W roku 1926 mała rybacka wioska na wybrzeżu Bałtyku otrzymała prawa miejskie. W ten sposób rozpoczął się nowy etap w historii Gdyni. Miasto, początkowo niewielkie, towarzyszyło budowanemu tutaj portowi, który wobec trudnych relacji ze - zdominowanym przez Niemców - Wolnym Miastem Gdańskiem, miał stać się prawdziwie polskim oknem na świat, umożliwiając Rzeczpospolitej prowadzenie i rozwój handlu morskiego. Sukces tego wyjątkowego i bezprecedensowego przedsięwzięcia nie byłby w ogóle możliwy bez odpowiedniej infrastruktury komunikacyjnej, w której niepoślednią rolę odgrywały koleje.
2018-04-03 19:30
A mnie sie TEN dworzec podoba :) .
2016-07-25 19:38
Dlatego obrzydzała Gdynię i jej dworzec kolejowy oraz wszystko inne w Gdyni :(
2016-08-18 11:37
Gazetę Gdańską finansował rząd polski.
Ale pewnie dla ciebie Polska była Niemcami?
2016-07-25 20:09
gdybyś był Gdynianinem to byś wiedział, że była polska
2016-07-26 09:20
że Gdynia była polska - właśnie dlatego tu rozpoczęto budowę portu... polskiego portu!
2016-08-05 18:19
Byla kiedys...ale nie dzisiaj. Pamietam powojenna Gdynie z jej dobra architektura.
Dzisiaj to KICZ......skorumpowani urzednicy i nawet Sad i Prokuratura w Gdyni. To Klan i Klika.....rzadzi i psuje archtekture. To miasto dzisiaj nie ma zadnego stylu do ktorego mozna to miasto przypisac.
2016-07-25 14:11
http://ptmkz.pl/ptmkz/ds/gdynia/Dworzec-z-1926.jpg
2016-08-04 18:56
2016-07-25 14:25
pałac Gargamela
2016-07-25 15:34
2016-07-25 13:33
w czasie komuny socrealistycznym, a dzisiaj powinien się zmienić na Europejski Centrum Przesiadkowe, a z nim całe oblicze tej części miasta. Powinna to być nowa wspólna realizacją projektu zagospodarowania terenów wokół a w zasadzie głownie przed obecnym dworcem kolejowym. Dziś nie ma już tam miejsca na odtworzenie starej "dworskiej" sylwetki, choć możnabybył np. przy rewitalizacji Chloni tam wkomponować i zainstalować jakieś centrum handlowe, czy hale gdzie jest dzisiejszy rynek.
Widząc jak rozbudowują się dworce: Łódź Fabryczna, W-wa Centralna, Zach.Wsch., Poznań, Kraków.. , aż mi sie serce kraje jak wyglądają dzisiaj a jak kiedyś. Gdynia stanęła na jednej rewitalizacji ze środków UE - jednego budynku, skopanymi peronami oraz zapleczem i co dalej ???
A przecież Gdynia w sezonie letnim ma większy potok pasażerów niż niejeden z nich. Zarząd PKP ma rzekomo zielone światło od rządu na modernizacje i odpowiednie zarządzanie. Widać jak wszędzie brak przygotowanej nowej strategi. M.transportu sławny Nowak obiecywał w gdyńskich częściach infrastrukturalnych POprawki i na obiecankach POzostało.
Gdynia mysi rozbudować funkcjonalny nowoczesny dworzec, a jest ku temu okazja, bo przecież w pobliżu będą powstawały mieszkania, obiekty handlowo-rozrywkowe, miejsca na imprezy targowe czy plenerowe, ścieżki rowerowe, Dworzec PKS i innych środków komunikacji. Władze miasta powinny usiąść do stołu z PKP(...), Semeko,... i podejść do tego poważnie. Pod Pl.Konstytucji, aż do D.SKM powinien być zaprojektowany co najmniej dwupoziomowy podziemny tunel i garaż oraz inne techniczne czy użyteczne obiekty. Pieniądze z deweloperskich inwestycji spółka będzie mogła przeznaczyć na spłatę zobowiązań przy budowie, rozruchu i utrzymaniu takiego Centrum. Następnie sam sobie poradzi i zacznie przynosić dochody. Oczywiście od razy nie pozyskają najemców, by zagospodarować powierzchnie komercyjne na wolnych miejscach.
2016-08-02 16:17
tunel raczej nie gdyż w każdą ulewę tunele są zatapiane, taki mamy klimat
2016-07-25 14:53
Dworzec w Gdyni jest brzydki i po niby remoncie dalej wygląda jak do remontu.
2016-07-25 14:59
A najlepsze na dworcu w Gdyni są panie ekspedientki które pracują chyba za karę bo uśmiechu i życzliwości nie zobaczysz.Tylko pretensja ze człowiek chce coś kupić.Wiem ze pewnie mało zarabiają Ale uśmiech nic nie kosztuje
2016-07-25 17:36
Nic intelektualnie nie wnosi i jest w zwiazku z tym niezwykle nudny. Wiec trudno sie dziwic ze te panie sie nie usmiechaja. A juz szczegolnie te ktore sprzedaja bilety na pociagi daleko biezne na gdynskim dworcu. One sa kasjerkami a nie ekspedientkami. Ich praca jest bardzo wazna. Ale jak wiesz sa szczelnie odseparowane od klientow gruba szyba i nawet nie moga przy okazji zawrzec jakiejs towarzyskiej znajomosci na co pewnie te młode po cichu licza. Wiec nie dziwie sie ze nie odpowiedza usmiechem.
2016-08-02 16:13
2016-07-25 16:47
Jakiś konkretny powód?
A może jeszcze pakiet: "dzień dobry, zapraszam do promocji, miłego dnia"? I tak dziennie 1000 razy?
Widzę, że się w du*ach niektórym poprzewracało.
2016-07-25 19:07
"W roku 1926 mała rybacka wioska na wybrzeżu Bałtyku otrzymała prawa miejskie". Zerknijcie proszę na fotki tej małej i rybackiej wioski z 1926 r. Jesteście pewni że prawa miejski nadano małej, rybackiej wiosce ?
2016-07-25 23:55
się... była małą, rybacką wioską, gdy rozpoczęto budowę portu - a w 1926 otrzymała prawa miejskie... czytaj ze zrozumieniem,,,
2016-07-25 12:35
Pierwsza stacja kolejowa w Gdyni powstała bodaj w 1894 roku dopiero. Po drugie, w 1926 roku Gdynia nie była ani małą wioską (12 000 mieszkańców) ani tym bardziej nie była wsią rybacką (nieliczne rodziny trudniły się połowem).
2016-07-25 13:56
Gmina Cisowa kalendarium:
"1870 rok - przez wieś Cisową poprowadzono linię kolejową z Gdańska do Koszalina. Najbliższą stację (Chylonia) wraz z posterunkiem pocztowym otwarto w tym samym roku pomiędzy Cisową a ówczesną Chylonią (wtedy centrum wsi Chylonia znajdowało się w rejonie dzisiejszej ulicy Mikołaja i Opata Hackiego, w okolicy kościoła św. Mikołaja). Wkrótce wokół stacji Chylonia zaczęło rozwijać się drugie "centrum" Chyloni."
2016-07-25 18:53
i nie leżała w granicach Gdyni do 1930
2016-07-25 23:49
w Gdyni obecnie...
2016-07-25 12:37
W 1870 roku to powstał dworzec i stacja w Chyloni a nieco potem w Małym Kacku. Przystanek przy wsi Gdynia był dopiero trzecim na terenie dzisiejszego miasta.
2016-07-25 16:46
2016-07-25 23:24
2016-07-25 12:36
Nie żebym się czepiał ale może warto było wkleić zdjęcie dworca.
2016-07-25 13:42
- oto on
https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Dworzec_w_Gdyni.jpg
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaką ulicą Gdyni w 1975 r. przejeżdżał ówczesny prezydent Francji Valéry Giscard d'Estaing?
Filmy