Równo 14 lat temu, 12 czerwca 2008 roku, oddano do użytku ostatni odcinek Trasy Kwiatkowskiego
w Gdyni. To dobra okazja, aby przypomnieć sobie historię tej kluczowej dla całego miasta inwestycji, która realizowana była łącznie przez aż 34 lata.
2022-06-12 09:41
Nie kończące się remonty.
2022-06-12 10:13
Kapitalizm i komuna. Czysty kapitalizm i postkomuna
2022-06-12 10:13
2022-06-12 10:14
Opinia wyróżniona
Założenie tej trasy było słuszne. Wykonanie , no cóż... Zostawia wiele do życzenia ale moje pokolenie z tego co jest to korzysta. Pamiętam jak otworzono ostatni etap - była radość. Dziś tylko narzekanie. Szkoda że nie można zburzyć i wybudować na nowo - no ale nie da się .
2022-06-12 11:49
2022-06-12 12:32
100 mln utopione w nieczynnym lotnisku
Kolejne 100 mln to stracone pieniadze na odsetki od 100 mln, koszty prawnikow, utrzymania tego nieczynbego badziewia
Dziesiatki milionow na niezrealizowane projekty - Forum Miejskie, wezel w Witominie, wezel awielki kack, lidowisko, basem olimpijski....
Miluony topione co roku w muzeum emigracji
Miliony topione co roku na utrzymanie biurowcow nazywanych parkiem naukowo-technologicznym
2022-06-15 11:59
Przecież to wina wladzy czyli pisu, zabierają miastu z budżetu nowym ladem choćby. Zdziwiony?
2022-06-12 10:19
W Genui we Włoszech zawalił sie w 2018 wielki most o znaczeniu strategicznym dla miasta. Odbudowano go w niecale dwa lata. W Gdyni mostek na Wisniewskiego odbudowywano ponad 3 lata. Zamiast komentarza pytanie. Ile odbudowywano by most w Genui gdyby Prezydentem tego miasta był mistrz Szczurek a vice arcymistrz Lucyk
2022-06-12 10:30
W kwestii formalnejb- to był wiadukt a nie most.
Jak piszesz - mial dla miasta znaczenie strategiczne, dlatego odbudowano go tak szybko. Mostek na Wiśniewskiego takiego znaczenia niestety nie mam...
2022-06-12 10:48
Własnie sprawdzałem w necie informacje z tej katastrofy, Uzywano tam zarowno pojecia most jak i wiadukt. To raczej problem nazewnictwa. A co do strategicznego znaczenia to u nas w Gdyni znaczenie strategiczne maja tylko uslugi dla deweloperow, w szczegolnosci AB. Przykladow nie musze chyba podawac, jak sadze., bo wszyscy je znają
2022-06-12 11:07
i zrobisz rozpoznanie bojem.
2022-06-12 10:42
Od tamtego czasu zaczęły powoli dominować inwestycje drogowe przeprowadzane białą farbą. Upadek infrastruktury drogowej szedł w parze z coraz bardziej dotkliwymi i nonsensownymi restrykcjami dla kierowców. Jednokierunkowa Świętojańska jest tu wisienką na torcie. Efekt? Kompletny upadek dawnego symbolu tego miasta - drobnego handlu.
2022-06-12 19:23
Tu nie chodzi o rozmach, że liczy się tylko nowa trasa przez teren dziewiczy. Z tym będzie coraz trudniej, choćby że względów geograficznych. Natomiast miasto wykonuje inne budowy. W mniejszym formacie, jak np ulica Kwiatkowskiego czy Chwarznieńska. Tez wolałbym autostradę z Obłuża do Redłowa czy z Chyloni do Chwarzna, ale na to trzeba kasy i miejsca
2022-06-13 19:04
Drobny handel był na topie za komuny. Marynarze, Baltony, Pewexy, komisy... masz drobny handel na Hali. Zapraszam. Tylko nikt tam prawie nie chodzi. Ciekawe, czy to też wina Szczurka? Nie, bo to zmiany mentalne w naszych głowach. A jak ktoś żyje sentymentem to pisze takie brednie...
2022-06-12 11:02
A ile było protestów pseudo ekologów. A gdzie oni teraz są?
2022-06-12 13:12
Wziątki wzięli i teraz blokują co innego.
2022-06-12 11:18
2022-06-12 11:23
wszędzie same blachosmrody, tylko drogi za dobrych czasów Gierkowskich
2022-06-12 11:28
wieczny remont, korek i spekulacje którym pasem przebijemy się do centrum. Dramat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie wojska splądrowały klasztor w Oliwie 4 września 1433 r?
Filmy