Historia
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Historia
Dodaj raport
Historia Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Po odejściu z sądu wymuszał okupy w Gdyni

Jarosław Kus
28 marca 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (19)
Najnowszy artykuł na ten temat Ważki jak szarańcza i ślepy Maksym z ZSRR
Sąd Okręgowy w Gdyni na zdjęciu z 1938 r. Sąd Okręgowy w Gdyni na zdjęciu z 1938 r.

Sąd Okręgowy w Gdyni na zdjęciu z 1938 r.

fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe

Podczas dzisiejszej podróży w przeszłość cofamy się do marca roku 1932. Tym razem przeczytamy m.in. o brutalności gdańskiej policji wobec Polaków czy o transporcie lokomotyw z Gdyni do Maroka. Przeczytamy również o szajce wymuszającej okupy od zamożnych gdynian, której hersztem okazał się... były kancelista sądowy.



Przypadający na marzec roku 1932 początek wiosennego sezonu spędzamy w Gdyni, w towarzystwie niezwykle sympatycznego pana Krupki - w różnych gazetach występującego także pod imieniem Kluski lub Agapita - który dzielnie, choć bez większego powodzenia, rzuca wyzwanie falom.

Pozostaje mieć nadzieję, że z nieco większym powodzeniem przebiegać będą starania gdyńskiego Związku Propagandy, związane z przygotowaniem do nadchodzącego sezonu turystycznego.

Związek proponuje szereg ułatwień i udogodnień, by nie tylko "zapewnić opiekę przybywającym turystom, ale wzmocnić także propagandę całego Wybrzeża, co przyczyni się niewątpliwie do ożywienia życia gospodarczego w Gdyni i na Wybrzeżu".

2


Jednak i bez dodatkowej propagandy doskonale radzi sobie gdyński port, nasze okno, przez które w świat szerokim strumieniem płyną polskie towary eksportowe. Ku rozczarowaniu niemieckiej prasy nie ma wśród nich rosyjskich białogwardzistów majora Hiakutaki, są za to parowozy produkowane w Pierwszej Polskiej Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie.

Zdjęcie dokumentujące załadunek polskich parowozów w porcie w Gdyni na statek, który przetransportuje je do Maroka. Zdjęcie dokumentujące załadunek polskich parowozów w porcie w Gdyni na statek, który przetransportuje je do Maroka.

Zdjęcie dokumentujące załadunek polskich parowozów w porcie w Gdyni na statek, który przetransportuje je do Maroka.

źródło: fotopolska.eu

Na pokładzie Beldisa, "szarego statku o grubych, dziwnych masztach", popłyną do dalekiego "Marokka".* To nie jedyny - pomijając oczywiście wspomnianego Krupkę - egzotyczny akcent na gdyńskich wodach.

Do Gdyni wchodzi między innymi angielski statek Heero foodsbire**, przywożąc "kilka tysięcy ton niełuszczonego ryżu dla gdyńskiej łuszczarni ryżu z Rangoonu (Indje)". Jednak na pokładzie nie ma hinduskiej załogi. W obawie przed "srogą" polską zimą zeszła na ląd w Hamburgu. Do Gdyni, oprócz ryżu, dociera też pięćset ton kakao i "samochody Forda dla Polski".

8


Hindusów wystraszonych "mrozami" zastąpili Niemcy, którym bałtycki ziąb niestraszny, podobnie zresztą jak... "ordynarność i buta", która właśnie wiosną roku 1932 wyjątkowo bujnie rozkwita w niedalekim Gdańsku.

I nie chodzi tu tylko o fakt złożenia przez "niemieckie organizacje wojackie i oficerskie u stóp pomnika zmarłego cesarza Wilhelma I" wieńców "z okazji 135-ej rocznicy jego urodzin". Znacznie większym problemem jest bowiem polityka "nacjonalistycznego senatu gdańskiego".

Z jej powodu gdańska Polonia coraz bardziej w swoim mieście czuje się "obywatelami drugiej klasy". Zdaniem polskiej opinii publicznej, "tak dalej być nie może" i "Gdańsk nie może okradać Polski w nieskończoność"...

7


Niestety, "jaskółkę poprawy" widać na razie jedynie w Gdyni, jako że "Rada Ministrów [podejmuje - dop. red.] szereg uchwał dotyczących rozbudowy Gdyni i zapewnienia temu miastu warunków i możliwości dalszego rozwoju".

Ma to uczynić z Gdyni prawdziwie amerykańskie miasto. Choć nie o taką amerykańskość, o jakiej można przeczytać w niektórych dziennikach, tu chodzi...

3


* Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce "Fablok" Spółka Akcyjna powstała w roku 1919 w Chrzanowie. W roku 1931 rozpoczęto tutaj produkcję parowozów na eksport, sprzedanych do Bułgarii (13 sztuk), Maroka (12), ZSRR (19) i na Łotwę (9). Przed rokiem 1939 zbudowano w sumie 53 takie lokomotywy.
** Nazwa prawdopodobnie przekręcona. Niestety, nie udało nam się ustalić prawdziwej.

Źródło: "Gazeta Gdańska" nr 70 z 25 marca 1932 r., "Dziennik Bydgoski" nr 70 z 25 marca 1932 r., "Gazeta Bydgoska" nr 70 z 25 marca 1932 r., "Ilustrowany Kurier Codzienny" nr 84 z 25 marca 1932 r. oraz "Ilustracja Polska" nr 13 z 27 marca 1932 r. Skany pochodzą z Pomorskiej Biblioteki Cyfrowej, Kujawsko-Pomorskiej Biblioteki Cyfrowej, Małopolskiej Biblioteki Cyfrowej oraz Wielkopolskiej Biblioteki Cyfrowej.

Zobacz także

Dawne gazety - Historia Trójmiasta (397)

Opinie (19)

  • 2022-03-28 13:06

    szkoda, że nie możemy posłuchać radia z tamtych czasów (1)

    takich wiadomości dnia ...

    ---

    2 lata

    • 21 1

    • 2022-03-28 18:23

      Możemy posłuchać. Wpisz:

      nagrania przedwojennego polskiego radia

      2 lata

      • 3 0

  • 2022-03-28 15:17

    (1)

    Bułgarzy niedawno wyremontowali jeden z takich przedwojennych polskich parowozów eksportowych. Jest to ciężki tendrzak górski z sześcioma osiami napędnymi i muszę przyznać
    że robi wrażenie. Do dzisiaj ma tabliczkę firmową wskazującą że został wyprodukowany
    w Polsce. Jakiś czas temu na YouTube natknąłem się na film który go prezentował.

    2 lata

    • 24 0

    • 2022-03-28 15:42

      Aktualizacja. Udało mi się znaleźć ten parowóz. Na YouTube w wyszukiwarkę
      wpiszcie : locomotive 46.03

      2 lata

      • 10 0

  • 2022-03-28 15:21

    Rewelacyjne zdjęcie sądu (3)

    kaszubski hacjendero

    2 lata

    • 15 0

    • 2022-03-29 23:13

      To już nawet wtedy w sądzie

      Pracowała patola

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-03-31 09:59

      no, i widać, że okręgowy :)

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-04-01 13:58

      Na zdjęciu widać

      jak mało zieleni było przed wojną w Gdyni. Na innych zdjęciach miasta też widać jaka kiedyś była "betonoza". Dziś jest dużo więcej zieleni, poszukajcie sobie zdjęć jak kiedyś wyglądała Kamienna Góra.

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-03-28 15:39

    cofnijcie się w czasie do 1933 albo 1937 i napiszcie co szkopy wyrabiały, żeby oczerniać Polaków (1)

    czekam na takie artykuły od serca...

    2 lata

    • 11 12

    • 2022-03-28 23:02

      w tvp mamy powtórkę z historii

      2 lata

      • 4 3

  • 2022-03-28 16:13

    ,Kancelista wymuszał...'' (1)

    Czyli niewiele się zmieniło. Szczególna kasta i jej giermkowie nadal bogacą się kosztem reszty społeczeństwa.

    old Zaspa native

    2 lata

    • 13 6

    • 2022-03-28 23:02

      znowu to samo. ziew

      2 lata

      • 2 4

  • 2022-03-28 19:50

    (1)

    Zdjęcie główne klasa.
    Przykład jak powinno wyglądać zdjęcie dla obecnych tandetnych "fotografów" z smartfonem.
    To jest właśnie fotografia, to co wy robicie to g...o
    O ograniczeniach sprzętowych wtedy nie ma co pisać.

    2 lata

    • 9 1

    • 2022-03-28 19:53

      Jak zwykle.

      W zalewie tych quasi dziennikarskich wypocin tutaj, Pana tekst to rodzynek

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-03-28 22:07

    Stare parowozy są piękne...

    2 lata

    • 8 0

  • 2022-03-29 13:10

    Jesli kancelista wymuszal, to ile musial dorabiac prokurator? (1)

    2 lata

    • 0 1

    • 2022-03-29 18:03

      Tak jak teraz?

      2 lata

      • 1 1

  • 2022-03-30 14:35

    Niemcy butni jak zwykle...

    I tak do dzisiaj. Hmmm...

    2 lata

    • 0 1

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Gdynia wielu narodowości Gdynia wielu narodowości

Gdynia wielu narodowości

spotkanie, wykład
maj 16
czwartek, g. 17:30
Gdynia, Biblioteka Wiedzy
Wstęp wolny
więcej (1)

TV Filmy

4801

Willa Bliźniacza przy ul. Korzeniowskiego w Gdyni (80)

więcej (1570)

Katalog.trojmiasto.pl - Muzea

więcej

Sprawdź się

Sprawdź się

Jaki gdańszczanin dowodził pierwszym królewskim okrętem kaperskim Zygmunta Starego?

 

Najczęściej czytane