17 października 2008 roku na Bałtyku doszło do tragicznego w skutkach zdarzenia - niedaleko miejscowości Gąski zatonęła wraz z pięcioma członkami załogi pogłębiarka "Rozgwiazda" należąca do gdańskiego Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych (PRCiP). Czy można było uniknąć tego wypadku?
2014-08-30 21:55
nagle nie bylo ludzi odpowiedzialnych za wyjscie rozgwiazdy w morze .Oni sa i pracuja caly czas w PRCIP. MAJA SIE dobrze pan K. i b. . Wyslali moich kolegow na smierc.naciskali na zaloge przed wyjsciem .Zginelo 5 moich kolegow.Czesc ich pamieci niech spoczywaja w pokoju.
2014-08-30 22:45
I to jest najprawdziwsza PRAWDA!!!
2021-08-30 19:55
2014-08-31 00:41
A koledzy byli trzeźwi? Mieli kamizelki ratunkowe?
2014-09-06 18:31
a ty jesteś trzezwy żę tak głupio piszesz te znaki zapytania w Du.. se wsać
2015-01-04 13:09
Co Ci w sztormie w zimnym Bałtyku pacanie pomogą kamizelki ratunkowe?
2014-08-31 08:40
Wszystkie jednostki pływające mają, w Karcie Bezpieczeństwa, określone warunki w jakich wolno im pływać. Prognozy były znane i kapitanowie powinni się nie zgodzić wypłynąć jeśliby warunki przekraczały to na co zezwolił Urząd Morski. Inna sprawa, że jeśliby prognozy były gorsze niż to na co zezwala Karta Bezpieczeństwa to Kapitanat Portu nie pozwoliłby im wypłynąć.
Dlatego najprawdopodobniej przyczyną zatonięcia pogłębiarki był jej zły stan techniczny. To że przeszła remont klasowy nic nie znaczy. Wszyscy wiemy o tym, że inspektorzy często nic nie oglądają i nie sprawdzają, na wiele spraw przymykają oko. Jeśli załoga godziła się na pracę na jednostce, na której łamano przepisy to niestety sama jest sobie winna.
2014-08-31 10:13
Nie jest prawda co piszesz.
2021-08-30 19:59
2014-08-30 22:21
typowo Polska robota, partactwo i niedoróby na każdym kroku, brak elementarnych szkoleń, wszystko na zasadzie "może się uda".
-A jak się nie uda?
-E tam, uda się
2014-08-30 23:19
po 21 nie mozna wejsc do portu bo rybki spia-a zanosilo sie na sztorm
2014-08-31 00:44
naciski to norma do dzisiaj ,po rozgwiezdzie byly przynajmniej dwie sytuacje w ktorych ledwo sie udalo..
2015-01-08 21:07
Aleksandro R...an
2014-08-31 04:07
... nie był zapewne prosty. Na holownikach musieli usunąć pozostałości po zerwanych holach. W przeciwnym wypadku groziło wkręcenie w śruby (co się stało na "Goliacie"). Załoga na pogłębiarce wydając kotwicę próbowała opanować niekontrolowany dryf. W sytuacji braku napędu i co za tym idzie manewrowości pomysł nie był zły. Ustabilizować pogłębiarkę zanim podejdą holowniki po uporządkowaniu lin. Jeśli stan morza był 7B to nie było ani łatwo myśleć ani podejmować decyzje (i raczej myśleli o ratowaniu się).
2014-08-31 08:13
Tylko wiatr o sile 7 Bofortów!
2014-08-31 04:24
Na lotnisku w Darlowie zabraklo rowniez gotowych smiglowcow w 2010 roku , a dokladnie 17lipca, kiedy to po naglej zmianie pogody zatonal kuter rybacki z Chlopow (zginelo czterech rybakow). Dwa lata po katastrofie Rozgwiazdy ,dalej nie wyciagnieto wnioskow. Czy to przypadek, czy kompletna ignorancja.
2014-08-31 08:41
Oczywiście winni są Ci których już nie ma... ręce opadają, a na szczycie w firmie PRCiP żadnych konsekwencji, wniosków i refleksji
2014-08-31 23:06
2014-08-31 14:02
Szanowny Panie Michale, myślę że Pan, jako dziennikarz i kronikarz naszych morskich problemów, ma większe szanse we wszelkich próbach wyjaśnienia tragedii "Rozgwiazdy" i zdjęcia odium z "pijanych" marynarzy, braku kwalifikacji i doświadczenia morskiego, złego manewrowania i nie wystarczających kwalifikacji załogi "Rozgwiazdy", załóg holowników, biorących udział w akcji ratowniczej.
To u nas jak zwykle, winny jest bałagan, brak procedur,, brak kwalifikacji wśród marynarzy, lotników i służby naziemnej Vide sprawa "Rozgwiazdy" sprawa katastrofy w Mirosławcu czy w Smoleńsku, sprawy katastrof kolejowych i.t.p.
Przypadkowo byłem kiedyś na pokładzie tej pogłębiarki, podczas prób rozwiązania układu napędowego dla s/y "Fryderyk Chopin', kiedy potencjalny donator ze Szwecji odmówił dostawy sinika, na gotowy już kadłub żaglowca.
Zostałem wtedy wysłany na "Rozgwiazdę" celem ewentualnego zastosowania
układu napędu hydraulicznego i wzorem miał być układ hydrauliki siłowej zastosowany na tej pogłębiarce.
Było to wiele lat temu i mogę się mylić, ale sprawa jest do ustalenia w oparciu o istniejące dokumenty!?
Otóż piszę o tym, gdyż do napędu urządzeń hydraulicznych zainstalowanych na tym statku, był przewidziany silnik napędowy, o mocy około 600 kW, czyli o mocy większej niż łączna moc obydwu holowników biorących udział w akcji ratowniczej?!!
Gdyby więc zainstalowano na pogłębiarce hydrauliczny przyczepny silnik napędowy i do całego istniejącego systemu hydraulicznego statku dodano parę metrów rury stalowej i dwa zaporowo zwrotne zawory, pogłębiarka mogłaby popłynąć o własnych siłach do Świnoujścia, być może z holownikami ratowniczymi na holu!?
Szanowny Panie Michale, myślę, że tragicznie zmarłym członkom załogi "Rozgwiazdy", zamiast podejrzeń o nadużycie alkoholu (sugerowane przez niektórych "gówniarzy" w komentarzach do Pańskiego artykułu, należy się wyjaśnienie i przeprosiny dla rodzin tragicznie zmarłych!!!
Chciałbym się dowiedzieć i poznać prawdę na następujące pytania:
Czemu w kraju o 500 km wybrzeżu jest tylko jedna pogłębiarka do jego obsługi?! i trzeba ją "przeholowywać" z końca w koniec naszego wybrzeża, przy czym planujemy budowę kolejnego portu w Elblągu! Planujemy jakieś przekopy przez mierzeje i tym podobne głupstwa?!
Podobno "nie damy się odsunąć od morza itp itd!
Tego mogą nie wiedzieć ministrowie i parlamentarzyści, ale dyrektor przedsiębiorstwa jakim jest PRCiP? Czy mieszkańcy wybrzeża, w tym Dyrekcja instytucji odpowiedzialnych za holowanie nie wiedzą, że jesienią na Bałtyku bywają sztormy?! Czy nie wiedzą dyrektorzy, kierownicy działów, kapitanowie jednostek i mechanicy, że taką akcję trzeba dokładnie zbadać, uzgodnić ze specjalistami od przewidywania pogody, z kapitanatami portów "po drodze", z lotnictwem ratowniczym, z marynarką wojenną itp?! Czy mieli i mogli to zrobić tragicznie zmarli członkowie załogi?! Pa nie Michale, "larum grają"
Sprawa do dziś nie wyjaśniona, choć ofiary już pogrzebane, ale co z następnymi? Jak do tego tematu ustosunkowała się "Izba Morska" pełna Kapitanów i znawców takich zagadnień? Co nasza lokalna prasa? Może coś przegapiłem?!
2014-08-31 21:09
Co za bzdety. Tam nie było żadnej hydrauliki siłowej. Rozgwiazda miała siłownię diesel-elektryczną. Na oczy nie widziałeś tej pogłębiarki ani żadnego statku. Słabo się robi od czytania bzur, które wypisujesz. O hydraulice wiesz tyle co Zenek hydraulik.
2014-09-01 11:04
odwiedziłeś albo pogłębiarkę wieloczerpakową Małż lub Stułbia które to faktycznie posiadały siłownie hydrauliczną. Rozgwiazda i bliźniak Inż T. Wenda do diesel-elektryk z układem Ward Leonarda DC
2014-09-01 15:52
Daj spokój. Facet może kiedyś kajakiem płynął a teraz uważa że jest ekspertem..To ewidentnie jakiś czubek. Parę metrów rury i będziemy holować pogłębiarką holowniki po Bałtyku!!! No paranoja!
2021-08-30 20:13
Proszę zajrzeć do treści kontraktów podpisywanych po tzw. "przetargach".Tam jest klauzula o terminie rozpoczęcia prac od momentu otrzymania wezwania.Rozpoczęcie prac- wejście na plac budowy (tak to się nazywa) - wiąże się automatycznie z otrzymaniem zaliczki od zleceniodawcy a potrzeby w zakresie gotówki panów RJ i ZB są od lat ogromne.To jest właściwa rzeczywista cena życia ludzkiego w tej firmie.
2014-08-31 15:03
"Rozgwiazda" była stałym elementem świnoujskiego krajobrazu. Jej "piekielne" jęki były w nocy słyszalne w promieniu kilkunastu kilometrów. Dla przyjezdnych był to horror, dla mnie normalny odgłos życia portu, w którym sie wychowałem. Ludzie, którzy pracowali na niej, to prawdziwi Ludzie Morza. Zrobili oni wiecej dla polskiego morza niz wiekszosc "kapitanów" zasiadajacych w UM i IM.
Zgineli ratujac mienie firmy, która nie bardzo przejela sie ich losem. Równiez po ich tragicznej smierci.
2014-08-31 20:56
A wiec kolejny raz, tak jak czesto w postkomunistycznym aparacie "sprawiedliwosci" zrzucono wine na....niezyjacych. W Smolensku bylo podobnie.. Tam winnymi okazali sie piloci samolotu, ktorzy nie mogli sie bronic, bo zgineli. W sprawie Rozgwiazdy nie bylo zadnego rzeczowego sledztwa, mimo, ze winnych latwo mozna wskazac. No ale "uklad" jest silny. Dodajmy, ze od tamtej pory....nic sie nie zmienilo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Głównym inicjatorem rozbudowy Gdyni był
Filmy