Ustawiony na platformie wrak samochodu, nad którym góruje tablica z ostrzeżeniami. Jedno z nich informuje, że widoczny pojazd został zniszczony w wyniku autentycznego wypadku. Taka instalacja - raczej nie do pomyślenia w obecnych czasach - stanęła przed gmachem Dworca Głównego PKP w Gdańsku w 1962 roku. Jej kontrowersyjna forma miała przemówić do rozsądku ówczesnym kierowcom i przekonać ich do przepisowej jazdy.
2019-10-12 13:30
Był jeszcze "Wieczór Wybrzeża". Może tam coś było
2019-10-12 15:20
2019-10-12 12:49
samochód który wyjechał z fabryki , zyskiwał na wartości , wbrew dzisiejszym standardom. Wynikało to z braku podaży. Na samochód się wpłacało pieniądze, a potem latami na niego czekało. Odbierało z fabryki, bez względu na to czy był z wadami , czy nie.
Uprzywilejowani byli towarzysze partyjni.Otrzymywali talony na któryś z wytworów "bolszoj tiochniki" i kupowali go za połowę ceny, na czym skrzętnie dorabiali. Mam nadzieję, że nikt nie potraktuje tego wpisu jako złamania ciszy wyborczej , bo opisuję najprawdziwszą prawdę , do której teraz niektórzy tęsknią, a większość wyborców nie zna.
2019-10-12 12:57
A po drugie bzdury piszesz. Talon upoważniał do odbioru ale zapłacić trzeba było całą kwotę a nie połowę.
2019-10-12 13:04
Oczywiście i na raty też były tylko w Banku samemu się kredyt załatwiało.Sam taki kupiłem trabanta w 1976 z pieczątką w dowodzie rejestracyjnym,że na raty i musiałem do banku pojechać przed przerejestrowaniem,że kredyt spłacony zaświadczenie wziąć.
2019-10-12 15:14
2019-10-12 13:36
Dewizowe,na włoskich częściach.Miałem takiego 100tys. przebiegu i żadnej naprawy w porównaniu z wcześniejszymi które miałem,że zawsze coś.
2019-10-12 14:43
bo samochodów było mało a chetnych duzo. Nie mialo znaczenia, ze sie chce, jak nie miałes talonu to mogłes sobie chciec. Tamtejsza podaz działała inaczej.
2019-10-12 13:16
dla PZPRu . Znałem jednego , któremu się poszczęściło, bo był naprawdę świetny w swojej profesji i odporny na indoktrynację , więc nie mogli "wciągnąć go na członka". Najpierw mówili : zostań jednym z nas, to dostaniesz talon. Nie pomogło, to dali talon i powiedzieli , że dostaniesz drugi i mieszkanie jak się zapiszesz do partii. Co z tego. Na "auto" składała się cała rodzina, a służyło chyba około 20 lat. Rekord swiata.
Po podzieleniu się władzą komunistów z kolaborantami, został dyrektorem zakładu z którego uprzednio wywieziono na taczkach pieszczochów PZPRu.Dopiero wtedy awansował.
2019-10-12 13:36
Baju, baju...
2019-10-12 13:28
Nie tylko. Bywało też tak że "zakład pracy" dostał z rozdzielnika np. talony na 5 Maluchów i robili losowanie wśród załogi. Oczywiście trzeba było zapłacić pełną cenę i brało się auto w takim kolorze jaki akurat mieli w Polmozbycie.
2019-10-12 13:33
Pracowałem w wielu zakładach za komuny i nigdy no czymś takim nie słyszałem.
2019-10-12 13:22
Talony dostawali członkowie Komitetów PZPR i w SB to też tylko od naczelnika w górę.
2019-10-12 12:56
Nie dostawali za połowę ceny/wiem bo miałem takiego w rodzinie/ a zarabiali bo cena na giełdzie była dużo wyższa.Czasami były wystawiane za dolary w banku dewizowym na Monciaku w Sopocie.Kiedyś przy mnie wywiesili 100sztuk Fiat 126 za 1200DM + 1000zł.Powiedziałem że chcę dwa ale usłyszałem że ostatnie trzy zostały i tylko jeden dostanę.Widocznie pracownicy i znajomi najpierw kupili zanim wywiesili bo na giełdzie kosztował 1800dolarów.
2019-10-12 14:54
Tylko regularnie. Moglibyscie cos takiego regularnie wstawiac. Poza tym szkoda placu.
2019-10-12 13:01
Mało to podobnych kampanii? Zdjęć z wypadków itp? Oczywiście, że w necie, a nie "na żywo", ale to chyba dość oczywista zmiana?
2019-10-12 13:34
No tak, ale skąd ma to wiedzieć?
2019-10-12 13:14
Autem po Gdańsku jeździł Hans Kloss
2019-10-12 13:05
Pod koniec lat 90-tych byliśmy na wycieczce w Tatrach słowackich. W jednym z małych miasteczek na tablicy informacyjnej opodal miejscowego urzędu miasta wisiały zdjęcia rozbitych aut. Były to w większości stare skody czy inne auta dostępne w byłych demoludach. Rozbite w drobny mak. Wrażenie na grupce młodych ludzi było spore. Nasz lokalny znajomy spytany o cel umieszczania tych zdjęć wytłumaczył, że lokalne władze robią to celowo, by przestrzec kierowców przed potencjalnymi skutkami niestosowania się do przepisów. Na samą myśl, że to my moglibyśmy mieć wypadek w takiej starej Skodzie, cierpła skórka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku na Osieku otwarto Dom Dobroczynności?
Filmy