Podczas prac remontowych przy ul. Bogusławskiego w centrum Gdańska odsłonięto fragment torowiska tramwajowego, które powstało w tym miejscu w 1928 roku i funkcjonowało do końca lat 50. Decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków zostanie ono zachowane i wyeksponowane.
Jak tramwaje opanowały przedwojenny Gdańsk
Historia tramwajów na 364 stronach
2019-11-04 15:56
a asfalt czemu nie, przecież on już może mieć ok. 40-50 lat
2019-11-04 16:07
Przy Teatrze Wybrzeże znajdował się przystanek z trzema lub więcej torami.
Poszperajcie w archiwum Kosycarza zamiast pleść banialuki
2019-11-04 16:09
2019-11-04 16:26
2019-11-04 17:36
Dlaczego nikt nie pisze, że w odtworzony bruk będzie wmurowana tablica pamiątkowa? W ten sposób ma być upamiętnione miejsce ataku na Adamowicza.
2019-11-05 23:01
2019-11-04 17:50
chce rzeczywiście działać na rzecz regionu i nie pozwala podcierać sobie tyłka prawem o ochronie zabytków, tak jak to zrobił w przypadku tego domu w Oliwie, który owszem, może nie był specjalnie urokliwy czy cenny, ale właściciel wnioskował i dostał zezwolenie od konserwatora nie na wyburzenie całości, a przebudowę z wyburzeniem wnętrza, tylnej elewacji i fragmentów ścian bocznych i tak powinien postąpić.
Powiecie, że te tory to nic ciekawego, ale przecież mamy inne miejsca Gdańska na Chmielnej i Łąkowej, gdzie fragmenty torów odpowiednio kolejowych i tramwajowych zostały jako świadectwo historii miejsca. Podobne zresztą rozwiązania są w innych miastach, np. Poznaniu, gdzie zachowano fragment torowiska tramwajowego, które prowadziło na Ostrów Tumski. A ta nawrotka jest jeszcze ciekawsza, bo to prawdopodobnie jedyny fragment przedwojennego torowiska, jaki się zachował w Gdańsku.
Niestety, chyba na stanowisku za długo nie zagrzeje miejsca. Już był taki jeden wojewódzki konserwator Grzegorz Budnik, co był stanowczy i nie pozwalał na budowanie wszystkiego i wszędzie, to gdański układ z UM doprowadził do jego szybkiego odwołania.
2019-11-04 21:00
Na ul. Łakowej przed zajezdnią wybudowano kawałek torowiska ale nie w tym miejscu gdzie oryginalnie było.
2019-11-04 21:38
To też dobra decyzja?
2019-11-05 08:08
W tym wiele starych i możliwych do adaptacji na różne cele jak chociażby Wzorcownia przy Jana z Kolna, która była budynkiem w dobrym stanie, trochę zniszczonym w środku, ale mury były mocne. Spokojnie można było wyremontować ten budynek i zaadaptować na biura.
Dwa, że wydaje się ci, że cała Stocznia miała być cała przeznaczona do zabudowy, a to nieprawda. Tylko część terenów stoczniowych została sprzedana, na pozostałej trwa i będzie trwać produkcja stoczniowa i inna, taka jak budowa jachtów czy elementów wiatraków do ferm wiatrowych.
2019-11-04 17:57
2019-11-04 22:34
Nazywaj ją sobie jak chcesz - nikogo to nie obchodzi.
2019-11-04 18:08
Mogliby na tych wyeksponowanych torach postawić jakiś stary przedwojenny tramwaj.
2019-11-04 18:08
Warto eksponować również zabytki techniki.
2019-11-04 18:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kto był sponsorem tytularnym Klubu koszykarskiego Krajowa Grupa Spożywcza Arka Gdynia w 1995r?
Filmy
