Mieszkańcy chcą, by ponad 100-letni most kolejowy na Przeróbce 
uniknął rozbiórki. Ich zdaniem zamiast torów można by wykonać na nim chodnik i ścieżkę rowerową. Tak zmodernizowany obiekt mógłby zapewnić pieszym i rowerzystom przeprawę, której brakuje dla nich wzdłuż Trasy Sucharskiego. Co o pomyśle sądzą sami kolejarze i osoby uprawiające tam żeglugę?
2015-02-24 06:37
A oni chcą tylko zlikwidować. Ładna konstrukcja niczym XXI wiek, ach te adolfy budowały kiedyś, ślicznie, pięknie.
2015-02-24 12:07
chyba że jest to most łazienkowski w Wawie
2015-02-24 06:45
Jak się nie pali? A w wawce się pali
2015-02-24 09:01
Wczoraj próbowali spalić Most Gdański! Skandal! Prowokacja! Zamach! Dziś wszyscy jesteśmy łazienkami!
2015-02-24 07:47
... tam sie pali, zeby rolnicy ze wschodu mieli trudniej dojechac na protesty.
2015-02-24 10:22
Unikalna konstrukcja to była gdy działała. W tej chwili pozostała z niej kupa złomu, nawiasem mówiąc po elektryfikacji linii a zupełnie innym wyglądzie niż kiedyś. Ten most jeśli się kiedyś obróci to tylko w pionie. Ludzie, to nie czasy gdy państwo da, państwo kupi. To wszystko z NASZYCH pieniędzy. Niech ktoś kupi ten most i kasuje za przechodzenie. Tak jak kupiono prom Wisłoujście. Co brak chętnych?
2015-02-24 08:33
Ten most ma unikalną konstrukcję, jest przecież obrotowy a niewiele w Polsce jest takich obiektów. Już kiedyś o nim pisałem. Powinien zostać przeniesiony do centrum Gdańska, na Motławę lub jej opływ, gdzie pełniłby rolę kładki pieszo rowerowej, nie utrudniałby ruchu żeglarzom i był atrakcją turystyczną podczas otwierania. I nie piszcie tu o braku pieniędzy, bo wydaje się zdecydowanie więcej pieniędzy na inne nietrafione pomysły w Gdańsku. Zachowanie i zadbanie o zabytek powinno być w interesie miasta.
Kiedyś w Gdańsku wszystkie mosty były otwierane a teraz buduje się nową kładkę zwodzoną na Ołowiankę. A groszy na pewno nie będzie kosztować.
2015-02-24 09:52
To mogą spokojnie wywalić jeszcze więcej?
Co za prostacka logika...
2015-02-24 08:52
bo wszystkie inne już zburzyli w europie. niepraktyczny
2015-02-24 08:50
... to ten most jest zwykłym stalowym potworkiem jakich pełno. PLK powinno rozebrać go, odsprzedać jego elementy na złom, zostawić tylko podpory i teren przekazać miastu, które w tym miejscu mogłoby wybudować jakąś ciekawszą, tańszą w utrzymaniu, lżejszą kładkę pieszo-rowerową.
2015-02-24 08:40
Chyba najmądrzejszy pomysł jaki tu widziałem. Brawo.
2015-02-24 07:54
gdańska PO na nic pożytecznego nie ma pieniędzy
ale na stadiony, lechię, ecs, teatr szekspirowski itp kasa płynie szerokim strumieniem
czy most zostawić czy nie to jedna sprawa
pytanie dlaczego nowe mosty nie mają ciągów pieszych?!
nie bo nie?
pieszy to nie człowiek?
to też dzieło urzędu. to oni wszak zatwierdzają te "wizje" do realizacji
2015-02-24 09:50
Ja kojarzę tylko ten wantowy. Który jest elementem układu autostradowego, nie pieszo-rowerowego
2015-02-24 09:27
Oczywiście, że rozebrać. Przecież mamy nowe zbytki zabytki naszych czasów ECS, Teatr Shekspirowski, stadion.
2015-02-24 07:44
nie może być tak, by "zabytki" blokowały rozwój
2015-02-24 09:24
2015-02-24 08:55
Typowe dla Gdańśka - nie dość, że mamy gdzieś potrzbeby pieszych , to jeszcze odwracamy się d*pą od wody. Sposób w jaki Gdańsku traktowana jest Martwa Wisła woła o pomstę do nieba.
2015-02-24 09:15
Tak to jest jak potomkowie chłopów rządzą miastem.
Gdyby to byli chociażby potomkowie Kaszubów rybaków lub kupców gdańskich to nie byłoby żadnego problemu z zagospodarowaniem brzegów wszelkich cieków wodnych.
2015-02-24 09:00
mam wrażenie, że w Trójmieście nie dba się kompletnie o obiekty zabytkowe, które po renowacji miałyby ogromną szansę na drugie, długie życie: wspomniany most, stara modelarnia na terenach stoczniowych, dźwigi, nastawnia we Wrzeszczu, takich obiektów były i są dziesiątki, niestety coraz mniej...
2015-02-24 08:59
To teraz zapytajcie się ile jest tego typu konstrukcji w Polsce?? Odpowiem, dosłownie trzy. Nasz Gdański jest największy. Oczywiście, że rozebrać. Po co w zmienionej formie użytkowania zachować dość unikalną konstrukcję?? Zawsze można wybudować zwodzoną kładkę na Motławie za grube miliony.
2015-02-24 08:58
Ten most byłby niejako przedłużeniem drogi rowerowej na trasie Sucharskiego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Gdzie zabrzmiał pierwszy carillon w Gdańsku?
Filmy