13 grudnia 1961 r. na statku m/s Maria Konopnicka w Stoczni Gdańskiej zginęło 22 pracowników. Mogliby zostać uratowani, ale w stoczni uznano, że wycięcie otworu w burcie jeszcze pogorszy sprawę. A może chodziło o to, by nie zniszczyć jednostki przeznaczonej dla ZSRR?
Jacek Kaczmarski napisał wzruszającą piosenkę o tej katastrofie. Powstał o niej także film.
2011-12-13 09:33
ale cudem było to że w latach 70 tych budowano po 30 jednostek w stoczni gdańskiej i przy tamtej organizacji pracy nie było dużej ilosci wypadków.
2011-12-13 09:33
ta sytuacja idealnie pasuje do kapitalistycznego stosunku wobec pracowników-w ziemi obiecanej ,gdy maszyna rozkawałkowała człowieka,kapitaliście bardziej żal było bawełny i materiału- niz parobka..
2011-12-13 09:36
Spójrz jeden z drugim ilu teraz ginie ludzi z powodu braku zabezpieczeń BHP. Biznesmeni tylko patrzą na szmal, a nie na pracownika. Pracownik ma zasuwać za pół darmo po 11-12 godzin. Pracownik teraz jest sługą pracodawcy, który go okrada jak tylko może.
2011-12-13 09:37
co za bzdura?przecież to dzisiaj tak jest i to w znacznie większej skali..ech ta propaganda..
2011-12-13 09:41
Teraz czesto pracownik pracuje za darmo.DOSLOWNIE.
W tamtych latach jak bylo,tak bylo,ale pracownik dostawal pensje i to na czas!
2011-12-13 10:08
w 1975 roku. Podczas remontu w stoczni Remontowej zapałiły się szmaty w siłowni .Byliśmy tak przestraszeni że uciekliśmy na keje nie sprawdzając co było przyczyną dymu. Statek miał złą sławe
2011-12-13 12:01
przeciez w artykule jest podane że statek był przeznaczony dla Zwiazku Radzieckiego i dlatego nie podjeto akcji ratowniczej bosie obawiano
2011-12-13 13:00
jest też napisane ze po remoncie pływał we flocie Chipolbroku, a nie ruskiej.
2011-12-13 13:16
byle JUDZIC ludzi przeciwko sobie
2011-12-13 21:08
2016-12-13 15:16
Jeśli był budowany jako M/S Maria Konopnicka, co doskonale widać na zdjęciu, a do tego ma polską banderę, to jaki id...ta pisze w artykule, że był przeznaczony dla Związku Radzieckiego???
2014-12-13 11:08
Ja byłem wtedy za asystenta .Którym mechanikem ty byłeś?
2014-12-13 12:05
dobrze pamiętam to zdarzenie .Silnik główny był odstawiony w remoncie ,zasilanie było z lądu .Pełno kabli i róznych skrzynek powstawianych przez stocznie.i nagle poczuliśmy dym i smród spalenizny wystarczyło że ktoś powiedział pali się i wszyscy w nogi. A zapaliła się skrzynka metalowa z szmatami w maszynie na poziomie stanowiska manewrowego.Każdy miał przed oczami to co zdarzyło sie przed laty i nie chciał powtórki.
2011-12-13 10:08
A za nazwanie go czubem powinieneś dostać "cios w pochylony kark".
2023-12-13 09:54
A pan Kaczmarski to ledwie grajek, wyniesiony do góry wichrami historii, którym zresztą nie sprostał. Wieszcz z niego żaden.
2011-12-13 10:48
a teraz kur... co?
nic sie w tej kwestii nie zmieniło :/
2011-12-13 10:49
mowi pan, ze dawniej nie ludzie sie liczyli a wyniki? a kiedy ludzie sie liczyli? jeszcze dawniej niz dawniej? a moze mniej dawniej niz dawniej? moze dzis? pytal pan stoczniowcow jak bardzo sie z nimi liczy firma? bardziej ich dopieszcza niz wyniki?
dlaczegoz to "statek byl do konca swoich dni pechowy"? plywal 17 lat po morzach calkiem bezpiecznie - w kazdym razie nic pan o wypadkach nie wspomina. gdzie tu nieustanna pechowosc? latwo sie chlapie byle co . pisz pan bardziej odpowiedzialnie, albo najmij sie do stoczni by poczuc sie dopieszczonym
2011-12-13 11:53
chociażby dla tego że jak wystartował w ogniu tak skończył
2011-12-14 08:45
trochę kultury, ludzie.
2011-12-13 10:58
hehehe, a dziś? ludzi od cholery, jak spłonęłoby 200 osób, mówi się trudno. Ale kontrakt jest!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który ze statków został zbudowany jako pierwszy w powojennej Polsce?
Filmy