Mało pisze się o roli, jaką podczas II wojny światowej odegrała polska flota handlowa. A to właśnie pływające pod polską banderą statki i okręty zapewniły ciągłość polskiej państwowości i istotnie podniosły wagę Rzeczpospolitej w rozmowach z aliantami.
2010-11-30 17:47
Opinia wyróżniona
koszt jednego niszczyciela wystarczylby na wyposazenie kilku dywizji w bron przeciwpancerna. Co sie bardziej przydalo pokazala historia. Nasza flota z duma i honorem zwiala i wlasciwie do niczego sie nam nie przydala. I jak nie poniosly kleski we wrzesniu? Uszkodzone, nie przeszkodzily nieprzyjacielowi, nie wykonaly zadnego zadania.
2010-11-30 18:01
Po pierwsze - zaróno flota jak i armia były budowane z myślą o wojnie z innym wrogiem - ZSRR. Z Niemcami szans nie mieliśmy a poza tym wierzono w zawarte układy międzynarodowe.
Po drugie - gdyby wszystko było takie proste ("za cenę niszczyciela broń ppanc dla kilku dywizji") to by nie budowano wogóle czołgów.
Po trzecie - flota nie
Po pierwsze - zaróno flota jak i armia były budowane z myślą o wojnie z innym wrogiem - ZSRR. Z Niemcami szans nie mieliśmy a poza tym wierzono w zawarte układy międzynarodowe.
Po drugie - gdyby wszystko było takie proste ("za cenę niszczyciela broń ppanc dla kilku dywizji") to by nie budowano wogóle czołgów.
Po trzecie - flota nie zwiała. Została odesłana. A dokładnie tylko 3 niszczyciele, które, po upadku pozostałych sił zbrojnych były przez długi czas jedynymi przykładami nieustannej walki z wrogiem, nie poddania się i trwałości państwa polskiego. Symbol, którego wartość moralną dla okupowanego narodu i propagandową dla reszty świata nie dało się zmierzyć oraz wycenić! Flota, która pozostała - jak Dywizjon Okrętów Podwodnych - przez 1,5 miesiąca uniemożliwała swobodny ruch niemieckich statków oraz angażowała siły, które nie mogły być przez to przerzucone na inne odcinki wojny.
To tyle, w wielkim skrócie. Fakty o których wiedzą nawet dzieci w podstawówce. Radzę zatem rekapitulować sobie historię zanim zacznie się pisać po raz kolejny bzdury rodem z podręcznika wychowawcy partyjnego w PRL!!
2010-11-30 19:24
Nasze naczalstwo w 1939 nawet nie miało koncepcji użycia floty, a wszystkie plany były g... warte. Zamiast użyć okrętów podwodnych jak się należy, czyli jako broni ofensywnej, to kazano im leżeć na dnie i czekać, aż jakiś niemiecki okręt łaskawie im wpłynie przed wyrzutnie. Nawet był zakaz atakowania jednostek mniejszych od niszczyciela, a statki handlowe trzeba było ostrzegać. Sami Niemcy, jak się dowiedzieli o tych ustaleniach, to się z nas śmiali. Zachód też zresztą.
2010-12-01 01:29
Zachód się nie śmiał bo też podpisywał Konwencję Genewską. Tylko przypomnij sobie, że to Niemcy topili statki pasażerskie bez ostrzeżenia już nawet w I wojnie światowej ("Luisitania") Jeżeli to zbyt daleko tobie sięgnać, to przypomnij sobie o co teraz , dzisiejsi Niemcy płaczą ? O "Gustlofa", że
Zachód się nie śmiał bo też podpisywał Konwencję Genewską. Tylko przypomnij sobie, że to Niemcy topili statki pasażerskie bez ostrzeżenia już nawet w I wojnie światowej ("Luisitania") Jeżeli to zbyt daleko tobie sięgnać, to przypomnij sobie o co teraz , dzisiejsi Niemcy płaczą ? O "Gustlofa", że zatopiony metodami niemieckimi, czyli niezgodnie z Konwencja Genewską.
Trzeba uważać co i jak się czyta, a już niemieckie poglądy sa bardzo dla ludzi zdradliwe. W ten sposób dzisiaj płaczą i oskarżają o głupotę i zbrodnie ci sami przesiedleńcy którzy sami albo ich rodzice, za zaszczyt uważali "przesiedlenie przez komin krematorium" Polaczka czy Jude.
Tak wiec czytaj uważnie i zauważ, że dwa wspaniałe pancerniki i parę niszczycieli niemieckich bały się wyjść na wody Zatoki Gdańskiej. Dlaczego ? Bo obrona Bałtyku byla dobrze przemyślana, ale tak jak wspomniał Nat - Polska zabezpieczała się przed wrogiem z 1920 roku.
2010-11-30 15:43
a teraz się nie da? dlaczego Polska nie ma już żadnych transatlantyków, albo w ogóle nie ma żadnej floty pasażerskiej? Już tylko za to powinni ten cały rząd rozwiązać...
2010-11-30 15:56
flota pasazerska jak i cala flota powojennej polski zostala sprzedana obcym banderom za grosze przez solidaruchow
2014-01-28 16:18
pływają pod tzw tanią banderą a nie zostały sprzedane
2014-01-28 16:15
a nie piszesz głupoty, zapewne nie wiesz że Polski armator Polska żegluga morska jest jedną z największych flot w europie?
zainteresowanych odsyłam tu http://www.polsteam.com.pl
2010-11-30 15:46
2010-11-30 15:59
co przestalo sie oplacac ...pomysl samodzielnie ty glabie kapusciany transport wodny wszystkim sie oplaca tylko nie polakom
2010-11-30 15:49
Dziwne.
2010-11-30 15:42
niż w polską flotę.
Ludzie nie mają o tym pojęcia
2010-11-30 17:16
a które centrum handlowe jest polskie ? no, może hangar na zaspie :-)
2010-12-05 15:25
2010-12-01 15:27
do tego to przedwojenne poczucie odrębności wobec innych narodów kształtowane przez czynniki narodowotwórcze takie jak: symbole narodowe, honor, ojczyzna, bohaterstwo,..., która jest i była monogramem króla Zygmunta Augusta (Sigismundus), twórcy polskiej floty wojennej.
Kto nie był na Batorym czy Stefanie Batorym oraz nie widział jak go w Gdyni witano czy żegnano ten tak do końca nie zrozumie o czym jest ten artykuł. Masowa imigracja polska bardzo pomaga drapieżnemu kapitalizmowi. Imigranci muszą gdzieś mieszkać, a więc ku uciesze bogatszeej części - ceny nieruchomości i czynsze wzrastają, muszą gdzieś jeść, itd.. Tak jak u nas na Półwyspie Helskim, właściciele nieruchomości dzielą swoje stare mieszkania na mniejsze i podnajmują je turystom a w wypadku naszych wyjazdów oni naszym emigrantom. W ten sposób zwiększają dwu lub trzykrotnie swoje dochody, natomiast biedni miejscowi mieszkańcy nie mogą za rozsądną cenę znaleźć mieszkań o przyzwoitym standardzie. Imigrantom potrzebny jest kredyt, więc lichwiarzom tylko w to graj, żądają ca 20% za miesiąc. Tworząc nadwyżki siły roboczej, imigracja naraża robotników na niepewność, a i konkurencje do stanowiska pracy.
Nawet wykształcona część ludzi, która u nas nie podjęła by się pewnych zajęć, tam jest mobilną siłą roboczą do tego dużo tańsza: robotnicy są tutaj, gdy ich potrzebują; a gdy ich nie potrzebują, muszą po prostu odejść. Jest to jedna z przyczyn, dlaczego Izrael nie przyjmuje robotników palestyńskich, a zamiast nich importuje Tajów lub Chińczyków. Masowa imigracja jest potężną bronią w walce klasowej. Importując potencjalnych robotników, drapieżni właściciele osłabiają klasy pracujące. Widać w przyrodzie i polityce/historii nic się nie zmienia jak istniała emigracja. Także istnieje import siły roboczej, i jak każdy import zmniejsza on wartość produktu miejscowego, tj. płace tubylców.
Dziwie się tylko, że minęło tyle lat a koło historii zakręciło nam się znowu. A przecież za Gierka pracowało nawet w Stoczni od Szwedów po tysiące Filipińczyków. Dziś drapieżcy mówią o „twórczym niszczeniu” no i poniszczyli cały nasz tak wypielęgnowany i twórczy a do tego dynamiczny dorobek morski. Przedsiębiorstwa, które nie dostosują się do nowych zasad, nie mają dla nich wartości. Zakłady, które przetrwają, mogą być przemieszczone do Indii za jednym kliknięciem myszki, no chyba, że PAn Adamowicz u siebie chce noweIndie u siebie organizować. Imigracja rozbija wspólnoty. A co lepsze dla właścicieli, masowa imigracja tworzy drugi front walki klasowej, pomiędzy klasami pracującymi i imigrantami. Mogłem to zrozumieć i pochwalać w dwudziestoleciu międzywojennym ze względu na te aspekty, które podjął autor, ale dzisiaj?
2010-11-30 15:39
nie mając dostępu do Morza
2010-11-30 22:23
Nie Czesi, a Słowacy. Poza tym wszystko się zgadza.
2010-12-01 11:21
I co z tego? Przecież dzisiaj statki rejestruje się tam gdzie najtaniej a nie tam skąd pochodzi załoga czy sam armator naprawdę ma siedzibę.
2010-12-01 07:41
"Statki dla przewozu ładunków masowych (np. węgla, rudy) masowo przekształcano w statki pasażerskie, podczas gdy Polska jako właściwie jedyny sprzymierzeniec miała właśnie to, czego aliantom brakowało."
Ciekawe...?
2010-12-01 06:49
nie zrozumie kto nie był na morzu
2010-11-30 17:47
Opinia wyróżniona
koszt jednego niszczyciela wystarczylby na wyposazenie kilku dywizji w bron przeciwpancerna. Co sie bardziej przydalo pokazala historia. Nasza flota z duma i honorem zwiala i wlasciwie do niczego sie nam nie przydala. I jak nie poniosly kleski we wrzesniu? Uszkodzone, nie przeszkodzily nieprzyjacielowi, nie wykonaly zadnego zadania.
2010-11-30 19:24
Nasze naczalstwo w 1939 nawet nie miało koncepcji użycia floty, a wszystkie plany były g... warte. Zamiast użyć okrętów podwodnych jak się należy, czyli jako broni ofensywnej, to kazano im leżeć na dnie i czekać, aż jakiś niemiecki okręt łaskawie im wpłynie przed wyrzutnie. Nawet był zakaz atakowania jednostek mniejszych od niszczyciela, a statki handlowe trzeba było ostrzegać. Sami Niemcy, jak się dowiedzieli o tych ustaleniach, to się z nas śmiali. Zachód też zresztą.
2010-12-01 01:29
Zachód się nie śmiał bo też podpisywał Konwencję Genewską. Tylko przypomnij sobie, że to Niemcy topili statki pasażerskie bez ostrzeżenia już nawet w I wojnie światowej ("Luisitania") Jeżeli to zbyt daleko tobie sięgnać, to przypomnij sobie o co teraz , dzisiejsi Niemcy płaczą ? O "Gustlofa", że zatopiony metodami niemieckimi, czyli niezgodnie z Konwencja Genewską.
Trzeba uważać co i jak się czyta, a już niemieckie poglądy sa bardzo dla ludzi zdradliwe. W ten sposób dzisiaj płaczą i oskarżają o głupotę i zbrodnie ci sami przesiedleńcy którzy sami albo ich rodzice, za zaszczyt uważali "przesiedlenie przez komin krematorium" Polaczka czy Jude.
Tak wiec czytaj uważnie i zauważ, że dwa wspaniałe pancerniki i parę niszczycieli niemieckich bały się wyjść na wody Zatoki Gdańskiej. Dlaczego ? Bo obrona Bałtyku byla dobrze przemyślana, ale tak jak wspomniał Nat - Polska zabezpieczała się przed wrogiem z 1920 roku.
2010-11-30 18:01
Po pierwsze - zaróno flota jak i armia były budowane z myślą o wojnie z innym wrogiem - ZSRR. Z Niemcami szans nie mieliśmy a poza tym wierzono w zawarte układy międzynarodowe.
Po drugie - gdyby wszystko było takie proste ("za cenę niszczyciela broń ppanc dla kilku dywizji") to by nie budowano wogóle czołgów.
Po trzecie - flota nie zwiała. Została odesłana. A dokładnie tylko 3 niszczyciele, które, po upadku pozostałych sił zbrojnych były przez długi czas jedynymi przykładami nieustannej walki z wrogiem, nie poddania się i trwałości państwa polskiego. Symbol, którego wartość moralną dla okupowanego narodu i propagandową dla reszty świata nie dało się zmierzyć oraz wycenić! Flota, która pozostała - jak Dywizjon Okrętów Podwodnych - przez 1,5 miesiąca uniemożliwała swobodny ruch niemieckich statków oraz angażowała siły, które nie mogły być przez to przerzucone na inne odcinki wojny.
To tyle, w wielkim skrócie. Fakty o których wiedzą nawet dzieci w podstawówce. Radzę zatem rekapitulować sobie historię zanim zacznie się pisać po raz kolejny bzdury rodem z podręcznika wychowawcy partyjnego w PRL!!
2010-11-30 22:23
Ty juz nie ma floty i stoczni a porty w likwidacji
2010-11-30 23:15
znalazła się na pierwszym miejscu, więc chyba aż tak źle znowu nie jest, co?
2010-11-30 18:51
Ci którzy tego nie rozumieją są głupcami, nasi przodkowie przelewali krew za wolną Polskę, ale zawsze znaleźli się tacy, którzy za stanowiska, tytuły i pochlebstwa byli ją w stanie sprzedać bez mrugnięcia okiem. W chwili obecnej od 20 lat z małymi przerwami, właśnie to się dzieje - patrioci są opluwani ( że nieeuropejscy, że zaściankowi) , a tymczasem nie mamy już własnego przemysłu, własnej floty, fabryk, huty posprzedawane, elektrownie wyprzedane, telekomunikacja, transport , a niedługo również lasy państwowe. Gratuluję tym co nie znają historii i tym którzy myślą, że sa bardzo inteligentni a dają się ogłupiać dzięki prostym sztuczkom w tv.
Chwała bohaterom, chwała polskim patriotom.
2010-11-30 19:53
Cześć poległym na drogach RP.
2010-11-30 16:29
Exterminacja narodu trwa - wg.Unijnych założeń w 2065 polaków ma być 18mln.
2010-11-30 17:49
Nieudolnie rządzący od ponad 20 lat politycy różnych opcji sami w końcu do tego doprowadzą...
2010-11-30 19:49
tylko są opłacani przez wiadome siły. Ale cicho sza, to tajemnca.
2010-11-30 17:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się dom, w którym mieszkał niegdyś król Kaszubów?
Filmy