią, tj. motorowca "Lewant".
** Tych, którzy go ochrzcili "żydziakiem", nie skazano za nic.

Źródło: "Gazeta Gdańska" nr 231 z 8 października 1936 r. i nr 239 z 17-18 października 1936 r., "Dziennik Bydgoski" nr 234 z 8 października 1936 r. i nr 243 z 18 października 1936 r., "Słowo Pomorskie" nr 234 z 8 października 1936 r., nr 242 z 17 października 1936 r. i nr 243 z 18 października 1936 r., "Ilustrowany Kurier Codzienny" nr 279 z 7 października 1936 i nr 290 z 18 października 1936 r. oraz "Ilustracja Polska" nr 42 z 18 października 1936 r. Skany pochodzą z Pomorskiej Biblioteki Cyfrowej, Kujawsko-Pomorskiej Biblioteki Cyfrowej, Małopolskiej Biblioteki Cyfrowej oraz Wielkopolskiej Biblioteki Cyfrowej.

Jarosław Kusj.kus@trojmiasto.pl

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-27 10:17

(3)

To był czas kiedy wszystko rozkwitało i rozwijało się. Z niczego w szybkim tempie powstawało coś. Odwrotnie niż obecnie, szczególnie w kontekście Gdyni i jej naturalnych związków z morzem.

2 lata
- 31 7
Twoja opinia

Zmień treść

To był czas kiedy wszystko rozkwitało i rozwijało się. Z niczego w szybkim tempie powstawało coś. Odwrotnie niż obecnie, szczególnie w kontekście Gdyni i jej naturalnych związków z morzem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-27 11:54
  
  Tak. Tyle betonu poszlo (2)
  
  A teraz malkontentom , którym nic nie pasuje, leją za dużo betonu. A jak nie leja i nie budują to nic się nie rozwija. I jak tu takim dogodzić
  
  2 lata
  - 3 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A teraz malkontentom , którym nic nie pasuje, leją za dużo betonu. A jak nie leja i nie budują to nic się nie rozwija. I jak tu takim dogodzić
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-10-28 03:42
    
    (1)
    
    dziwisz sie? gdyby to co buduja mialo chociaz szczypte klasy, kreatywnosci, ot domki na odpier.. najtaniej najszybciej
    
    2 lata
    
    1 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    dziwisz sie? gdyby to co buduja mialo chociaz szczypte klasy, kreatywnosci, ot domki na odpier.. najtaniej najszybciej
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2021-10-28 15:03
      
      Pewnie,
      
      Kirdys to budowano z klasą. Meksyk, pekin, gdynia rzeźnia, stare Obłuże. Wykwintna stylistyka i harmonia. Spójność architektoniczna a i owszem. Same baraki bez planow i zgod budowlanych
      
      2 lata
      
      0 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Kirdys to budowano z klasą. Meksyk, pekin, gdynia rzeźnia, stare Obłuże. Wykwintna stylistyka i harmonia. Spójność architektoniczna a i owszem. Same baraki bez planow i zgod budowlanych
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-27 22:13

Eh kiedyś to było

Od razu w artykule wymienione wszystkie imiona i nazwiska, sąd skazywał na areszty i więzienia bez żadnych odwołań i kilkuletnich rozpraw.. a dziś? Każdy składa apelację, nawet jak jest winny (bo a nuż się uda), sprawy ciągną się latami, polskie prawo jest zawiłe jak japońska kaligrafia i w sumie nawet sami prawnicy często nie wiedzą co się dzieje..

2 lata
- 23 0
Twoja opinia

Zmień treść

Od razu w artykule wymienione wszystkie imiona i nazwiska, sąd skazywał na areszty i więzienia bez żadnych odwołań i kilkuletnich rozpraw.. a dziś? Każdy składa apelację, nawet jak jest winny (bo a nuż się uda), sprawy ciągną się latami, polskie prawo jest zawiłe jak japońska kaligrafia i w sumie nawet sami prawnicy często nie wiedzą co się dzieje..
Regulamin dodawania opinii