Mieszkańcy chcą, by ponad 100-letni most kolejowy na Przeróbce 
uniknął rozbiórki. Ich zdaniem zamiast torów można by wykonać na nim chodnik i ścieżkę rowerową. Tak zmodernizowany obiekt mógłby zapewnić pieszym i rowerzystom przeprawę, której brakuje dla nich wzdłuż Trasy Sucharskiego. Co o pomyśle sądzą sami kolejarze i osoby uprawiające tam żeglugę?
2015-02-24 20:27
"Ruch jednostek odbywa się tam ciągle. Nikt nie zgłasza nam problemów z powodu istniejącego mostu kolejowego - mówi Wiesław Piotrzkowski z Kapitanatu Portu Gdańsk"
No pewnie bo kto zgłosi, że przy każdym przejściu pod mostem w niego uderza. Wystarczy obejrzeć podpory mostu, są uszkodzone przez przepływające jednostki. Zresztą widziałem nie raz jak np barka z Lotosu ociera się o podpory bo np przy wiejącym bocznym wietrze jest za wąsko.
2015-02-24 22:09
Na iluminacji/wizualizacji pojawia się skm. Ekipa otrzymująca projekt do wykonania, mogłaby wykazać choć trochę zainteresowania, do czego nowy most ma służyć. :P
2015-02-24 22:24
skoro mostem zarządza ZLK z Gdyni, nie ma szans, aby go rozebrać. W takim przypadku zlot wysokich żaglowców zostanie od razu przeniesiony na przeróbkę. Brawo za czujność panie Macieju. A pytania w ankiecie jak zwykle krótkie i zwięzłe, większość osób kończąc nie pamięta, jak się zaczynały.
2015-02-24 23:19
Pewne rzeczy niestety zużywają się, przemijają i trzeba zrobić miejsce na nowe. Nie możemy otaczać się tylko zużytymi starociami. Jeśli ktoś jeździł 30 lat temu zaporożcem to znaczy, że powinien go dalej trzymać? Pełno tu na tym forum obrońców przeróbek. A to nie zgadzają się z usunięciem drzewa, to znowu chcą zachować jakąś rozsypującą się ruderę. Niektóre cenne obiekty warto zachować jak np. Wozownia w Oliwie bo to jest ważny element historii miasta. Ale nie przesadzajmy. Przepisy o ochronie konserwatorskiej są niestety niedopracowane. Skoro żywotność niektórych obiektów wynosi ok. 100 lat to niestety należy się tego spodziewać, że po tych stu latach należy je wyburzyć. Każda konserwacja ciągnie za sobą olbrzymie koszty.
2015-02-24 23:40
w tym kraju już nic nie można zrobić nowego, a starego odesłać do kart historii...może po prostu zrezygnować z jakiegokolwiek rozwoju Polski? mieszkańcy by się pewnie cieszyli, że w ich otoczeniu nic się nie zmienia, wszystko po staremu tak jak przywykli
2015-02-24 23:55
Stare mosty w innych krajach sie hołubi - właśnie jako szlaki piesze. Przykładów można podawać wiele - więc dla przykładu jeden z drugiej półkuli - w Folsom nad American River. Obok nowy betonowy most drogowy, a stary żelazny przeznaczony dla rowerzystów i pieszych. A jakie na nim napisy pozostały, np o karze za przepędzanie szybko trzody chlewnej (wolne przepędzanie było dozwolone). To jest właśnie pozostawianie sladów minionych czasów dla potomnych. Warto to robić też u nas!
2015-02-25 01:19
" ...że obecnie mieszkańcy obu wspomnianych dzielnic mogą się "odwiedzać" jadąc do siebie wyłącznie samochodem przez most wantowy lub komunikacją miejską " przez Most Siennicki. Jakiekolwiek próby przejścia lub przejazdu rowerem, czy to przez most kolejowy, czy most wantowy grożą otrzymaniem mandatu odpowiednio od funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei lub Policji. Na obu mostach obowiązuje zakaz poruszania się rowerem i piechotą."
Ograniczacie swobody obywatelskie mieszkańcom Stogów ? Wracacie do komuny ? Zaczynacie się szarogęsić nie tak jak należy !!! Macie od władz miasta wręcz żądać aby nie wprowadzano takich ograniczeń. Na razie jesteście do bani p. policjanci. I w ogóle na ten okres powinno być moratorium - nie wystawianie mandatów.
2015-02-25 07:50
Na co ten most na ścieżkę rowerową, bezsensu ... zburzyć i tak jak wcześńiej pisali pieniądze zaoszczędzone wydać na zbudowanie kładki na nowym moście i koniec. tematu.....
2015-02-25 10:11
2015-02-25 10:20
Można też wykonać kładkę pieszo rowerową podobobną do tej nad obowodnicą w Karczemkach
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywało się powojenne kino, które mieściło się w Gdyni przy ulicy Świętojańskiej?
Filmy