W 1842 roku w brytyjskiej gazecie "The Saturday Magazine" ukazała się podróżnicza relacja z Gdańska. Obszerny jej fragment był poświęcony Oliwie, dzięki czemu możemy zajrzeć do XIX-wiecznego klasztoru i wsi.
Łąka festynowa i dąb z Jaśkowej Doliny
Pomnik na Pachołku. Pamiątka na cześć królowej Luizy
Popularyzator historii Gdańska, autor bloga Gedanarium i podcastu Historia Gdańska dla każdego oraz współautor podcastu Makabreski, poświęconego mrocznym historiom z przeszłości regionu.
2020-09-02 14:05
to chętnie bym się przeniósł do Gdańska z tamtych dni. Ciekaw jestem ile z naszych idyllicznych wrażeń jest prawdą. Nacieszyłbym się widokiem niezniszczonych wojnami i patodeweloperką okolic i rozpoznał, czy było pięknie czy też wszędzie dobrze gdzie nas nie ma - wszak i dziś Trójmiasto na zdjęciach i folderach wygląda dużo okazalej niż czuje to przeciętny mieszkaniec. Dziękuję za artykuł!
2020-09-02 14:16
albo w latach 30 XX wieku.
Natomiast jeśli chodzi o sprawy rodzinne to cofnąłbym się do lat 50 i 60
a jeśli miałbym coś skorygować odnośnie siebie to chciałbym wrócić do 1970 roku
2020-09-02 14:25
Na pewno tak idyllicznie nie było. Ogólnie życie ówczesne było dużo cięższe niż obecnie. Także i zabytki, dzisiejsze zabytki, ładnie odrestaurowane wtedy były zwykłymi budynkami użytecznymi.
2020-09-02 15:56
Andrzeja Pilipiuka bardzo sprawnie przenosi nas kilkaset lat wstecz, w dużej swej części, do Gdańska właśnie :)
2020-09-03 08:42
bo juz w tamtym okresie prawie nikt nie mowil po polsku w nim
2020-09-03 15:59
nie słyszał byś samochodów, nie wąchał byś spalin, ale
słyszał byś turkot wozów konnych na kocich łbach,
a czuł byś zapach końskich (głównie) odchodów
zaś dojazd z Głównego Miasta do Oliwy zajął by cały dzień :-)
2020-09-02 14:13
Oliwa dopiero po I WŚ została częścią Gdańska.
I myślę, że to był błąd, ale to już jest dłuższy temat.
2020-09-02 14:25
"Ta część Gdańska" w rozumieniu - "Ta część (współczesnego) Gdańska była jeszcze niewielka", z tekstu nie wynika że ówcześnie to była część Gdańska
2020-09-03 16:14
a swoją drogą, Niemce włączyli w obręb Gdańska Pruszcz, a waadza ludowa PRL
to odwróciła i Puszcz jest teraz osobnym miastem
tak samo Niemce włączyli Oliwę (za długi! Sopot przegrał licytację dłużnika z Gdańskiem!)
dlaczego waadza ludowa nie odwróciła tego?
Separatysta Oliwski
2020-09-02 14:25
To jest artykuł, który pozwala sięgnąć wyobraźnią wieki wstecz, do miejsca naszego codziennego życia. Cenię trojmiasto.pl za popularyzację lokalnej historii.
2020-09-02 14:28
Oliwa to jedna z najbardziej ładnych i reprezentacyjnych dzielnic Gdańska! Niestety ząb czasu nie oszczędzi i tej dzielnicy, więc aby nie było tam za ładnie:), to już niedaleko, bo od strony Sopotu i AWF-U są budowane brzydkie szare betonowe kloce dla warsza"f"ki. Natomiast od drugiej strony, czyli od UG postawiono przytłaczający mordor, choć jego miejsce powinno być przy obwodnicy. A to wszystko niedobrze się zapowiada... Na szczęście "główna" część oliwy- jako historyczny układ urbanistyczny nie może takimi "dziełami" deweloperów być zdewastowana, inaczej straszyłby tam już niejeden potworek. Społecznicy oraz radni, musicie być zdeterminowani w ratowaniu waszej dzielnicy przed takim losem.
2020-09-02 14:55
w sumie jedna ulica, dwa kościoły i park - ot, cała Oliwa..
Proszę sobie wyobrazić zrekonstruowany Nowy Port, Jaśkową Dolinę, Wrzeszcz, Dolne Miasto..
2020-09-05 00:23
2020-09-03 08:44
gdzie sie stawia kompleksy biurowe bez dojazdu komunikacja publiczna? . A Oliwa wypada ze jest w srodku Trojmiasta i kazdy ma miej wiecej rowny dojazd tutaj
2020-09-05 18:39
Ten mordor przy Grunwaldzkiej dobrze, że powstał, przynajmniej coś się ruszyło w tej dzielnicy. Betonowe klocki koło AWFiS też nie rażą, wręcz przeciwnie, dodają powiewu nowoczesności. Razi na pewno ruina starej zajezdni po przekątnej od klocków. Park mi już osobiście wychodzi bokiem, zapewne z racji mieszkania w tej dzielnicy i niegdysiejszy codziennych wycieczek wieczornych po mamę do pracy. Oliwa wreszcie weszła w XXI wiek. Tylko rada dzielnicy powinna być rozwiązana co do nogi, bo potrafią się tylko pruć na OBC i organizować beznadziejne "święto" Viva Oliva.
2020-09-02 14:53
ruchu pojazdów czyli, czy to się komuś podoba czy nie : tunel pod pachołkiem !!
Bez tunelu i skierowania tam ruchu Grunwaldzka - obwodnica jakiekolwiek większe inwestycje w rewitalizację Oliwy uważam za bezcelowe. Z kolei po przeprowadzeniu takiego manewru każde pieniądze wrzuciłbym w Oliwę - bo potencjał jest ogromny.
2020-09-02 15:43
tam nie ma żadnego ruchu samochodowego... :) a samochody, które wyjadą z tego tunelu niby gdzie pojadą? podpowiem - do oliwy i na grunwaldzką
2020-09-02 17:35
od dawna wiadomo że dwupasmowa Spacerowa, przy leśniczówce ma wejść w tunel (umownie pod pachołkiem) i wyjść prosto na skrzyżowanie Grunwaldzkiej z Drogą Zieloną (to przy stacji benzynowej i KFC na granicy z Sopotem). Zerknij na mapę a wszystko Ci się rozjaśni. Pomijam cały szereg aspektów i konsekwencji, ale dla Oliwy to byłoby rozwiązanie zbawienne. Opata Rybińskiego z miejsca zrobiłbym deptakiem - i to jakim !!
2020-09-03 08:45
i postanowi kupic rezydencje za miastem i dojezdzac samochodem, wkoncu teraz taki dobry dojazd. Beda tylko marudzili, ze miasto gdansk, w ktorym nie placa pdoatkow, nie chce im budowac darmowych parkingow, tylko marnuje kase na jakies drogi rowerowe i chodniki
2020-09-03 08:52
inny natomiast chętnie zajmą miejsce po nich w mieście, korzystając w pełni z dogodności i możlwości jakie daje im mieszkanie w mieście ... może nawet rowerem będą jeździć ;)
2020-09-03 16:27
nawet dziś był wypadek w tunelu pod M.Wisłą
jeszcze nas czeka wypadek z udzałem cysterny i masowa śmierć w korku,
bez możliwości ucieczki, nawet takiej jak na filmie z Stallone
tunel pod Pachołkiem nie jest ani bezpieczniejszy, ani tańszy, ani bardziej ekologiczny, ani prostszy w realizacji, ani lepszy militarnie do ewakuacji miasta, niż drogi powierzchniowe Reja i Kościerska. zdmiewa mnie, że korumpujące lobby protunelowe robi wam wszystkim sieczkę z mózgów!
2020-09-04 09:07
z niepodleglosci/grunwaldzkiej do samej obwodnicy. Wypadki byly, sa i beda.. drzewa i park krajobrazowy niekoniecznie.
2020-09-04 09:05
wszyscy o tym wiedza, ale niektorzy udaja, ze nie. Wie o tym tez deweloper ktory wybudowal osiedle przy spacerowej za zjazdem do zoo
2020-09-02 14:56
2020-09-02 14:57
2020-09-02 14:59
2020-09-03 07:54
Maudyty przyjmą cie z powrotem z przyjemnością.
2020-09-02 15:53
"nie kosimy trawników, by ograniczyć parowanie i chronić przed wysuszeniem...." wszystko pięknie, ale gdyby dotyczyło to wszystkich trawników - a nie, że przy jednym bloku skoszony, obok nie skoszony a jeszcze obok połowa koszona a połowa zostawiona. Krawężniki i chodniki z lat 90 które przypominają gruzowisko, zapadłe studzienki wszędzie, dziurawe drogi, wszechobecne śmieci i brak śmietników - a te które są stoją zawalone przez pół roku.
2020-09-03 01:41
Najpierw przez blokowiska z ,,wielkiej płyty" teraz przez blokowiska oklejone styropianem. Od 50 lat władze mojego miasta kosztem przepięknych starych pereł architektury zezwalają na samowolę urbanistyczną łapówkarzom z Biura Rozwoju Miasta. Stare miasto zrobiło się hotelem na godziny a nie miejscem zadumy i klimatu Gdańska. Brudne z dziurawymi chodnikami i śmierdzące moczem oraz ptasimi odchodami. Już 7 lat temu pisałem do Adamowicza , ze serce się kraje jak widzę połamane płyty chodnikowe na Długiej czy dziurawe jezdnie na Koziej, Szerokiej Podwalu. Odpisał mi jego sekretarz że tym zajmują sie specjalne służby miejski. CYRK....
2020-09-03 09:22
2020-09-03 16:26
Drogi Gdańszczaninie - zapewne masz na myśli Główne Miasto.
Płyty na Długiej miały być wymienione - ale pan konserwator to storpedował.
Kosztem "pereł architektury"? Akurat stan głównych zabytków w Gdańsku poprawił się znacząco w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. Jeszcze na początku lat 90-tych na terenie Głównego Miasta można było znaleźć zrujnowane budynki, a choćby kościół św. Jana był zupełnie niedostępny.
A może pamiętasz ówczesną halę targową? Dziurawy dach i smród zepsutego mięsa oraz ryb (do dziś kojarzy mi się z tym miejscem). Gdańsk bardzo się zmienił i doprawdy trudno uznać, że na gorsze.
2020-09-03 09:16
I wszystko jasne.
2020-09-03 17:32
niestety została rozjechana. Ulica Polanki na której po deszczu budowaliśmy "tamy", to teraz autostrada. Oliwa "za torami" tzw. Małe Przymorze, to sztuczny twór administracyjny. Istnieje chyba tylko po to, aby zmarginalizować Oliwę. Razem z historycznym VII Dworem, ponad 30 tys. mieszkańców, więcej niż w Śródmieściu czy na Chełmie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak obecnie nazywa się dawny węzeł Leningradzki w Gdańsku?
Filmy