W środę, 28 października, mija dokładnie 120 lat od chwili oddania do użytku dworca, który funkcjonuje obecnie pod nazwą Gdańsk Główny. Jeden z najpiękniejszych tego rodzaju obiektów w Polsce przechodzi właśnie kapitalny remont, który ma celu przywrócenie mu pierwotnej formy. Zgodnie z harmonogramem remont powinien zakończyć się do grudnia 2021 r.
2021-01-07 12:28
dworzec bardziej lub mniej podobny do oryginału, ale co za ohydne budowle po drugiej stronie ulicy, spuścizna komuny
2020-11-25 16:00
Kiedy w końcu doczekam się przejścia naziemnego do dworca. Co to ja szczur żebym po tunelach latał.
2020-11-03 18:51
2020-10-29 08:50
Jedynym słusznym rozwiązaniem było by puszczenie podwala grodzkiego w tunel jak np. Wisłostrada w Warszawie. Wtedy mogłyby zostać odbudowane utracone kamienice oraz reprezentacyjny plac naprzeciwko dworca.
2020-10-29 09:35
2020-10-29 23:38
ale nie było i nie ma na to kasy.
Łatwiej zadekretować, że mamy jeżdzić na rowerach oraz namalować przejścia...
A ludzie, z rozpaczy, zrezygnują z samochodów...
2020-10-28 15:04
gdyby jej nie zasypali nie poprowadzili by w tak chory sposób ulic jak obecnie - choć patrząc na to jak wyglądały te rejony po budowie dworca i jak wyglądają teraz to tylko utwierdza jak słabych planistów i architektów mamy teraz w stosunku do tego co było tutaj 100 lat temu. Najśmieszniejsze, że Gdańsk po 89 roku miał naprawdę szansę na odbudowę na jaką zasługiwał - ale stado *** tak planowało, że nic nie zaplanowało - tandeta, kisz i badziewna architektura - to obecna deweloperka w centrum
2020-10-28 15:54
Za niemca istniała policja budowlana od której zależało czy projekt architektoniczny zostanie zrealizowany czy nie. W sopocie istniało cos takiego jak towarzytwo upiększania Sopotu. Jeżeli w projekcie kamienicy była wiżyczka, to jakieś ulgi właściciel dostawał, dlatego w Sopocie tyle budynków z wieżyczkami.
2020-10-28 19:57
to moze "heveliuszowi" kilka wiezyczek dokleic, pewnie niektorym tu piszacym by sie spodobalo, szczegolnie entuzjastom szlaczkow
2020-10-29 23:32
I było to całkiem sympatyczne i harmonijne.
Na pewno bardziej "manhattańskie" niż wrzeszczański "Manhattan".
2020-10-29 01:25
"Za Niemca" też budowano tandetnie i też sporo zniszczono. A co do odbudowy po 1989 - niby za co?
2020-10-29 12:39
Zgadzam się. Ale powszechna była konwencja budowania w stylu "gdańskim" z nawiązaniem do klasycyzmu czy renesansu. W miejscach mniej reprezentatywnych stawiano też budynki w stylu modernistycznym np. przychodnia na wałowej. Generealnie był w tym pewien ład. Warto tu przytoczyć przykład rozmieszczenia obecnego budynku banku i hotelu danziger hof względem bramy wyżynnej.
2020-10-28 17:06
przydałoby się odbudować wiele wieżyczek, szczytów i zdobień , których po wojnie nie odbudowano. Jest cała masa kamienic i gmachów bardzo okaleczonych z tego powodu, np. gmach ZUS, gmach NBP, jedyna przetrwała kamienica na WS przy ul. Żytniej, czy kamienica na rogu Podwale Staromiejskie/Podmłyńska. A to tylko przykłady. Stary Gdańsk to miasto, które całą masą strzelistych wieżyczek i szczytów stało. Na szczęście widać to w wielu miejscach i panoramach miejskich, ale odbudowując to, co stracone, byłoby piękniej i gęściej, a przede wszystkim wierniej oryginałowi.
2020-10-28 16:14
bo to co od kilku lat stawiane jest w centrum to patologia. Takie kartony stawiają pod obwodnicą, poza centrum małych miast. Tutaj byle ła**za kupi ziemię (po 89 wielu obecnych deweloperów dorobiło się z dnia na dzień a działki przejmowali za grosze) i stawia kurnik lub karton. Toruńska, Lastadia, wzdłuż Motławy, Chmielna, Świętej Barbary, Szafarnia, Długie Ogrody, Łąkowa, Sadowa, Wałowa i inne - kto to projektował i kto na ten syf z ostatnich lat pozwolił. Tam jest miszmasz jakby ktoś rzucał kośćmi lub planował zabudowę po ostrym chlaniu i na kacu. W okolicy było pełno zabytkowych budynków, które można było doprowadzić do stanu idealnego i dobudować coś co pasuje do okolicy. A tutaj stawiają np przy Podwalu Przedmiejskim, przy dawnym budynku koszar, na jego dziedzińcu osiedle, które nie pasuje do niczego wokół, niszcząc przy okazji bezpowrotnie okolicę.....
2020-10-29 14:11
A gdyby babcia miała wąsy to by była dziadkiem.
2020-10-29 12:07
Kogo się nie pytam to zawsze słyszę ze gdański dworzec to najbrzydszy dworzec... zwłaszcza przyjezdni
2020-10-29 14:36
2020-10-29 13:39
Dworzec oddano do użytku w 1904 roku.
2020-10-29 11:45
Piękne te kamienice, żeby tak się udało odtworzyć, ciąg tych budynków.
2020-10-28 15:46
Nawet jeśli nie odbudujemy 1:1 budynków. Ale widać jak na dłoni - miasto przodem do dworca, wygodne przejście, priorytet na komunikację. Dziś mamy tam autostradę, korek i ciasne, syfiaste przystanki.
2020-10-28 15:50
Jak była ta zabudowa do 1945 roku, to jedyny ruch jaki tam był to tramwaje i w większości dorożki. Mamy jednak trochę inne czasy i sposoby przemieszczania się.
2020-10-28 19:38
zapomniałeś
2020-10-29 11:40
2020-10-28 17:24
ruchu samochodowego do centrum Gdańska i Wrzeszcza. Przyszła wojna, przyszli ruscy i polscy komuniści, i mamy co mamy.
2020-10-28 14:37
był w pełni "otwarty na miasto". Można było zeń wyjść, bez przeciskania się w wąskim tunelu.
Czekamy na przejście naziemne, które także zapewni większe bezpieczeństwo dla pasażerów tramwajów i podniesie standard cywilizacyjny miasta.
2020-10-28 15:30
Na środku pasów, na jezdni? Porypało już zupełnie!
Ps. Wtedy to głównie jeździły dorożki po Gdańsku.
2020-10-28 15:38
Spróbuj wejść po schodach z tunelu pod górę na peron tramwajowy (jedyne wejście!) gdy w tym samym czasie schodzą ludzie, którzy wysiedli z dwóch składów, które mogą się tam zatrzymać.
2020-10-29 10:59
od wielu lat. I żyję...
A tłok to jest w metrze.
Londyńskim.
2020-10-29 10:58
trudno znależć szerszy, niż ten pod Wałami...
A pocztówka, którą się zachwycasz pochodzi z czasów, gdy ulicami poruszały się tramwaje i dorożki.
I nic więcej.
2020-10-28 16:44
Przejście naziemne przez tory kolejowe? To lepiej przywrócić węzeł przy dworcu tak by można bezpośrednio wchodzić do kolejki SKM bez korzystania z tunelu. Wystarczy by kolejki znów kończyły bieg na peronie 4
2020-10-28 19:36
nie przez tory kolejowe :), ale przez 2 jezdnie autostradowe o 3 pasach + torowisko tramwajowe
2020-10-29 10:00
Jeśli to autostrada to nie może być przejść przez jezdnie. Jeśli dbasz o ludzi to bądź konsekwentny i nie każ im korzystać z tunelu pozwalając legalnie przechodzić przez tory kolejowe
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak obecnie nazywa się dawny węzeł Leningradzki w Gdańsku?
Filmy