Mapa Trójmiasta 
prezentowana w ramach Portalu Trojmiasto.pl ułatwia czytelnikom lokalizację wielu miejsc opisywanych w artykułach lub prezentowanych w katalogu firm. Mamy świadomość, że nie dorównuje ona pod względem funkcjonalności takim światowym potentatom, jak Google Earth i Google Maps. Staramy się zatem przygotować na niej coś wyjątkowego: od kilku dni dostępna jest mapa Trójmiasta z okresu przed II wojną światową.
oraz w kierunku Oliwy, z zabudową dawnego Świemirowa u podnóża wysoczyzny. nie były jeszcze ukształtowane w dzisiejszym, wcinającym się w ląd daleko w kierunku zachodnim kształcie. Na kępie oksywskiej brak lotniska w Babich Dołach , istniał natomiast jeszcze folwark Stefanowo (niem. Amalienfelde) i wąwóz o nazwie "Babidole oder Hexengrund", od którego lotnisko wzięło swoją nazwę. skupiona była gęsta, znacznie intensywniejsza niż obecnie zabudowa. Główne Miasto stanowiło jedną całość ze Starym Miastem, Starym Przedmieściem, a w znacznym stopniu również z Wyspą Spichrzów, Długimi Ogrodami i Dolnym Miastem. Podwale Przedmiejskie było zwykłą, dość szeroką ulicą, która jednak nie dochodziła do Motławy, kończąc się na Targu Maślanym. Główną arterią komunikacyjną w kierunku Stogów i Mierzei Wiślanej była wciąż jeszcze ulica Długa z Długim Targiem i przedłużeniem przez mosty Zielony i Stągiewny w kierunku Długich Ogrodów.
. Wychodziła ona ze stacji we Wrzeszczu w kierunku Oliwy, ale już na wysokości lotniska odbijała w lewo, by przez Strzyżę, Brętowo, Migowo i Kiełpinek prowadzić do Kokoszek, a dalej do Starej Piły, gdzie łączyła się z linią Pruszcz Gdański - Kartuzy. Dzięki projektowi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej za kilka lat znów będziemy mogli pojechać pociągiem po części tej trasy. Widoki z wagonów będą jednak zupełnie inne niż 75 lat temu: poza krótkim odcinkiem ze Strzyży do Brętowa, większość terenów wzdłuż tej linii jest już, lub niebawem będzie intensywnie zabudowana., m.in. Czarny, Czerwony i Biały Dwór na obrzeżach Przymorza i Zaspy, czy Mühlenhof (dzisiejszy Młyniec) w okolicy ul. Pilotów. Z obiektów tych do dziś przetrwał Eckhof, czyli "Rozstajny Dwór" przy ul. Bolesława Chrobrego, od którego wzięła nazwę Spółdzielnia Mieszkaniowa "Rozstaje".. Może na ich umieszczenie nie zgodziło się wojsko, a może nie przywiązywano do nich aż takiej wagi, bowiem lotnisko było stale rozbudowywane i powiększane. 
, a co za tym idzie - plaża, która zaczynała się na Westerplatte, ciągnęła się szerokim pasem przez Stogi aż do Górek Zachodnich. Uważni czytelnicy mogą na historycznej mapie w pasie nadbrzeżnym odszukać stanowiska artylerii brzegowej z czasów poprzedzających wybuch I wojny światowej, a także osłaniającą ujście Kanału Portowego "baterię wiejską" w rejonie obecnej ulicy Zelwerowicza na obrzeżach Brzeźna.
- autor jest publicystą historycznym, prowadzi firmę archeologiczną. Pracował w Muzeum Archeologicznym w Gdańsku i Wojewódzkim Urzędzie Ochrony Zabytków w Gdańsku. Obecnie jest pracownikiem Biura Prezydenta Gdańska ds. Kultury.
2013-03-20 16:38
Istnieje choć nie ma swojej nazwy dodnej :D, na innych planach już swoją nazwę
2013-03-20 07:52
Z Gdańska do Sopotu jechało się krócej niż teraz, w Berlinie jeździ się szybkimi kolejkami a nie takimi starymi gratami wlokącymi się 30km/h ledwo
Wielki sukces Pomorskiej Kolei Metropolitalnej to tylko rewitalizacja dewnej niemieckiej linii kolejowej
2013-03-20 15:41
ehhh !!! - ty to jesteś wilki głupek. Bo to będzie sukces. Ta odbudowa to będzie droższa niżeli budowa kolei na dziewiczym terenie. Tu wszystkie wiadukty zostały przez Ruskich zburzone, czas zniszczył te wszystkie nasypy przez porost drzew, nie wystarczy ściąć drzewa i kłaść tory, te nasypy są do odnowy tak jak i te zburzone wiadukty. Po tym nasypie biegła tylko jedna linia jednotorowa. Teraz trzeba będzie odbudować ten cały nasyp i przystosować na dwa tory, a to będą koszty niebagatelne. Czy ty zdajesz sobie sprawę ile nas Polaków kosztowała rewitalizacja Warszawy. Jak byśmy zażądali od Niemców zwrotu kosztów za odbudowę Warszawy, to Niemcy by z torbami by poszli. Taka prawda. Zachwycacie się cały czas tylko tymi bandytami i złodziejami i piszecie jak to w tym Berlinie. Rusz głową i te przydupasy co ci tłuką te plusy.
2013-03-20 10:38
Przykładowy czas przejazdu według rozkładu jazdy z 1944 roku...
Danzig - 10:50
Danzig-Langfuhr - 10:57
Danzig-Flughafen - 11:03
Danzig-Oliva - 11:08
Zoppot - 11:10
Adlerhorst - 11:18
Gotenhafen - 11:25
2013-03-20 15:25
a teraz dodaj sobie chociaż przystanki: Stocznia, Politechnika, Przymorze, Żabianka... każdy z nich to minuta postoju oraz czas potrzebny na wyhamowanie oraz rozpędzeine składu.
2013-03-20 10:49
Z Gotenhafen:
Kielau (+8 min)
Johannesdorf (+6 min)
Rahmel (+5 min)
Rheda (+5 min)
Neustadt (+11 min)
2013-03-20 08:00
Krócej - tak, ale przystanków było mniej
2013-03-20 08:03
to nasze są jak w Bangladeszu albo Pakistanie ;)
2013-03-20 08:05
że z pana taki zaffca ?
2013-03-20 08:23
buuuhahaha :)
2013-03-20 09:27
Nie dostaniesz rozgrzeszenia.
2013-03-20 10:22
2013-03-20 11:40
a twój tatuś milicjant ksywa flaszka jeszcze śpi?
2013-03-20 14:20
nie, pewnie popija aktimelka
2013-03-20 09:06
ale jak porownasz skm w hamburgu i gdansku to juz takiej roznicy wielkiej nie widac (poza czystoscia).
2013-03-20 14:11
przed II wojną światową nie było żadnego Trójmiasta . Ta nazwa ppojawiła się później. Gdańsk i Sopot byl w innym obsazraez politycznym, Gdynia w innym. Między tymi miastami była granica państwoa i to nei taka jak teraz w Shengen tylko z wszytskimi szykanami. Więc proszę nie opowiadać głupot , ze jeździło się szybciej. SKM w ogóle nie było powstała ona w latach pięćdziesiątych. Była tylko linia dalekobieżna jednotorowa od Sopotu do Gdyni
2013-03-20 08:12
2013-03-20 08:05
Może i stare jednak poczytałbym na Twoim miejscu o konstrukcji historii tej jednostki. Wg mnie model ten zasługuje na troche szacunku mimo że dzisiaj moze nie jest cudem techniki ale spełnia swoje zadanie ;)
2013-03-20 14:57
autor przedstawił temat bardzo fragmentarycznie, wybiórczo.
2013-03-20 14:27
Obecnie Krakowiecka Kępa już nie istnieje - zlikwidowano ją w czasie budowy Rafinerii . Kiedyś - na początku lat sześćdziesiątych - na niej mieszkałem . Super się na niej mieszkało . Szkoda że jej już nie ma .
2013-03-20 13:22
Biada temu, kto na podstawie mapy z portalu chce dotrzeć samochodem z okolic ETC na Niedźwiednik. O Nowej Słowackiego twórcy mapy jeszcze nie wiedzą. A ta mapa miała być bardzo aktualna w odróżnieniu od np. Google Maps, gdzie ta ulica już jest, chociaż nie na zdjęciach.
Dzień dobry. Dziękujemy za uwagę, ale ul. Nowa Kościuszki i Nowa Słowackiego zostały naniesione na nasze mapę wiele miesięcy temu.
2013-03-20 14:20
czy jeszcze w zeszłym
2013-03-20 13:44
a dzisiaj drogi do wsi Zakoniczyn, Szadółki jak przed wojną. Budyń Bob Budowniczy, no comment. Bruk odsłania się po zimie, wiecie kto po nim stąpał .... to przedowojenny zabytek
2013-03-20 13:29
Mam 33 lata i mieszkam na Chełmie od 7 lat. Przez te 7 lat nie tylko na Chełmie ale i całym Górnym Tarasie. Gdy się tu wprowadziłem nie było tu jeszcze tramwaju a w miejscu dziesiejszego Tesco rosła trawa. Były dopiero przymiarki do budowy linii tramwajowej na Chełm a o Łostowicach nikt jeszcze nawet nie myślał a autobusy jakie tu docierały to były zdezelowanwe stare Ikarusy. Role dziesiejszej Alei Havla pełniła ulica Łódzka , bardzo wąska i bez ścieżki rowerowej. Dziś mamy już tramwaj przez cały Chełm aż na Łostowice. Ścieżki rowerowe były kompletnie poszatkowane. Pierwsza z nich kończyła się przy wieżowcach , a druga zaczynała się przy Dragana. Teraz jest już ciągłość przez Cały Chełm i Al. Havla aż do Pętli Łostowice. Ma ona być z resztą przedłużona aż na Moje Marzenie , które do tej pory nie miało drogi rowerowej. Przebudowana gruntownie została Łostowicka , zyskała one dwa pasay ruchu i oczywiście ścieżkę rowerową. Co do stanowisk Artyleryjskich to ich pozostałości istnieją do dziś . Wytyczono nawet szlak turystyczny Nadmorskich Fortyfikacji
2013-03-20 10:52
uważam za skandaliczne. Pan Stąporek w ogóle tego raczy nie zauważyć. Przywracanie nazwy miasta, z którego wypędzono część mieszkańców, część z nich zamordowano Piasńicy, a reszczie dano pół godziny na spakowanie się uważam za jedno wielkie nieporozumienie ze strony portalu trójmiasto. Liczę na szybką rekację.
Bezrefleksyjnośc z hołdzie dla czasów WMG jest ostatnio przerażająca, życzę więcej rozwagi .
2013-03-20 13:22
Gdynia przecież nie zmienia teraz nazwy tylko dlatego, że opublikowano starą mapę, na której występuje inna nazwa. To nie jest przywracanie, tylko cytowanie.
2013-03-20 10:56
Zbytnio emocjonujesz się Pan przeszłością. 74 lata temu, a przeżywasz Pan jakby te zbrodnie miały miejsce wczoraj.
2013-03-20 11:00
"Kto nie szanuje i nie ceni swojej przeszłości, ten nie jest godzien szacunku, teraźniejszości ani prawa do przyszłości" Piłsudski tak mówił. A znajdź mi Pan kogoś większego od niego z obecnych czasów, to może zmienie zdanie.
2013-03-20 11:08
Idąc tym tokiem rozumowania, powinniśmy wszyscy rozdrapywać rany i emocjonować się np. wojnami Mieszka I ze Świętym Cesarstwem Rzymskim przed rokiem 1000.
2013-03-20 11:28
2013-03-20 13:05
Liczy sie tylko Gdańsk, Sopot jako imprezownia, Gdynia? po co to komu ?
2013-03-20 13:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście w 1928 roku otwarto kino Morskie Oko?
Filmy