13 grudnia 1961 r. na statku m/s Maria Konopnicka w Stoczni Gdańskiej zginęło 22 pracowników. Mogliby zostać uratowani, ale w stoczni uznano, że wycięcie otworu w burcie jeszcze pogorszy sprawę. A może chodziło o to, by nie zniszczyć jednostki przeznaczonej dla ZSRR?
Jacek Kaczmarski napisał wzruszającą piosenkę o tej katastrofie. Powstał o niej także film.
2011-12-14 10:03
na remontowce chyba stal albo i w porcie
huk byl na tyle wielki, ze zatrzesl oknami w promieniu kilku kilometrow (N.Port)
potem widzialem ten statek, na dziobowej czesci kadluba mial taka duza wypuklosc /banke, z drugiej str chyba rozerwalo poszycie - charakterystyczne to bylo
moze ktos pamieta
2016-12-13 14:04
Z tym hukiem to duża przesada - 23 maj 1978 r.
2011-12-14 21:25
Katastrofy były, są i będą. Częściej tam gdzie jest bałagan, olewanie przepisów i zdrowego rozsądku. A jak się już chce zgodnie z obecnym trendem pokazywać jak to było strasznie kiedyś w stoczni, należy panie redaktorze pójść na całość i napisać "z pomocą czekano na decyzję z Moskwy".
2011-12-16 10:56
To Chipolbrok był radziecki? Coś tu się kupy nie trzyma.
Niezależnie od tego to wielka tragedia. Wtedy najważniejszy był plan a dzisiaj zysk właściciela. Człowiek był i jest tylko jednym ze środków do uzyskania celu.
To smutne ale nic się wtym względzie nie zmieniło na korzyść.
2011-12-16 16:26
Zginęło 18 ludzi,ale nie ma co dorabiać teorii "politycznej",zawinił przypadeki niedbalstwo ludzi.Pamiętam wypadek na Konopnickiej w tamtych czasach nikt nie palił otworów transportowych w poszyciu,dopiero w połowie lat 60 były palone otwory w każdym większym statku.Trzeba przyznać,żepowtarzalności tych wypadków nie ma,
2011-12-16 23:01
Straż pożarna wtedy, i dziś, używała i używa aparatów oddechowych, a nie tlenowych! butlach jest sprężone powietrze.
2016-12-13 14:06
W tamtych czasach przeważały tlenowe typ M61
2011-12-16 23:06
glosno sie onich niemuwi, tylko terminy kasa i jeszcze raz kasa
2011-12-16 23:28
Naucz się języka ojczystego.
2014-12-13 09:34
On chciał aby ktoś go zauważył w sieci i tak poleciał z ortografią a ty dałeś się sprowokować.
2011-12-17 19:33
"Plany trzeba było realizować, najlepiej co najmniej w 150 proc., aby podkreślić swe zaangażowanie we wsparcie władzy ludowej. Kto planów nie realizował - nie miał szans na poparcie partii, choćby w sprawie awansu na brygadzistę."
.. i nic się nie zmieniło.
2012-02-04 22:01
w 1968 roku na statku Kapitan Demidow dla ZSRR. Tam w czasie zdaje sie prob systemow chlodniczych rozlal sie w silowni chlodniczej amoniak. Ja pracowalem na pokladzie tego statku przy wymianie oleju w windzie kotwicznej i nagle widze ze wszyscy zaczeli uciekac po trapie na lad. Ale paru o ile mnie pamiec nie myli zginelo w oparach amoniaku. Ja moge sie tu mylic w faktach ale ci pracownicy co byli w silowni pod pokladem to doskonale wiedza jaka to tragedia byla. Kontakt ze stezonym amoniakiem w pomieszczeniu zamknietym to pewna smierc.
2013-10-05 00:15
Wspaniały pomnik ofiar Grudnia70 z inicjatywy Lecha.Po 43 latach od pożaru Konopnickiej skromna tabliczka na murze II bramy.Żenada Panie Prezydencie Adamowicz!!!
2014-12-13 09:31
Mój wujek opowiadał mi że póżniej odcinali tych stoczniowców toporkami od blach bo ciała były przysmażone do nich na niższych pokładach.Nie chciał bym tego robić.Sądzę że ci którzy to robili mają to do dzisiaj przed oczyma - szok.
2016-12-13 11:14
Ojciec pracował w Stoczni jako lekarz, ba - te tragiczne wydarzenia akurat miały miejsce na jego dyżurze. Wypisywał akty zgonu. Dużo mi o tym opowiadał, wciąż o tym pamięta. Jakby ktoś z Państwa dziennikarzy chciał zebrać jego ustną relację - polecam, bo to świadek historii z pokolenia, które przemija na naszych oczach (trzydzieste roczniki).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który z tych niemieckich dowódców nie kształcił się w szkole wojskowej w Gdańsku?
Filmy