Morze to niezwykły żywioł, który w najbardziej tragiczny sposób potrafi ukarać ignorancję, zaniedbania i ludzkie błędy. Przekonaliśmy się o tym na przełomie lat 50. i 60. ubiegłego wieku, kiedy to polska flota rybacka zanotowała trzy poważne katastrofy, które pociągnęły za sobą ofiary śmiertelne.
2013-02-12 10:50
Lipnie napisany artykuł :(
2013-02-12 12:30
ze jesli "cos jest do wszystkiego to jest do niczego". W zalozeniach mysl konstrukora byla dobra, ale przyczyna zatoniec byly tylko i wylacznie wady konstrukcyjne (zle dobalastowanie lugrotrawlerow) juz na poziomie biura konstrukcyjnego i stoczni budujacej a nie dlatego, ze to byly tzw. wielo zadaniowce. Po zatonieciu drugiego "ptaszka" -w gwarze rybakow ten typ jednostek tak byl nazywany - "Cyranki", dobalastowano wszystkie B-11 metalowymi kostkami balastowymi i problem znikl do konca ich eksploatacji.
Nie zgadzam sie tez z druga teza, ze Cyranka zatonela z winy kapitana/zalogi - prosze pamietac, ze tragedia wydarzyla sie "tylko" przy 7 Beuforta, czyli w trudnych warunkach a nie "w skrajnie trudnych" jak sugeruje autor. Skrajnie trudne to 10 Beuforta. Oczywiscie Izba Morska orzekla, ze wine ponosi kapitan, ale to jest bardzo latwe do wytlumaczenia-otoz to byly jeszcze czasy, gdy na wszystkich statkach plywali dodatkowo "politrucy". Skoro Mysikrolik byl swiadkiem zdarzenia z politrukiem na pokladzie, to nie moglo byc innego orzeczenia, jak wina kapitana Cyranki. Nie mogla "wladza ludowa" po raz drugi "dac plamy". Dopiero po tragedii Cyranki dobalastowano wszystkie "ptaszki". No i skonstruowano druga serie "ptaszkow" B-17. Mialem przyjemnosc pracowac na tych "ptaszkach" w latach 70-tych i nie bylo zadnych problemow.
W latach 70-tych zatonal jeszcze jeden "ptaszek" "Bocian', ale stalo sie to przy Nabrzezu Bulgarskim w Szczecinie - mialem na niego zamustrowanie i gdy doszedlem do miejsca gdzie mial stac, widac bylo tylko wystajace z wody maszty. Ale to byla ewidentnie wina zalogi. Po tym na poly troche tragikomicznym dla mnie zdarzeniu juz na "ptaszki" nie zamustrowalem.
2013-02-14 09:59
O opiniach mozna dyskutować, o faktach - nie. A tym "utopionym" lugrotrawlerem przy Nabrzeżu Bułgarskim w Szczecinie był nie "Bocian", a "Gawron". Też w końcu "ptaszek". Wypadek wydarzył się 17 lutego 1969 roku.
Z rybackim pozdrowieniem
2013-02-12 13:08
Chyba bede musial nieco wiecej poszukac, na ten temat, bo z ta teza sie nie spotkalem. Moze wiecej prawdy znajdzie sie w spisywanej historii rodziny;)
2013-02-14 06:54
Przepięknie opisał w trylogiach "Tragedie Rybackiego Morza" oraz "Ginące Frachtowce" reporter, pisarz marynista , a jednoczesnie pływający marynarz Chief Maszyny Ryszard Leszczyński wszystkie przypadki katastrof polskiej floty. Są to dzieła oparte na relacjach świadków, rodzin , dokumentów Izby Morskiej , Sądów , wypełnione zdjęciami i dokumentami. Ksiązki są doskonałym materiałem dla badaczy i pamiątką dla rodzin poległych marynarzy i rybaków. Każdy tom kosztuje ok. 60 zł i powinien by do nabycia w księgarni "Róża wiatrów " w Gdyni.
2013-02-12 18:21
Przydałoby sie opisać obrazowo jakieś inne, zapomniane, bądź nieznane szerokiemu odbiorcy tragedie na morzu z udzałem polskich statków :)
2013-02-14 06:38
Proszę sobie kupić wymienione wyżej tytuły .Są to trylogie opisujące piękną polszczyzną w sposób fachowy i bardzo wiarygodny wszystkie przypadki zatonięć polskich statków.Książki zostały napisane przez marynistę i marynarza w stopniu chiefa maszyny Ryszarda Leszczyńskiego. Są do nabycia w księgarni morskiej w Gdyni.
2013-02-12 23:01
"Po II wojnie światowej polską flotę rybacką trzeba było tworzyć niemalże od podstaw - niewiele z przedwojennych jednostek wróciło do kraju, wykwalifikowana kadra również była nieliczna."
Udało się, brawo, zajęło to z 50 lat.
Ale przyszło nowe, styropian, Solidarność. Teraz kontynuatorzy. W ciągu około 5 lat rozwalili wszystko do stanu SPRZED I wojny chyba, bo nie sprzed II - dziś nie ma już nic. Miasta typu Gdynia zabudowują orty, stocznie, odwracają się d*pą do wody. Wszystko jest niszczone, wojsko przemysł, , przedsiębiorcy rodzimi, młodzi, starzy... BRAWO
2013-02-12 20:22
wyszla cala seria Miniaturek Morskich z serii "SOS". Wlasnie w jednej z nich byla opisana "Tragedia Cyranki"
2013-02-12 15:04
Pan mgr Lipka pisze: "Wobec problemów z jednostkami typu B-11 zdecydowano się wprowadzić pewne zmiany, m. in. starano się poprawić nie najlepszą stateczność, nieco wydłużono kadłub oraz przeniesiono ster."
Przecież to kmpletna bzdura. Przeniesiono ster...? Gdzie? Na dziób?
Pozdrawiam
2013-02-12 16:24
2013-02-12 15:10
jak ktoś będący na studiach doktoranckich może w taki sposób ograniczać źródła swojej wiedzy do jednej strony w internecie... wikipedia...
2013-02-12 15:12
przestańcie mnie krytykować, sami coś napiszcie!
2013-02-12 15:32
Chyba przepiszcie.
2013-02-12 14:53
ST Brda (GDY-261)- Należał do Przedsiębiorstwa Połowów Dalekomorskich i Usług Rybackich Dalmor . Zatonął 10 stycznia 1975 roku wraz z 10 członkami załogi (jedenasta ofiara zmarła w szpitalu na skutek zawału serca) w Duńskim porcie Hanstholm.Do katastrofy doszło w nocy z 9 na 10 stycznia 1975 r. podczas wchodzenia do portu Hanstholm.
2013-02-12 12:59
Pomijając stronę językową tekstu, warstwa merytoryczna roi się od nieścisłości, błędów i przeinaczeń. Pod biało-czerwoną banderą nie było więc statku-bazy "Morskie Oko" (choć była "Morska Wola"), rybacy nie znają pławic, a pławnice, zaś ofiar śmiertelnych rybackiego morza w latach 50. i 60. minionego wieku zanotowano dziesiątki, jakkolwiek lepiej byłoby, gdyby faktycznie było ich - 3. Sugerowałbym zatem panu doktorowi (in spe) Lipce, aby zabierając się do pisania podobnych tekstów sięgnął do materiałów źródłowych. Miałem swego czasu w ręce trzytomową książkę Ryszarda Leszczyńskiego "Tragedie rybackiego morza", gdzie te historie są dokładnie odtworzone. Ze znajomością rzeczy, bez merytorycznych lapsusów, z dbałością o szczegóły.
2013-02-12 13:48
2013-02-12 13:48
Jak widać pierwsze starcie nie wyszło mu dobrze, szczególnie z dawnymi praktykami morza, czyli rybakami. Dalmorowcy wypunktowali go znacznie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku Gdańsk otrzymał prawa miejskie?
Filmy