20 maja 1959 roku, w związku z otwarciem torowiska na trasie W-Z, tramwaje zostały wycofane z Traktu Królewskiego. Przez Długą i Długi Targ kursowały od 1883 roku, początkowo jako tramwaje konne. Dzisiaj nie został po nich prawie żaden ślad.
2023-05-20 09:30
Wychowałem się na stogach i pamiętam jak tramwaj skręcał w Łąkowa to gdzie wciąż są widoczne tory hehe. Jechał Ogrodami. Później był tymczasowy most obok Siennickiego po którym bałem się jeździć. Pod zntk zawsze stał taki jakiś dmuchany zamek czy coś. No i wiadomo Heubude. Plaża, Kraskowski, Asterek, bursztyniarze. Miło wspominam.
2023-05-27 20:51
Jak byłem dzieckiem to pamietem tramwaje konne jezdzily po Długie jako atrakcja turystyczna w niektóre święta latem
2023-05-20 09:36
2023-05-20 10:34
Pana Janka też pamiętam z tamtych lat. W latach 90 na początku miał takiego fajnego dżipa a później wypasioną ske srebrną.
2023-05-23 21:09
Największy system trolejbusowy na świecie funkcjonował w Moskwie, a od 2015 r. miano to noszą trolejbusy w Mińsku (w 2018 r. 62 linie, długość sieci: 492,12 km, liczba trolejbusów: 836).
2023-05-22 07:26
Szkoda, że na Długiej i Długim Targu już nie ma tylu drzew co wtedy
2023-05-22 07:02
To lepsze rozwiązanie niż obecny syf jaki panuję w Centrum Starówki mowa o przysłaniających Starówkę słupach to porównajmy to z tym vhlewem jakim są ogródki restauracyjne które tylko szpecą Gdańską Starówke
2023-05-20 09:35
Tramwaje miały sens przed wojną, dzisiaj są zbyt wolne.
Przed tramwajami ludzie mieszkali w promieniu 2-3km od centrum miasta, by pieszo tam dojść w pół godziny.
Tramwaje pomogły połączyć miasto Gdańsk z miastem Wrzeszcz, dzięki czemu można ten dystans pokonać w pół godziny.
Jednak współcześnie aglomeracja Trójmiasta się rozrosła i tramwaj zatrzymujący się co 300 metrów jest przestarzałym rozwiązaniem. 30 minut między Głównym miastem a Wrzeszczem już nie wystarcza, bo przez to z Ujeściska na Przymorze jedzie prawie godzinę, co razem z dojściem i czekaniem na tramwaj daje czas nieakceptowalny do codziennych podróży.
Dlatego powinniśmy przestać rozwijać sieć tramwajową, a zamiast tego skupić się na znacznie szybszym SKM i metro, jak każde europejskie miasto mające ambicje redukcji liczby samochodów.
2023-05-21 22:02
Najczęściej widzę autobusy stojące w korku. W jakim sensie za wolny?
2023-05-20 10:02
Ludzie jeżdżą na dłuższych dystansach, do czego kolej jest niezbędna, ale są też przejazdy na krótszych dystansach, i tu tramwaj jest lepszy. Dlaczego lepszy? Tramwaj jest znacznie tańszy niż kolej, więc trzeba ją stosować rozsądnie.
A metra u nas nie będzie - nie ma uzasadnienia demograficznego.
Pozdrowienia!
2023-05-20 13:23
Tańszy, jego trasy są elastyczne, nie potrzebuje własnej infrastruktury, może wjeżdżać głębiej w osiedle, dzięki czemu możesz mieć bliżej do przystanku i jak jeden się zepsuje to reszta nie stoi.
2023-05-21 06:31
Tak, jasne..i spaliny, korki..
Tramwaje są ekologiczne!
2023-05-20 17:56
I jego smród jak co 200 m staruje z przystanku to masz w zupie. A przy obecnym ruchu to ślimak. Od 65 lat jeżdżę na trasie Gdańsk , Gdańsk Sobieszewo. I autobusy tak się zestarzały i opadły z mocy jak ja. Za młodu było to maksymalnie 20 minut jazdy. Dzisiaj jak jest 50 minut to udany przejazd.
2023-05-20 19:31
Ale dobrze że zwróciłeś uwagę, że po mieście jeździ się coraz gorszej. To przez to, że co chwilę buduje się nowe osiedla i zwęża ulice, zamiast zwiększania przepustowości dróg i rozbudowy SKM.
2023-05-21 06:30
Co Ty gadasz, tramwaje są jedyne w swoim rodzaju..
2023-05-20 15:44
W Łodzi masz podmiejski tramwaj a w Poznaniu szybki tramwaj i świetnie się sprawdzają. To że Gdańsk nie umie wykorzystać potencjału to inna sprawa. W Bydgoszczy na Fordon(który ma mniej więcej tylu mieszkańców jak Południe Gdańska) kursuje tramwaj - ktoś narzeka? Tylko u nas nic się nie da
2023-05-20 20:07
W Bydgoszczy potrafią stworzyć przynajmniej priorytet dla tramwaju na skrzyżowaniach i wykorzystać potencjał tego, że porusza się on po wydzielonym od ruchu samochodowego torowisku. W Gdańsku natomiast króluje niedasizm i program spowalniania tramwajów na każdym skrzyżowaniu, żeby pasażerowie nie byli zbyt rozpuszczeni szybkim pokonywaniem krzyżówek czy przejazdów.
2023-05-20 22:03
Na Chmielnej tramwaje mają priorytet kosztem samochodów skręcających w lewo, bo nawet jak tramwaj stoi na przystanku to przerywany jest program żeby tramwaj mógł przejechać, a że często nie zdąży na tym wywołanym przez siebie zielonym przejechać i musi czekać na czerwonym to inna sprawa. Tak samo widać fuszerki inżynierów ruchu w innych miejscach, jak przy Urzędzie Miejskim, Bramie Wyżynnej czy Cebertowicza, gdzie zaprogramowanie priorytetu tramwaju na pewno spowolniło samochody, ale czy przyspieszyło tramwaje? Nie.
2023-05-20 21:33
Tramwaje w Gdansku, w porownaniu do innych miast poza Polska, nie stoja w korkach co jest ogromnym plusem wbrew pozorom jada szybko (np jezeli trasa tramwaju zajmuje 30 min to zawsze tyle pojedzie, czego nie mozna powiedziec np. o autobusie czy samochodzie). MAmy to szczescie w Gdansku ze tory tramwajowe sa wylacznym pasem dla tramwajow-w innych krajach tory tramwajowe bywaja czescia wspolnych pasow z autami i autobusami. Wiec jestem jak najbardziej zadowolona ze tramwaje wciaz funkcjonuja w Gdansku
2023-05-20 21:12
Faktem jest że tramwaje współcześnie jeżdżą wolniej. Same wagony tramwajowe są szybsze niż kiedyś ale jeżeli na każdym skrzyżowaniu będzie łapał czerwone światło a na trasie Gdańsk - Wrzeszcz prawie na każdym skrzyżowaniu i przejściu są światła to gdzieś kiedyś czytałem że w latach 30-ch ub. wieku ówczesny tramwaj o ileś tam minut szybciej pokonywał tę trasę.
2023-05-20 10:30
2023-05-21 04:26
które zgrabnie łączą główne wady tramwajów i autobusów - uwiązanie do trasy ze staniem w korkach. Niby buspasy coś tam mają zmienić, ale w praktyce nie są to aż tak wielkie różnice. Tramwaj w mieście plus kolej w metropolii to chyba optimum, no chyba że ze skali wynika że potrzebne jest metro.
2023-05-21 04:56
a w połączeniu z akumulatorami ma możliwość odwiązania się od trasy, co ma miejsce w Gdyni i Sopocie. Mnie trolejbusy się podobają i żałuję, że w Warszawie są tylko autobusy akumulatorowe ładowane na pętli (w Trójmieście też są). Montaż trakcji jest tańszy od trakcji + tory. Oczywiście tramwaje są potrzebne, ale nie na wszystkich trasach. W Gdańsku jest nie tylko starówka, gdzie i tak nic nie jeździ.
2023-05-21 19:40
2023-05-21 08:53
I jak zasięg wystarczy na zrobienie trasy to można trajtkom podziękować.
Utrzymanie sieci też kosztuje.
2023-05-21 06:01
No szczególnie, że Starówki nie ma bo jest w stolicy!
2023-05-21 08:35
Starówka, jako nazwa dzielnicy, w Gdańsku oczywiście nie istnieje. Jeżeli starówką (z małej litery) nazwiemy rejon Gdańska odbudowany według historycznych wzorców, to nie będzie to błędem. Mimo wszystko należy rozróżniać Stare Miasto od Głównego Miasta, ale to inna bajka.
2023-05-21 06:22
Głowne Miasto zostało zburzone w 1945. A odbudowaliśmy Starówkę.
2023-05-21 19:39
2023-05-21 11:36
Transport publiczny, szczególnie w rozciągniętym wzdłuż nabrzeża trójmieście, jest jedynie słuszną przyszłością.
Skrócić czas oczekiwania na transport (tramwaj/autobus) do 5, max 8 min, niezależnie od pory dnia. i ludzie zaczną rezygnować z samochodów.
2023-05-21 11:05
Co do zasady metro to kolej z fragmentami podziemnymi.
Elementy podziemne robi się na terenach gdzie jest już ścisła zabudowa, aby nie wyburzać sporej częsci miasta pod kolej. No i aby nie dzielić miasta. Tak naprawdę i kolej na Pomorzu mogłaby iść w tunelu, aby nie była takim ...murem między częsciami miasta. Mogłaby, ale to oczywiście byłaby kwestia ogromnych kosztów.
2023-05-21 15:33
Mam 63 lata i pamiętam tramwaje na Długiej.
2023-05-20 09:44
Szyny powinni zostawić i co jakiś czas coś by tam przejeżdżało - byłaby nie lada atrakcja! Nie, wszystko musi być równo, prosto i gładko - jakiś taki rodzaj tępego pedantyzmu, ale wtedy też myślano trochę innymi kategoriami.
2023-05-21 12:37
Byly mniej wiecej w rozstawie aut osobowych. Kiedy padal deszcz lub snieg samochody mialy klopot z wyhamowaniem, gdyz po prostu wjezdzaly na slizgawke i bylo bardzo duzo kolizji. Wiec szyny usunieto, bo zawadzaly.
2023-05-21 08:55
2023-05-21 08:52
Były zrobione na siłę i wcisnięte w zabytkową tkankę miejską bez większego pomysłu i estetyki.
To był koniec XIX wieku, więc po prostu po 60 latach je usunięto jako szpecące i tyle.
2023-05-20 12:53
Komunie można przypisać różne cechy, ale z całą pewnością nie to, żeby cokolwiek w tym kraju było równe, proste i gładkie. Od dróg i chodników zaczynając na podłogach w mieszkaniach kończąc.
2023-05-21 08:33
Krzywych chodników nie budowała mityczna "komuna" tylko Kowalski czy Nowak , może twój ojciec, dziadek czy wujek. Kombinowali tylko by szybko do kasy.
2023-05-20 23:17
Też mi atrakcja, przejazd od Bramy Złotej do Zielonej w godzinę, bo nieogarnięci miejscowi i turyści będą wymuszać zatrzymanie tramwaju co 5 metrów. Wyprowadzić się dziwactwa do Gdyni, to młode miasto, więc tam nie będziecie zatruwać ludziom codzienności kretyńskimi pomysłami, bo nie będzie pola do popisu.
2023-05-21 01:29
Smieszna Starowiejska z jakimiś knajpkami i otaczająca miasto betonoza. Trójmiasto coraz bardziej staje się nudne i nieprzyjazne.
2023-05-21 01:28
Nie ma tam nawet warunków do skierowania tramwaju. No bo jaki byłby przebieg torów?
2023-05-20 21:11
Nie wyobrażam sobie żeby w tym tłumie jeździł jakiś tramwaj, jednak przy okazji wymiany nawierzchni na ul. Długiej nie rozumiem czemu ten znakomity konserwator który czepia się dosłownie wszystkiego nie kazał odtworzyć choćby samych linii torów tramwajowych... Szkoda!
2023-05-21 11:27
Tramwaje Pessy są o wiele większe od pierwotnych wagoników tramwajów konnych, szpeciły by tę ulicę a korzyści byłyby i tak niewielkie.
No chyba, że przyłączano by do tramwaju kontenery na śmieci na kółkach i trasa prowadziła by na szadółki, to wtedy byłby jakiś sens tramwaju na Długiej.
2023-05-20 09:06
To co widzimy obecnie to rekonstrukcja. Coś jak inscenizacja w teatrze lub filmie. Bez atmosfery, ducha miasta jak w Krakowie Toruniu czy Wrocławiu.
2023-05-21 11:07
Wrocław też jest rekonstrukcją znawco
2023-05-20 09:17
2023-05-20 09:24
2023-05-21 09:38
Bo tamtejsze również szły na odbudowę Warszawy, zresztą jak wiele zabudowań z wielu wsi, miasteczek i miast z całej Polski
2023-05-20 13:15
2023-05-20 10:40
w tym jak zyc wspolnie z innymi ludzmi.
2023-05-20 12:01
Patriota, ale trochę niedouczony choćby z ortografii. Ciekawe, co to jest "niemieckie upośledzenie"? Cierpisz na jakąć niemiecką fobię?
2023-05-20 13:13
2023-05-21 07:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywał się najsłynniejszy partacz-bursztynnik działający w Gdańsku?
Filmy