35. rocznica katastrofy autokaru na Rudnikach

Maciej Naskręt

15 stycznia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (42)

Skutki wypadku autokaru marki Jelcz - nazywanego "ogórkiem" - na Rudnikach.

Mija właśnie 35 lat od tragicznych wydarzeń na Rudnikach. Autokar jadący do Gdańska z Nowego Dworu Gdańskiego spadł z ok. 7-metrowego wiaduktu. Przypominamy zdarzenie, w którym zginęło pięć osób, a 49 zostało rannych.

Na wiadukcie znajdowała się wyłącznie balustrada, która chroniła wyłącznie pieszych. Dla autokaru nie stanowiła ona żadnej przeszkody.

fot. Zbigniew Kosycarz/KFP
Wrak autokaru usunięto z użyciem dwóch żurawi.

fot. Zbigniew Kosycarz/KFP
Pierwsza strona "Głosu Wybrzeża" z 16 stycznia 1979 r.

fot. archiwum prywatne

Styczeń 1979 r. zazwyczaj wspominany jest za sprawą ataku zimy stulecia. Intensywne opady śniegu sparaliżowały wtedy komunikację miejską. Stanęła kolej. Brakowało surowców energetycznych. Ówczesna prasa zalewała jednak społeczeństwo informacjami o kolejnych sukcesach Rad Narodowych - które wówczas sprawowały władzę - w radzeniu sobie ze skutkami zimy.

Jednak wydarzenia tamtych zimowych dni w Trójmieście przez kilka dni były tłem wypadku, do którego doszło 15 stycznia 1979 r. Był poniedziałek, Trójmiasto budziło się ze snu. Z Nowego Dworu Gdańskiego do Gdańska przez Ostaszewo i Nowy Staw jechał autobus marki Jelcz należący do Państwowej Komunikacji Samochodowej (PKS-u). Ok. godz. 6 autokar miał dotrzeć do centrum Gdańska. Wiózł on głównie pracowników stoczni do pracy na dzienną zmianę.

Niestety autobus do Śródmieścia nie dotarł. Powód? Ok. godz. 5:50 pojazd z ok. 55 pasażerami wjechał na wiadukt nad linią kolejową, wiodącą na tereny rafinerii gdańskiej. zobacz na mapie Gdańska

Ówcześnie był to obiekt o przekroju jednej jezdni po jednym pasie w obu kierunkach. Tam, jak wynikało z relacji poszkodowanych, kierowca miał stracić panowanie nad pojazdem, po czym zjechał autokarem na przeciwny pas ruch, a następnie uderzył w stalową balustradę. Niestety ta połamała się jak zapałki, a rozpędzony autokar runął z 7-metrowego wiaduktu i wbił się w ziemię kołami do góry.

W pobliżu miejsca zdarzenia znajdował się budynek straży przemysłowej. To stamtąd niejaki pan Krajewski, pracownik rafinerii, niezwłocznie poinformował o tragicznym zdarzeniu drogowym Straż Pożarną, która stacjonowała przy Gdańskich Zakładach Rafineryjnych. Jednostka dotarła na miejsce jako pierwsza. Strażacy zaczęli uwalniać zakleszczonych pasażerów. W sumie w miejscu wypadku znalazło się 15 strażaków, ale tylko dzięki temu, że trwała właśnie zmiana i można było posłać więcej ludzi na ratunek.

Wypadek wydarzył się jeszcze przed świtem. Na szczęście jednostka straży pożarnej na owe czasy była bardzo dobrze wyposażona - posiadała agregat prądotwórczy i halogeny, które oświetliły miejsce wypadku. W ruch poszedł sprzęt, który z perspektywy czasu trudno nazwać sprzętem ratunkowym, czyli lewary, łomy, dźwigniki. Do akcji włączali się ludzie z zatrzymujących się autokarów. Dojechały także oddziały MO i karetki Pogotowia Ratunkowego.

Poszkodowani w wypadku byli transportowani karetkami do ówczesnego Instytutu Chirurgii Akademii Medycznej w Gdańsku. - Nasz instytut pełnił w poniedziałek ostry dyżur. O godz. 6:05 otrzymaliśmy telefon informujący, że zdarzył się wypadek z dużą liczbą rannych. Natychmiast ogłoszono pogotowie alarmowe. Objęło ono cały instytut, wszystkich lekarzy i pielęgniarki. O godz. 6:50 dowieziono pierwszego rannego. Ostatni dotarł do nas 7:15. Łącznie 23 osoby - relacjonował w ówczesnym Głosie Wybrzeża, prof. Stanisław Mlekodaj, szef instytutu.

Kolejne 13 osób trafiło do Kliniki im. prof. Kieturakisa na ul. Łąkowej. 11 poszkodowanych przewieziono karetkami do Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego przy ul. Nowe Ogrody. Natomiast dwie osoby przetransportowano do Szpitala Marynarki Wojennej przy ul. Polanki. Łącznie było 49 rannych. Dominowały u nich obrażenia kończyn dolnych i górnych, a także głowy. Najbardziej ucierpiały osoby, które siedziały w przedniej części pojazdu.

Niestety w wypadku zginęło pięć osób - Waldemar Bieliński, lat 28 (z Nowego Stawu), Zygmunt Cymer, lat 31 (z Ostaszewa), Irena Bebel, lat 41 (z Pruszcza Gdańskiego), Piotr Gutowski, lat 24 (z Trampowa) i kierowca autokaru - Zdzisław Pawlak, lat 41 (z Nowego Dworu Gdańskiego), co zresztą bardzo utrudniło ustalanie przyczyn wypadku.

Ostatecznie jednak za bezpośrednią przyczynę zdarzenia uznano utratę panowania nad pojazdem na skutek złych warunków drogowych. Niemniej ówczesna opinia publiczna za powód wypadku wskazywała brak zabezpieczeń drogowych na wiadukcie - m.in. barier energochłonnych, które mogłyby pojazd utrzymać na jezdni.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (42) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 09:15

dzisiaj też 20 rocznica zamknięcia

budki z piwem przy Stoczni Gdańsk. Pamiętajmy.

man
10 lat
- 6 6
Twoja opinia

Zmień treść

budki z piwem przy Stoczni Gdańsk. Pamiętajmy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 09:56

własnie (3)

Słoiki zalewają trójmiasto składki odprowadzają do warm-maz., pracy dla gdańszczan nie ma

10 lat
- 5 12
Twoja opinia

Zmień treść

Słoiki zalewają trójmiasto składki odprowadzają do warm-maz., pracy dla gdańszczan nie ma
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-01-15 09:58
  
  Ten sam problem (1)
  
  ma Warszawa
  
  10 lat
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ma Warszawa
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-01-15 11:43
    
    widać że słoiki
    
    przed kompami siedzą :)
    
    10 lat
    
    1 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    przed kompami siedzą :)
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-01-15 09:59
  
  i jeszcze idą po trupach w zakładach pracy
  
  tymon
  10 lat
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 09:57

Wypadek

Niech Bóg ma ich w swojej opiece.

Grzechu
10 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Niech Bóg ma ich w swojej opiece.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 10:05

temat zastepczy!

co tam jakis autobus? A SMOLEŃSK???!!!

jarosław
10 lat
- 1 9
Twoja opinia

Zmień treść

co tam jakis autobus? A SMOLEŃSK???!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 10:47

oj tam, oj tam ...

dzisiaj są lepsi, bo demokratyczni :-P

Szczery
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dzisiaj są lepsi, bo demokratyczni :-P
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 11:27

5 osob zginelo?

Wow kazdego dnia ginie wiecej ludzi w roznych okolicznosciach

Nad czym tu plakac?
10 lat
- 0 6
Twoja opinia

Zmień treść

Wow kazdego dnia ginie wiecej ludzi w roznych okolicznosciach
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 11:53

To był zamach!

Leonid Breżniew, wraz z dziadkiem z Wehrmachtu, osobiście zakopali magnes pod wiaduktem a potem wytwarzali mgłę, gotując na ognisku wodę w wielkiej puszcze po Xylamicie. Osoby, które przeżyły katastrofę twierdzą, że na kilka sekund przed upadkiem wyraźnie słychać było 3 strzały a za oknami zamajaczyła brzoza, złamana 22.07 cm nad ziemią. Wiadomo o tym z trzech różnych źródeł, których jednak nie ujawnię, aby chronić źródła.

św. Antoni
10 lat
- 2 5
Twoja opinia

Zmień treść

Leonid Breżniew, wraz z dziadkiem z Wehrmachtu, osobiście zakopali magnes pod wiaduktem a potem wytwarzali mgłę, gotując na ognisku wodę w wielkiej puszcze po Xylamicie. Osoby, które przeżyły katastrofę twierdzą, że na kilka sekund przed upadkiem wyraźnie słychać było 3 strzały a za oknami zamajaczyła brzoza, złamana 22.07 cm nad ziemią. Wiadomo o tym z trzech różnych źródeł, których jednak nie ujawnię, aby chronić źródła.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 12:19

WOW

Szpital w "Oliwie" przyjął poszkodowanych nie tak jak z poszkodowanymi w Kokoszkach !

NN
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Szpital w "Oliwie" przyjął poszkodowanych nie tak jak z poszkodowanymi w Kokoszkach !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 12:21

A ma ktoś zdjęcia z wypadku na wiadukcie w Kamiennym Potoku, tak jakoś koło 30 lat temu

Też nie było barierek energoochronnych i duży Fiat zawisł na trakcji, albo na dachu SKMki wylądował. Na pewno nie spadł na tory. Ktoś to pamięta/widział albo sfotografowal?

Steinfliess
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Też nie było barierek energoochronnych i duży Fiat zawisł na trakcji, albo na dachu SKMki wylądował. Na pewno nie spadł na tory. Ktoś to pamięta/widział albo sfotografowal?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-01-15 12:29

(1)

Autobus się wyklepało i służył dzielnie jeszcze 17 lat.

10 lat
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Autobus się wyklepało i służył dzielnie jeszcze 17 lat.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-01-15 13:09
  
  jako kabriolet chyba ;-)
  
  10 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii