Choć port ma chronić statki od zagrożeń, które czyhają na nie na morzach, bywa, że i w nim nie zawsze jest bezpiecznie. W przypadku co najmniej dwóch polskich statków wypadki zdarzyły się właśnie podczas - wydawać by się mogło - bezpiecznego postoju w porcie.
2013-10-31 10:05
Lubie te teksty o dawnych statkach i historiach morskich. Mila odmiana od codziennych informacji o korkach, śmieciach i policji :) Tak trzymac
2013-10-31 18:48
stojącego w gdańskim porcie. Tylko gdzie ta flota polska jest ? Gdzie PLO, Dalmor, Gryf, Odra, Jedność Rybacka ??? Nic nie trzeba, jest kapitalizm i syf totalny
2013-10-31 20:24
flota już nie istnieje , komu za to dziękować ???? tragedia co z nią zrobiono !!
2013-10-31 10:25
Pozdrawiam!
2013-10-31 10:31
Heh. Dawno temu na 55 metrowym "kapciu" 20 osób załogi.
Dziś na 90 metrowych coasterach 6 osób załogi, na dużych kontenerowcach 15-18 osób.
Załogi coraz bardziej redukowane do minimum safe manning, a obowiązków coraz więcej.
2013-10-31 15:10
Lata 60. Postój w Londynie przy Tower Bridge z tarcicą z Gdańska- 1 tydzień, W Gdańsku na Pagecie następny tydzień przy załadunku. Deska, po desce do ładowni. Noc do spania, a nie do pracy. Itd, itd..
To były czasy marynarzy, młodzież w to nie uwierzy.
2013-10-31 18:05
zaladnek 24h rozladunek 24h wszystko oczywiscie na zmiany i kiedy t wyjsc do miasta
2013-10-31 19:08
24? To nie tak tragicznie. Co powiesz na takie 100 metrowe coastery, które bujają się po Północnym i Bałtyku? Wyładunek rzepaku w Hamburgu - 6 godzin. Wyładunek dwóch śmiegieł do elektrowni wiatrowej w Szwecji - niecała godzina postoju i wypad. Co najlepsze... Cały kontrakt na wachtach. 6 godzin wachty, 6 godzin wolnego, 6 godzin wachty i tak przez 5 miesięcy, ani jednego dnia wolnego.
2013-10-31 14:08
tlenek wegla owszem, ma dwa wiazania wegla wolne...
studiowales politologie czy jakies gender bzdety?
2013-10-31 14:17
żeś Ty taki mundry!
2013-10-31 14:13
Ładnie to brzmi, ale chodzi o to, że dwutlenek węgla, nie jest "śmiercionośny" sam w sobie (nie jest trujący jak tlenek węgla) - w tym konkretnym przypadku po prostu wyparł powietrze z ładowni i nie było czym tam oddychać.
2013-10-31 14:40
Pokolenie ludzi, którzy zbudowali PMH już wymiera. Należy szukać świadków i spisywać co się uda.
2013-10-31 15:23
Widzialem go w Kenii przemalowanego na Mediteranea i potem w Durbanie tez byl.
Mozeby warto opisywac jak zniszczono cale PLO i chyba 250 statkow poszlooooo....... dzieki prywatyzacji rzekomej
2013-10-31 18:52
Gdansk II, łezka się w oku kreci
2013-11-02 02:37
Po prostu solidaruchy na początku lat 90-tych do restrukturyzacji zatrudnili niemieckich managerów a ci ... pozbyli się konkurencji dla swoich krajowych firm. Simple.
2013-10-31 17:52
kiedy Bałtyk zamarzał na całym obszarze. Teraz zima stulecia skuwa tylko bliski akwen. A kiedyś saniami po lodzie do Szwecji...
2013-10-31 19:37
Olllalala! To przecież klasa "Schlezwig Holstein" !
2013-10-31 20:28
to kraj leżący nad morzem który odwraca się do niego plecami , Kwiatkowski i Wenda w grobie się przewracają !!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Na przełomie lat 70. i 80. warunki atmosferyczne spowodowały, że Torpedownia na Babich Dołach doznała uszkodzeń. Co się wydarzyło?
Filmy