Dźwigi Stoczni Gdańskiej na stałe wpisały się już w krajobraz Gdańska. Choć pesymiści twierdzą, że najlepsze lata ma już za sobą, nie brakuje i takich którzy wierzą jeszcze w w odmianę losu. Dziś mało, kto pamięta, że podwaliny dzisiejszego zakładu sięgają dwóch stoczni, z których pochylni spływały słynne okręty wojenne cesarskich Niemiec i... carskiej Rosji.
|
|
|
|
|
|
|
2011-03-18 12:25
Gdzie te czasy świetności? Gdzie te okręty i statki? teraz wszystko w rekach chińczyków...
2011-03-18 13:19
wszystko bylo w rekach naszych politykow...
2011-03-18 14:32
Niestety, ci politycy byli niezbyt nasi skoro zrujnowali stocznie i teraz inni nie mają konkurencji.
2011-03-18 13:21
To byly czasy biedy, chorob i wojen.
2011-03-18 13:39
bardzo lubie czytac artykuły Pana Michała - rzadko spotyka się młodych ludzi z taką pasją
2011-03-18 14:10
niemiec buduje, rusek rujnuje. tak było i bedzie.
2011-03-18 15:45
a Polak sprzedaje....
2011-03-18 16:23
co to za aluzje do współczesnych rządów ?
2011-03-18 20:56
Znając historie niemiaszki są mistrzami w rujnowaniu..Sumując jedni i drudzy diabła warci.
2011-03-18 14:21
Dobre, podoba mi się Twoja refleksja, bardzo trafna :)
2011-03-18 14:31
Znowu gloryfikacja Niemiec i Rosji? Podwaliny dzisiejszego zakładu sięgają czasów wojen szwedzkich. Te okręty z bitwy pod Oliwą w Gdańsku były budowane.
2011-03-18 15:37
Wyluzuj - teraz liczy się przyjaźń POlsko-niemiecko-rosyjska, której najbardziej wzniosłym przykładem jest Nordstream.
2011-03-18 16:27
byly budowane w stoczni Lastadia, to dwa mosty dalej od żurawia. Oba mosty zaślepione na głucho. Ktoś na siłę odsuwa Polskę od morza.
2011-03-20 11:42
"Te okręty z bitwy pod Oliwą w Gdańsku były budowane."
I w Pucku.
2017-09-07 00:27
2011-03-18 14:31
cyt. "rozpoczęto seryjną budowę okrętów podwodnych, w tym słynnego typu XII". Nie pamiętam, żeby były budowane u-booty typu XII. Słynne typy to VII i IX. Pod koniec wojny Niemcy rozpoczęli w Gdańsku produkcje przełomowego typu XXI.
2011-03-19 08:51
U-booty były budowane miedzy innymi w nie istniejacym Elmorze przy ul.Wałowej. Widac tam jeszcze pochylnie do wodowania
2011-03-18 14:52
"S-H" został zatopiony w 1944 przez BRYTYJSKIE lotnictwo a "S" wszedł na minę!!!
2011-03-18 15:03
jeden dostał cięgi od brytoli a druki wszedł na mine ale oba były tez bombardowane przez radzieckie lotnictwo co było dla nich gwoździem do trumny!
2011-03-18 15:06
Hahaha. To rozumiem, że wojna nie skończyła się w 1945 r.????
Michał zostań piekarzem...
2011-03-18 15:22
Rosyujskie samoloty zbombardowały okręty osadzone na mieliźnie. bo były tak ciężko uszkodzone, że na głębszej wodzie zatonęłyby. Niemcy używali ich jako baterii artyleryjskich. Zatopienie polega na tym, że okręt tonie, a nie jest niszczony na płytkiej wodzie i jego wrak nie skrywa się pod wodą. Oba pancerniki po owym zatopieniu -rzez twoje rosyjskie samoloty mmiały podkaldy nad wodą.
2011-03-18 15:24
2011-03-18 16:45
Przez parę lat po wojnie można było ogladać osadzony na dnie przed Dworcem Morskim w Gdyni sławny "S-H" jako pomnik do Zbrodni i Kary. W krótkim odstępie czasu wydobyto "Gneisenau" z wyjścia portu i ustawiono pod drugiej stronie Dworca Morskiego. Imponujący widok i jak właśnie symboliczny. Jeden i drugi pancernik były chlubą III Rzeszy. Pocięto je na żyletki. Nie wszystko jednak z "Gneisenaua" zniknęło. Wędrujacych po Skwerze Kościuszki zachęcam aby pod burtą "Daru Pomorza" podnieśli wzrok do drugiej reji fokmasztu (albo bezanmasztu - prosze o skorygowanie, bo nie pamietam dokladnie). Tam zobaczą syrenę okrętową z tego pancernika.
2011-03-18 15:07
jesli w gdańsku budowano jakies uboty to na pewno nie XII poniewaz taki model nie istniał, autor ma na mysli prawdopodobnie typ VII ktory to rzeczywiscie byl najszerzej uzywanym niemieckim okrentem podowodnym doby II wojny
2011-03-18 15:11
Wstyd i żenada. Gdyby to napisał gimnazjalista, to można by to tolerować, ale tu - "doktorant" (cudzysłów celowy, bo poziom nie wskazuje na to) i wypisuje takie brednie. Dla porównania rosyjska Awrora (ta od słynnego wystrzału) miala 10 dział kalibru 130mm, inne państwa morskie budowały w tym czasie krążowniki z działami kalibru od 120-155mm. Prędkość także nie była mistrzowska, choć rzeczywiście jak na tamte czasy - wysoka. Sami Niemcy, mieli choćby Dresdena, ktory wyciągał 27-29w. Zaś sukcesy Emdena sprowadzały się do ataków na okręty stojące na kotwicy w dalekich portach lub bezbronne statki handlowe albo na radiostacje. Podobnie działał Dreden - z regu ły odnosili sukcesy, choć w Papetee Francuzi pogonili Niemców mając jeden stary torpedowie, który sami zatopili a działa przenieśli na wzgórza, dzięki czemu mieli wiekszy zasięg od Niemców. Niemcy chcieli przeciąc podmorski kabel pomiędzy Australią a Ameryką, ale to im się nie udało.
2011-03-18 19:44
...Szanowny "Prawdziwy historyku" , krytykować łatwo ale tak samemu zabrać się do roboty to już trudniej. Jeżeli jesteś Pan znawcą tego tematu to napisz Pan co wiesz.
2011-03-19 00:00
Na swoje czasy był już konstrukcją starzejącą się - w żadnym wypadku nie zasługuje na miano "potężny". Należał do klasy "kleines Kreuzer" :)
2011-03-20 21:07
Konstrukcja sama w sobie nie byla przestarzala, ale silnik juz tak. SMS Emden wyposazony byl, jako ostatni niemiecki statek, w silnik z tlokami parowymi.
2011-03-19 10:59
Szanowny "aj". Nie wszyscy piszą teksty do portali internetowych. Prawo do krytyki ma każdy i bez znaczenia jest jego dotychczasowy dorobek. Gdyby tak nie było to prawo do krytykowania samochodów mieliby tylko inżynierowie je konstruujący. A przecież każdy kierowca z odpowiednim doświadczeniem potrafi ocenić samochód, którym jeździ.
Teksty p. Lipki są... po prostu ot takie zwykłe...portalowe. Ma to jakąś tam wartość poznawczą, ale to twórczość na poziomie Wikipedii. Niestety z błędami. Pół biedy jeżeli Autor robi to hobbystycznie. Gorzej jeżeli traktuje to jako element działalności zawodowej.
2011-03-18 20:48
to pewnie Mę...k "inteligentnie" uzupełnił.
2011-03-18 16:41
artykuły profesora Lipki !!!
2011-03-20 12:39
doktorant to nie profesor, raczej pan mgr:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grodzisko wczesnośredniowieczne w Sopocie, popularnie zwane "Górą Zamkową" jest:
Filmy