Smutny koniec wyjątkowego latarniowca

Marek Gotard

21 sierpnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (50)

Wystający z wody 11-metrowy maszt z dobrze zachowaną latarnią na szczycie - tylko tyle zostało z historycznej jednostki, która od czterech lat gnije na dnie jednego ze stoczniowych basenów w Gdańsku.

Przez lata był nadzieją i radością marynarzy oraz rybaków, poszukujących wejścia do portów na zachodnim wybrzeżu Danii. Od czterech lat zabytkowy, drewniany latarniowiec kończy swój żywot zatopiony na dnie basenu stoczniowego w Gdańsku zobacz na mapie Gdańska .

2 października 2006 r. duński latarniowiec wpływa do Gdańska w asyście holownika Atlas II.

Historia 37-metrowego statku Motorfyrskib No II zaczęła się w 1916 roku, kiedy to został zwodowany w stoczni Rasmus Møller Værft w duńskim mieście Fåborg. Od tego czasu pełnił rolę ruchomego znaku żeglugowego przy jutlandzkich portach. W latach 1917-20 stacjonował przy porcie w Gilleleje, w latach 1920-1927 na podejściu do portu w Esbjergu, w latach 1927-30 na płyciźnie Horns Rev, w latach 1930-1939 na obszarze Vyl, 40 km na zachód od portu w Esbjergu. Po wojnie (1946-1947) wskazywał drogę marynarzom stojąc 40 km na zachód od portu Thyborøn, a później na 22 lata wrócił na obszar Vyl.

W 1978 roku został wycofany ze służby w porcie i sprzedany do klubu żeglarskiego Dragrr Sailing Club. Tam pełnił rolę statku klubowego.

Po siedmiu latach znalazł się w rękach prywatnego armatora, Arpa Hansena. Ten urządził na nim pływającą restaurację, cumując jednostkę przy hotelu Nyhavn w Kopenhadze. Latarniowiec pozostał lokalem gastronomicznym do 2005 roku, zmieniając właściciela - kupił go Jorgen Olsen - pod koniec lat 90.

W wyniku pogarszającego się stanu statek został 29 września 2006 wzięty na hol i 2 października przypłynął na remont do Gdańska. Jego remont miała przeprowadzić firma Drewnica Development.

- Trafił do suchego doku i rozpoczęły się prace, które polegały na wymianie znacznej części klepek poszycia, obiciu jachtu papą i okuciu kadłuba pod linią wodną blachą miedzianą - wspominają Lucjan Schmidt i Piotr Mierzejewski, którzy pracowali wtedy przy remoncie innego statku, dzielącego suchy dok z latarniowcem.

Po wypłynięciu z doku prace kontynuowano przy nabrzeżu, ale w pewnym momencie je przerwano i już nie wznowiono. W 2009 roku statek zatonął, i to dwukrotnie. Najpierw 16 września, choć wtedy udało się jeszcze go podnieść, a po raz drugi 3 listopada. Wtedy już poddano się i do ostatecznie pozostawiono jednostkę pod wodą. Dziś pływająca latarnia ledwo wystaje ponad wodę w jednym ze stoczniowych basenów.

- To ciekawostka, że coś tak starego leży na dnie w cywilizowanym miejscu Europy. Przez pewien czas próbowałem sprawę nagłośnić, ale - jak to w morskim mieście, bez żadnego zainteresowania - mówi dr Piotr Dwojacki, nauczyciel akademicki i radny dzielnicy Dolny Wrzeszcz. - Wdaje mi się, że właśnie przechodzi nam koło nosa wyjątkowa szansa na wejście wreszcie w posiadanie tak nietypowej jednostki. W Polsce nigdy nie było latarniowca, choć przed wojną się o niego staraliśmy. Mógłby on być wyjątkową atrakcją turystyczną w jednej z nadmorskich miejscowości.

- To niewątpliwie ciekawy obiekt. Nie jesteśmy jednak w stanie uratować i odbudować całej jednostki, postanowiliśmy więc zainteresować się wieżą latarnianą i elementami konstrukcyjnymi statku, które były charakterystyczne dla jego funkcji - mówi dyrektor Centralnego Muzeum Morskiego, dr Jerzy Litwin. - Rozmawialiśmy na ten temat z właścicielem. Niestety - on obstawał przy odbudowie, co w efekcie sprawiło, że jednostka nadal niszczeje na dnie basenu.

Przedstawiciel firmy Drewnica Development odmówił rozmowy na temat zatopionego statku.

Marek Gotardm.gotard@trojmiasto.pl

Opinie (50)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-21 15:15

Cywilizowane miejsce w Europie? (2)

Jak widać na załączonym obrazku-nie w Gdańsku! Wstyd!
Ważniejsze są jakieś fety na cześć jakiegoś kontenerowca,oczywiście nie polskiego. Bo nasza flota to margines na światowym rynku.

10 lat
- 80 8
Twoja opinia

Zmień treść

Jak widać na załączonym obrazku-nie w Gdańsku! Wstyd! Ważniejsze są jakieś fety na cześć jakiegoś kontenerowca,oczywiście nie polskiego. Bo nasza flota to margines na światowym rynku.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-08-22 09:14
  
  tak sie sklada ze ten obrazek to gdansk
  
  piotr 7179
  10 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tak sie sklada ze ten obrazek to gdansk
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-08-22 00:50
  
  u nas dowolna spółka przynosząca zyski zostałaby albo sprzedana, albo doprowadzona do upadłości
  
  10 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-21 16:08

nie zatonął dwukrotnie (1)

Jednostka nie zatonęła dwukrotnie, miała dwukrotną próbę podniesienia lecz uzyskanie pływalności nie powiodły się.

10 lat
- 23 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jednostka nie zatonęła dwukrotnie, miała dwukrotną próbę podniesienia lecz uzyskanie pływalności nie powiodły się.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-08-22 01:37
  
  Do trzech razy sztuka.
  
  Zlomowiec czeka
  10 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-22 01:36

To ciekawostka, że coś tak starego leży

na dnie w cywilizowanym miejscu Europy.

Mexykanin
10 lat
- 17 4
Twoja opinia

Zmień treść

na dnie w cywilizowanym miejscu Europy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-21 23:04

to ciekawostka

czytaj......leży na dnie w mało cywilizowanym miejscu Europy....

corrector
10 lat
- 24 1
Twoja opinia

Zmień treść

czytaj......leży na dnie w mało cywilizowanym miejscu Europy....
Regulamin dodawania opinii