Przywileje, którymi cieszyli się rybacy w PRL-u sprawiały, że na jednostki rybackie często wchodzili nie ci najlepiej przygotowani do pracy, lecz ci, którzy "poczuli nagły i nieodparty zew morza". Bez kwalifikacji i doświadczenia doprowadzali do niebezpiecznych sytuacji, które czasem kończyły się fatalnie.
2013-10-23 16:10
może jest tylko dla plażowiczów, brak własnej floty, marynarze na statkach innych bander, a wierność partyjnym ideologiom nadal w cenie.
2013-10-23 17:13
? a może morze?
2013-10-23 16:17
Dzisiaj nie mamy takich problemów, bo nie ma polskich statków.
2013-10-23 16:28
przynajmniej woda jest czystsza niz by była gdyby pełno takich zardzewiałych
statków pływało i spuszczało syf do morza !
2013-10-23 18:05
kiedyś w Gdańsku była krewetka ,sklep rybny i bar rybny-Unia zabrała flotę a dała limity, zabrała krewetkę , dała kino ,dobrze że zostawiła wspomnienia.
2013-10-23 18:13
Po jakiego diabla go zamknieto to nie wiem.
2013-10-24 20:15
Wspomnienia umrą razem z nami imało śladów zostanie po tamtych czasach bo je wymazujemy z jakąś masochistyczną zaciekłością
2013-10-23 18:54
swiadomie postawili niedokwalifikowanego czlowieka na tak wysokim (Pierwszy Oficer) stanowisku. Takie historie zdarzaly sie w ielu krajach a nie tylko w Polsce. Najglosniejsza byla tragedia Andrea Dorii w nocy z 25/26 lipca 1956 roku. Kiedy wychadzac z zatloczonego portu nowojorskiego szwedzki statek Stockholm zderzyl sie i zatopil piekna Andrea Dorie w poblizu Nantucket Island. Kapitan Stockholmu Gunnar Nordenson natychmiast po opuszczeniu portu przez swoj statek zdal obowiazki mlodemu Trzeciemu Oficerowi Carstensowi Johannsenowi zamiast odczekac az do momentu kiedy Stockholm wyjdzie na otwarte wody Atlantyku. Niedopuszczale aby kapitan opuscil mostek kapitanski tak blisko Long Island. To byl przyklad kiedy rutyna starego wygi morskiego zawiodla na calej linii. W Nowojorskim Sadzie bylo bez liku rozpraw odnosnie tamtej tragedii. Ruch statkow w tamtym czasie byl o wiele wiekszy w rejonie Nowego Jorku dzisiaj zastapiony przez samoloty.
2013-10-24 03:38
d..a a nie kapitan. jal mial goscia z rozdania bez wiedzy sam powinien wykreslic kurs i polozyc na nim statek
2013-10-23 20:21
Tak Krewetka przy dworcu:) Bar ktory jest tylko wspomnieniem:)Chodzilem do niego z ojcem jak bylem maly teraz mam 38l i zajadam sie tylko wspomnieniami.
2013-10-23 20:57
To są najlepsze artykuły na tym portalu. Sądząc po komentarzach czytających jesteśmy również inną grupą czytelników co osobiście bardzo mnie cieszy. Ja się juz dużo dowiedziałem i czekam na więcej ciekawostek. Pozdrawiam Pana Redaktora
2013-10-24 14:22
Pierwszy oficer "Tarpona" nie nazywał się Stasiuk, a - Sasiuk, a cała ta historia opisana jest bardzo dokładnie w drugim tomie książki Ryszarda Leszczyńskiego "Tragedie rybackiego morza" (str. 329-352). Pozdrawam
2013-10-25 21:18
te gumowe uszy , to byli ludzie od UB, czyli zero wiedzy i doswiadczenia , ale za to podpiepszali ludzi ile sie dalo, co kto kupil , za ile ,itp, a pozniej sie dziwili ze taki jeden z drugim plywal z gasnica na plecach, ksiazke, bym mogl o tym napisac ,ale to juz historia, skonczyly sie czasy ubeckich bandytow,a oni razem z nimi.
2013-10-26 08:33
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co symbolizują rzeźby zdobiące Złotą Bramę?
Filmy