Historia
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Historia
Dodaj raport
Historia Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Katastrofa kolejowa na Przeróbce sprzed ponad 90 lat

Maciej Naskręt
12 marca 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (88)
Zdjęcie z maja 1922 r. Wrak lokomotywy, która spadła do Martwej Wisły z mostu obrotowego na gdańskiej Przeróbce (ówcześnie Troyl). Zdjęcie pochodzi z kwartalnika pt. "Był Sobie Gdańsk" 2/1997 r. Zdjęcie z maja 1922 r. Wrak lokomotywy, która spadła do Martwej Wisły z mostu obrotowego na gdańskiej Przeróbce (ówcześnie Troyl). Zdjęcie pochodzi z kwartalnika pt. "Był Sobie Gdańsk" 2/1997 r.

Zdjęcie z maja 1922 r. Wrak lokomotywy, która spadła do Martwej Wisły z mostu obrotowego na gdańskiej Przeróbce (ówcześnie Troyl). Zdjęcie pochodzi z kwartalnika pt. "Był Sobie Gdańsk" 2/1997 r.

fot. autor nieznany

Późnym wieczorem wskoczył do lokomotywy i ruszył. Pędził nie zważając na semafory. Nie zdołał w porę zatrzymać się przed otwartym o tej porze mostem kolejowym nad Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska. Ernest Barbulla, polski maszynista z Gdańska, wraz z parowozem runął do rzeki. Wspominamy katastrofę kolejową sprzed 90 lat.



  • Most nad Martwą Wisłą. Zdjęcie wykonane przed I Wojną Światową. Most nad Martwą Wisłą. Zdjęcie wykonane przed I Wojną Światową.

    Most nad Martwą Wisłą. Zdjęcie wykonane przed I Wojną Światową.

  • Informacja z "Gazety Gdańskiej" z 13 maja 1922 r. Materiał przekazany przez Grzegorza Feya - historyka-amatora. Informacja z "Gazety Gdańskiej" z 13 maja 1922 r. Materiał przekazany przez Grzegorza Feya - historyka-amatora.

    Informacja z "Gazety Gdańskiej" z 13 maja 1922 r. Materiał przekazany przez Grzegorza Feya - historyka-amatora.

5 maja 1922 r., późny wieczór, maszynista - Ernest Barbulla, który mieszkał przy ówczesnej Langgarter Hintergasse (aktualnie ul. Sadowa 3 zobacz na mapie Gdańska) - wskoczył do jednej z lokomotyw i ruszył w kierunku mostu obrotowego w dzielnicy Troyl (dzisiejsza Przeróbka).

Maszynista rozpędził pociąg i lekceważył mijane po drodze wskazania semaforów, zakazujące dalszej jazdy. W tym czasie most kolejowy nad Martwą Wisłą był obrócony - prawdopodobnie umożliwiał przepłynięcie jednemu ze statków.

Przypomnijmy, że budowa obrotowego mostu kolejowego nad Martwą Wisłą rozpoczęła się w 1905 r. Obiekt składał się z trzech przęseł i trzech podpór. Środkowa podpora, największa z nich, stanowiła oś obrotu przęsła mostu. Budowa obiektu zakończyła się w 1911 r. Jednak dopiero trzy lata później wjechały na niego pierwsze składy, które zmierzały do wschodnich terenów portowych Gdańska - dzisiejszych okolic Nabrzeża Przemysłowego.

Ernest Barbulla nie zauważył w porę zamkniętej dla kolei przeprawy. Parowóz przejechał po pierwszym - stałym - przęśle i tuż za nim runął do Martwej Wisły. Kilkunastotonowa maszyna zatonęła w mgnieniu oka. Uwięziony w niej Ernest Barbulla nie mógł się wydostać na powierzchnię wody i utonął.

Czy interesują cię dawne wypadki i katastrofy komunikacyjne w Trójmieście?

Do dziś nie ustalono dlaczego Ernest Barbulla postanowił wyruszyć parowozem na otwarty most nad Martwą Wisłą. Ówczesna prasa spekulowała na ten temat. "Gazeta Gdańska" donosiła, że: "wypadek był skutkiem nieuwagi maszynisty". Natomiast w gazecie "Danziger Allgemeine Zeitung" można było przeczytać, że maszynista był po prostu pijany.

Niestety przez ok. pięć dni od wypadku nie udało się podnieść parowozu z dna Martwej Wisły. Dopiero 10 maja w rejonie zdarzenia pojawili się nurkowie. Wypiłowali oni najpierw belki ochraniające podpory mostu przed uderzeniami statków. Dwa dni później żuraw pływający ze Stoczni Knittera wyniósł wrak nad powierzchnię wody.

W wyniku tragicznego wypadku kabina została oderwana od pozostałej części lokomotywy. Na zdjęciu, wykonanym przez nieznanego fotografa, widać doskonale obraz zniszczenia i rękę nieżyjącego już Ernesta Barbulli, która spoczywała na przepustnicy.

Nieznane są jednak koszty wynikające z tej tragicznej katastrofy. Nie wiadomo też kto musiał zrekompensować straty. Natomiast zniszczona w wypadku lokomotywa trafiła do remontu do Stoczni Gdańskiej.

  • Pierwsza wzmianka o wypadku kolejowym na Martwej Wiśle w "Gazecie Gdańskiej" pojawiła się 10 maja - 5 dni po zdarzeniu. Pierwsza wzmianka o wypadku kolejowym na Martwej Wiśle w "Gazecie Gdańskiej" pojawiła się 10 maja - 5 dni po zdarzeniu.

    Pierwsza wzmianka o wypadku kolejowym na Martwej Wiśle w "Gazecie Gdańskiej" pojawiła się 10 maja - 5 dni po zdarzeniu.

  • Wzmianka o wydobyciu lokomotywy z Wisły. Wzmianka o wydobyciu lokomotywy z Wisły.

    Wzmianka o wydobyciu lokomotywy z Wisły.

Materiały wykorzystane do przygotowania tekstu:
- artykuł z kwartalnika "Był sobie Gdańsk" nr 2 (wrzesień 1997) - "Katastrofa na Troylu. Rozwiedziony most", Mieczysław Abramowicz.
- "Gazeta Gdańska", wyd. z 10, 13 i 14 maja 1922 r.

Zobacz także

Więcej w kategorii Historia

Opinie (88) 7 zablokowanych

  • 2013-03-13 00:14

    (1)

    szkoda że nie było w tamtych czasach manipulanckiej stacji TVN,byśmy sie wtedy dowiedzieli że sprawcą katastrofy był dziadek Kaczyńskich.

    11 lat

    • 1 1

    • 2024-03-12 11:37

      Idz w ...... z tą polityką karło fanie

      Rece opadaja

      2 miesiące

      • 0 0

  • 2014-10-14 19:37

    Piękna historia. Ten most ma duszę. Zbudować nowy, ale nie wolno likwidować starego mostu. Należy go zakonserwować i zostawić dla potomnych. To jest zabytek, barbarzyńcy!!!

    qaza

    9 lat

    • 2 1

  • 2013-03-24 15:43

    Most

    Most dalej jest i istnieje

    bursztynek

    11 lat

    • 1 0

  • 2013-03-12 06:05

    W "Danziger Allgemeine Zeitung" można było przeczytać, że maszynista był pijany (7)

    Idę o zakład, że miał wypite.

    11 lat

    • 53 16

    • 2013-03-12 12:45

      niemcy oczywiscie napisali ze Polak to pijak (1)

      A skad oni mieli taka wiedzę? Zmyslili to by potwierdzić stereotyp, a ty ten stereotyp podtrzymujesz. Polacy też pisząc o nieuwadze pewnie sie mylili. A powod? Może miał fantazję i chciał zaszalec, może samobójca, może złodziej itd. Ale jedno wiem, ja tam skakalem do wody z tego mostu

      laki

      11 lat

      • 8 3

      • 2013-03-20 07:59

        Każdy pijak to złodziej

        seb

        11 lat

        • 0 0

    • 2013-03-12 17:34

      Kolekcjonujesz po tacie z SS szmatławce? Super!

      11 lat

      • 1 2

    • 2013-03-12 11:44

      Jedno jest pewne..

      Ernest rozbił służbową lokomotywę. "Jak żyć?" chciałby zapytać leasingujący ją za cieżki pieniądz przedsiębiorca ale wtedy jeszcze nie był kogo.... Homologację miała, kratkę między kabiną a węglarką, ehhhh wszystko psu w .......

      dżony rybitwa

      11 lat

      • 7 1

    • 2013-03-12 10:35

      to w końcu "był pijany" czy "miał wypite"?

      troll

      11 lat

      • 5 5

    • 2013-03-12 10:35

      Kiedyś to były katastrofy!

      Nie to, co teraz;-)

      11 lat

      • 5 2

    • 2013-03-12 09:53

      PKP-Postaw Kolejarzowi Piwo

      Czy ma ktoś jeszcze wątpliwości ..........

      AFGAN

      11 lat

      • 4 4

  • 2013-03-12 06:09

    wskoczył do parowozu i ruszył (10)

    tak jakby to był samochod, przekreca sie kluczyk i juz jedzie. Gdzie była ochrona, alarm nie był właczony, co z zapisem z kamer? Jest tyle pytan....

    11 lat

    • 59 22

    • 2013-03-12 07:23

      Myślę, że to jest materiał (5)

      w sam raz dla zespołu.
      Czy sprawdzono lokomotywę pod kątem obecności trotylu? Czy było słychać strzały? Czy była mgła?
      Jest tyle pytań...

      Zespół Downa

      11 lat

      • 30 15

      • 2013-03-12 09:52

        Nudny już jesteś (2)

        Gdzie jest trotyl ?
        Gdzie jest krzyż ?
        Gdzie jest kaczka ?
        Gdzie jest brzoza ?
        Gdzie jest mgła ?
        Gdzie jest putin ?
        GDZIE MASZ MÓZG ??????????????
        Już naprawdę czkawki można dostać od tego wyświechtanego smoleńskiego "czarnego humoru", dajcie już z tym spokój !
        Ostatnio takie żarciki słyszałem kiedy przechodziłem obok monopolowego , opowiadane były przez bezzębnych kloszardów.
        Także taka moja prośba, aby już nie spamować tym guanem.

        ANTYDEBIL

        11 lat

        • 19 18

        • 2013-03-17 20:54

          lemingi na madagaskar!

          j/w

          dfbdb

          11 lat

          • 2 1

        • 2013-03-12 16:23

          kto to jest ANTYDEBIL?

          11 lat

          • 0 1

      • 2013-03-12 08:29

        (1)

        ...sam twój podpis świadczy o twojej ciężkiej chorobie psychicznej.

        /-/

        11 lat

        • 10 21

        • 2013-03-12 08:50

          zespół Downa nie jest chorobą psychiczną.

          poczytaj sobie.

          zdrowy

          11 lat

          • 22 5

    • 2013-03-12 15:50

      kot

      11 lat

      • 1 0

    • 2013-03-12 08:54

      Wiele niejasnosci..

      Co z zapisami z czarnej skrzynki? Czy badano slady trotylu? Czy przypadkiem nie zawadzil kolem o brzoze? I wreszczie najwazniejsze: Skad wziela sie mgla nad Martwa Wisla uniemozliwiajaca dostrzezenie otwartego mosu? Tyl;e pytan...

      M

      11 lat

      • 14 10

    • 2013-03-12 06:18

      No właśnie, gdzie zapis z monitoringu? gdzie ochrona, śmierdzi tu podstępem...

      11 lat

      • 15 5

    • 2013-03-12 06:13

      Dokładnie!

      Przecież w tamtych czasach w każdy parowozie musieli mieć zamontowany monitoring,nie to co teraz he he.

      11 lat

      • 18 6

  • 2013-03-13 02:49

    pull up

    BYL Pull up pull up

    general

    11 lat

    • 0 1

  • 2013-03-12 09:56

    Kilkunastotonowa lokomotywa? (1)

    Autorowi artykułu radzę przemnożyć prawie przez 10.

    11 lat

    • 6 1

    • 2013-03-12 21:55

      prawie*10 = ?

      11 lat

      • 1 0

  • 2013-03-12 06:14

    Sabotaż,o!!! (1)

    To musiał być przyszły budowniczy konkurencyjnego miasta i portu,ja Wam to mówię. ;)

    11 lat

    • 20 7

    • 2013-03-12 18:22

      nie zbaczaj z tematu - to był protoplasta dzisiejszych gdańskich biznesmenów co na napad na lombard dojeżdżają taksówką...

      11 lat

      • 0 0

  • 2013-03-12 06:59

    Ciekawostka (7)

    Wprawne oko czytelnika z pewnością zauważy na zdjęciu ciało Barbulli. Piszcie, gdzie jest.

    11 lat

    • 34 3

    • 2013-03-12 11:09

      przecież wyraźnie widać (1)

      jego głowę, opartą rekę i lewą nogę - po prawej stronie od paleniska

      11 lat

      • 6 1

      • 2013-03-12 17:45

        Ja tam po środku tylko głowę jakąś widzę

        11 lat

        • 0 0

    • 2013-03-12 09:14

      357 pixeli od gory, 749 od lewej (2)

      11 lat

      • 6 0

      • 2013-03-12 10:29

        ciało (1)

        ja fotke otworzyłem poprzez painta i 408 pixeli od lewej i 158 od góry.

        oko

        11 lat

        • 2 1

        • 2013-03-12 13:32

          To nie ciało

          tylko złomiarz akumulator kradnie

          11 lat

          • 5 0

    • 2013-03-12 09:31

      No jak to gdzie?

      Na maszynie! W notatce jak wół stoi podpowiedź!

      bystry

      11 lat

      • 5 1

    • 2013-03-12 08:18

      sam nie wiesz gdzie jest i od innych chciałbys się dowiedzieć

      cwaniak:)

      11 lat

      • 6 2

  • 2013-03-12 17:32

    Najzabawniejsze w tym szajse portaliku jest to, że jakby był maszynistą: niemcem to by nie napisali.

    11 lat

    • 1 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

TV Filmy

XVIII-wieczne dzwony wróciły do Gdańska (193)

więcej (1573)

Katalog.trojmiasto.pl - Muzea

więcej

Sprawdź się

Sprawdź się

Nazwa Gdynia po raz pierwszy pojawiła się jako:

 

Najczęściej czytane