"Okoń" z Wolnego Miasta wciąż na służbie

Marek Gotard

23 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (71)

"Okoń" jest najstarszym gdańskim holownikiem i zarazem jednostką z najdłuższym stażem pracy w gdańskim porcie.

Prosta dziobnica, czarny nitowany kadłub z pięknie zaokrągloną rufą. Do tego niebieska, niezdarna nadbudówka i antyczna kotwica, bujająca się tuż nad lustrem wody. "Okoń" to jeden z dwóch najstarszych holowników w Polsce. Wybudowano go w 1921 roku i ciągle pracuje.

Zwiedzając przystań Polskiego Klubu Morskiego, położoną na terenie Twierdzy Wisłoujście zobacz na mapie Gdańska

, możemy natknąć się na sporo historycznych jednostek. W hangarze trwają prace przy słynnym jachcie s/y "Korsarz", który 11 maja obchodzi swoje osiemdziesiąte urodziny. W głębi hali możemy dojrzeć czekającego na lepsze czasy "Pirata", zbudowanego w 1908 roku w Hamburgu, który w 1932 roku podarowany został PKM-owi przez kapitana Tadeusza Ziółkowskiego.

Z kolei przy zewnętrznym nabrzeżu klubu cumuje prawdziwa zbieranina jednostek, które śmiało można by uznać za zabytkowe, gdyby nie fakt, że używane są dziś do... amatorskich połowów dorsza. Wśród nich odnajdziemy drewniany, norweski trawler, niemieckie szybkie motorówki, strzegące kiedyś żelaznej kurtyny oraz prawdziwy rarytas - skandynawski kuter desantowy.

Jednak prawdziwą wisienką na torcie jest w tym towarzystwie zbudowany w 1921 roku holownik "Okoń". Najstarszy gdański holownik i zarazem jednostka z najdłuższym stażem pracy w gdańskim porcie.

Przed II wojną światową "Okoń" pływał pod banderą Wolnego Miasta Gdańska jako "Neptun". Po wojnie przejęła go polska misja morska, uprawniona do przejmowania morskiego taboru pogdańskiego. Misja odzyskała wtedy sześć lodołamaczy, siedem holowników, 23 motorówki, dwa kutry, dźwig pływający, trzy pogłębiarki i 53 kutry rybackie.

Wśród tych jednostek znajdował się także "Okoń". Jednostka wróciła do Gdańska i pracuje tu do dziś, będąc od 1990 toku w rękach Zakładu Usług Podwodnych i Hydrotechnicznych Neptun.

Najczęściej można go spotkać cumującego właśnie przy PKM albo w odległym rogu Zakrętu Pięciu Gwizdków. Oprócz typowych dla siebie zadań, holownik wykonuje także inne - mniej oczywiste. Bywa na przykład statystą filmowym - choćby w filmie "Miasto z Morza".

Gdański "Okoń", zbudowany w 1906 roku "Franuś" służący nadal we Władysławowie oraz stojące na nabrzeżach w Gdyni "Samarytanka" i kuter pościgowy "Batory" to najstarsze małe komercyjne jednostki morskie, jakie możemy zobaczyć w okolicach Trójmiasta.

Zdjęcia: "Okoń" z Wolnego Miasta wciąż na służbie

Marek Gotardm.gotard@trojmiasto.pl

Miejsca

Polski Klub Morski - marina Gdańsk, Targ Rybny 6/7
Twierdza Wisłoujście Gdańsk, Stara Twierdza 1

Opinie (71) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 11:42

bidulek

10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 13:56

Okropna ta nadbudówka.

Może ktoś kiedyś odbuduje oryginał.

zz
10 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Może ktoś kiedyś odbuduje oryginał.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 18:23

Okoń

Pracowałem na Okoniu za Szypra .Piękne czasy.Jak jeszcze był w Port Service

Wojtek
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pracowałem na Okoniu za Szypra .Piękne czasy.Jak jeszcze był w Port Service
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 18:29

Okoń

O ile wiem to Okoń był zbudowany w 1905 roku jako "Neptunek" potem nazywał się "Wisełka" a na końcu "Okoń"

Wojtek
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

O ile wiem to Okoń był zbudowany w 1905 roku jako "Neptunek" potem nazywał się "Wisełka" a na końcu "Okoń"
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 18:32

Fajny ten okoń

LEEEEON
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 18:38

Okoń-fakt autentyczny (2)

Zdarzylo sie kiedyś w "Port Service" ze Kapitanem "Okonia"byl pan Płotka za marynarza pracował pan o nazwisku Karaś

Wojtek
10 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zdarzylo sie kiedyś w "Port Service" ze Kapitanem "Okonia"byl pan Płotka za marynarza pracował pan o nazwisku Karaś
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-23 18:59
  
  Piękne :)
  
  10 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-24 12:57
  
  pracowałem kiedyś z gościem o nazwisku Płotka - a ksywkę miał ... Rekin :)
  
  10 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  pracowałem kiedyś z gościem o nazwisku Płotka - a ksywkę miał ... Rekin :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 19:04

okonie?

to ja bosakiem z wody wyciagam

robie co chce
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to ja bosakiem z wody wyciagam
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-23 20:03

Przywrócić banderę WMG i dawną nazwę !

10 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-24 08:12

holownik "Okoń"

Tak, tak, potwierdzam panie Wojtku, doskonale pamiętam kapitana Płotkę z Okonia za świetlanych czasów bandery "Port - Service"...

zbig1951
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tak, tak, potwierdzam panie Wojtku, doskonale pamiętam kapitana Płotkę z Okonia za świetlanych czasów bandery "Port - Service"...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-24 08:35

inne zabytki

Pod banderą "Port - Service" za moich czasów /druga polowa lat 70-tych czyli za Gierka/ pływały tez wspaniałe bunkierki: pamiętam nazwy "Runek" i "Rakoń". Potem usługę bunkrowania statków paliwem przejął CPN... Od tych czasów bunkierki Port - Service służyły już tylko do dostawy wody pitnej na statki lub do odbioru wód balastowych oraz innych nieczystości ze statków.
Na stronie "małej encyklopedii statków polskich" znalazłem informację jaki los spotkał bunkierki pływające w tamtych czasach pod banderą siostrzanej firmy Ship - Service ze Szczecina. Były to: Śnieżka, Tarnica, Halicz, Bukowiec i Ślęża. Wszystkie zostały sprzedane, często nawet dość egzotycznym armatorom, zaś Śnieżka i Tarnica pływają pod banderami rosyjskich armatorów. Gdyński "Runek" był bliźniaczą jednostką dla Tarnicy! Może ktoś wie gdzie zostały sprzedane bunkierki Port - Service? Może ktoś pamięta pozostałe nazwy?

zbig1951
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pod banderą "Port - Service" za moich czasów /druga polowa lat 70-tych czyli za Gierka/ pływały tez wspaniałe bunkierki: pamiętam nazwy "Runek" i "Rakoń". Potem usługę bunkrowania statków paliwem przejął CPN... Od tych czasów bunkierki Port - Service służyły już tylko do dostawy wody pitnej na statki lub do odbioru wód balastowych oraz innych nieczystości ze statków. Na stronie "małej encyklopedii statków polskich" znalazłem informację jaki los spotkał bunkierki pływające w tamtych czasach pod banderą siostrzanej firmy Ship - Service ze Szczecina. Były to: Śnieżka, Tarnica, Halicz, Bukowiec i Ślęża. Wszystkie zostały sprzedane, często nawet dość egzotycznym armatorom, zaś Śnieżka i Tarnica pływają pod banderami rosyjskich armatorów. Gdyński "Runek" był bliźniaczą jednostką dla Tarnicy! Może ktoś wie gdzie zostały sprzedane bunkierki Port - Service? Może ktoś pamięta pozostałe nazwy?
Regulamin dodawania opinii