Ustawiony na platformie wrak samochodu, nad którym góruje tablica z ostrzeżeniami. Jedno z nich informuje, że widoczny pojazd został zniszczony w wyniku autentycznego wypadku. Taka instalacja - raczej nie do pomyślenia w obecnych czasach - stanęła przed gmachem Dworca Głównego PKP w Gdańsku w 1962 roku. Jej kontrowersyjna forma miała przemówić do rozsądku ówczesnym kierowcom i przekonać ich do przepisowej jazdy.
2019-10-12 12:23
Jakoś mam sentyment do tych lat 60 70 filmy z tego okresu są inne i bardziej realistyczne niż ten Chłam 21 wieku. No i te samochody z duszą. Bez Internetu bez komórek i dało się żyć skromnie ale wśród ludzi.
2019-10-12 14:50
i to na dokładkę służbowy u funkcjonariusza partyjnego. O czym ty bredzisz.
2019-10-12 18:11
ofiara ipeenowskiej wersji historii?
2019-10-15 12:35
po 10latach w gomółkowskim bloku do - jednego telefonu ... podłączono dodatkowo całe trzy na raz !!!
i weź tu gdziekolwiek - choćby i na Milicję zadzwoń ???
2019-10-12 19:38
jestem świadkiem faktów , o których ci się nie śniło. A raczej skrzętnie się je ukrywa ze względu na koalicję bolszewicko targowicką . Widać pamięć twoja nie sięga dalej niż dwie kadencje. Jestem w stanie to zrozumieć Barierą jest często wiek i zaślepienie . Ale nie kwestionuj faktów
2019-10-12 12:51
jesteś jak mi się wydaje jednym z nich... Oldschoolu. Cofnij się do tamtych lat.. stój w kolejce za papierem toaletowym, niech Twoi rodzice dostana porządnie po mordzie od f-szy SB... zwróć się z książką skarg i zażaleń do kierownika sklepu, że nie ma wieprzowiny... Co za ludzie...tylko potraficie narzekać i nie dostrzegacie faktycznie dobra obecnego czasu. Wyjedz na Białoruś i żyj tam jak kiedyś w PRLu.
2019-10-12 13:44
Moi sąsiedzi 70 lat mają a też chwalą czasy obecne jak ty wspominając jak buty z drewna skrobali żeby do szkoły pójść.O rajstopach i czekoladzie nie marzyli.
2019-10-15 11:49
większość polskich dzieci banana czy pomarańcze widziało tylko na Święta !!!
2019-10-12 21:07
Oczywista oczywistość
2019-10-12 15:10
2019-10-12 14:45
moj dziadek jak go dziesiec lat temu kiedy jeszcze zyl pytalem o sb to powiedzial ze w zyciu nie widzial zadnego esbeka, ze o jednym czowieku ktory mieszkal w kamienicy obok mowiono ze jest esbekiem ale nie wiadomo czy to prawda czy tylko plotka
2019-10-12 20:11
a czy kobiety juz wtedy okaleczaly sie na nogach i pod pachami?
2019-10-12 20:45
Gdzieniegdzie tak.
2019-10-12 12:18
sam jestem ciekaw kto mógł być inicjatorem i pomysłodawcą tej akcji? Czy wypadek był na drodze w Trójmieście, czy może była to jakaś krajowa, objazdowa akcja, jak wiem takie tematy planowało się wtedy raczej odgórnie, chociaż patrząc na dosyć chaotyczny układ wyrazów na tablicy, wydaj się, że to pomysł lokalnych działaczy/aktywistów. Same zniszczenia auta sugerują, że w Skodę uderzyła jakaś ciężarówka, może radziecka, albo jeszcze jakaś amerykańska z dostaw UNRRA, lub nasz "Lublin" czy może "Żubr".
2019-10-12 13:53
2019-10-15 12:32
... nagazowana przy sobocie po robocie
2019-10-12 12:11
Schludnie, czysto, dominują kolory: biały, szary i beżowy. Wokół zieleń dla mieszkańców, brak reklam i dużo więcej dostępnej przestrzeni np. w postaci deptaków. Zapędy miasta i deweloperów od dobrych dwudziestu lat idą w złym kierunku. Ci, którzy pamiętają, mogą tęsknić za rozwiązaniami planistów ówczesnych osiedli.
Wspomnianej w artykule instalacji nie mam prawa pamiętać, bo jest młodsza ode mnie o zaledwie rok.
2019-10-12 17:50
Zdjęcia z PRL są zazwyczaj czarnobiałe, co im bardzo pomaga, gdy czasem są kolorowe, byłbyś zdziwiony odrapanymi budynkami, odpadającymi tynkami, ludźmi ubranymi na brudno-szaro (gdy w modzie były kolory jaskrawe) z przemęczonymi ziarnistymi twarzami.
2019-10-12 22:50
I dużo roślin w mieście
2019-10-13 10:23
Przypomnij sobie w jakich warunkach lokalowych żyła wówczas przytłaczająca większość Polaków. Jak chcesz mieszkać jak człowiek, trzeba zbudować mieszkania. A środowisko i zieleń to była ostatnia rzecz na jakiej komunie zależało.
2019-10-13 12:51
Mieszkaliśmy w cztery osoby w mieszkaniu, teraz kwalifikuje się je jako M2. Ale nie mów, o zieleń to dbano. Dozorcy podlewali trawniki, było wiele drzew na podwórkach, krzewy wzdłuż bloków.
2019-10-13 15:41
Dbano, dbano. W związku z tą dbałością o środowisko Motława cuchnęła na 50 metrów, Karkonosze wyglądały jak zapałki a połowa wód gruntowych była tak zasyfiona, że nie nadawała się do uzycia nawet w przemyśle.
2019-10-13 18:30
Miałem na myśli okolice wokół bloków. Teraz w miejsce trawników stawia się następny blok. Z drugiej strony narzekamy na ciasnotę zabudowań, ale spójrzmy na kamienice z poprzednich epok, spokojnie można było zajrzeć sobie w okna. Jedynie Długa jest Szeroka ;) Powiadają ludzie z forum, że w Polsce mamy dość luźną zabudowę w porównaniu z innymi europejskimi miastami.
2019-10-15 12:30
było błoto ... a zamiast drogi dojazdowej do bloku też było błoto, albo piach i doły
2019-10-13 21:12
W okolicy bloku każda służbowa ciężarówka spuszczała nadmiar benzyny do rowu melioracyjnego, ale o zieleń dbano, bo cieć trawnik podlał.
"Polsce mamy dość luźną zabudowę w porównaniu z innymi europejskimi miastami"
Różnie z tym bywa. Ogólnie tak, ale z drugiej strony np. Warszawa ma 525 km2 i około 1,7 mln mieszkańców, a Mińsk 348 km2 (trochę więcej niż Gdańsk) i 2 miliony mieszkańców, a zatem zabudowa musi być bardziej zwarta a terenów zielonych Mińskowi nie brakuje (byłem).
2019-10-13 09:01
w 1957 zlikwidowano linię i trakcję, na wiele lat zostały tylko nieużywane tory, aż do położenia nowej nawierzchni z takich dużych płyt.
2019-10-12 14:27
No jak?
2019-10-12 15:10
problemem była i nadal jest fascynacja rolą samochodów w życiu miasta i jego mieszkańców. Jakiekolwiek próby spokojnego kwestionowania roli samochodów w mieście są lekceważone lub opluwane.
2019-10-12 16:36
To się przesiądę. Teraz nie mam zamiaru marnować dowoch godzin dziennie więcej na podróże komunikacją, bo oszołom bez samochodu ma taką wizję
2019-10-15 12:26
co innego ichnie SKM czy ichnie japońskie Pendolino na sterydach
2019-10-13 17:39
a więcej twoich rodaków przesiądzie się np. na rower, to tobie bedzie łatwiej poruszać się po mieście. Ciekawe, ile faktycznie czasu tracisz na dojazdy samochodem i na pracę by zarobic na paliwo do niego i podatki na sfinansowanie infrastruktury.
2019-10-14 10:07
To poczekam, az oni sie przesiada.
2019-10-13 12:47
Ale przynajmniej masz możliwość się pościskać w godzinach szczytu, a tak musisz czekać do wieczora.
2019-10-12 13:37
Jeszcze ignoranci historyczny cię plusują. Dobrze wyglądały bo były nowe, w latach '80 już tylko brud, smród i ubóstwo. Nikt tego już nigdy nie remontował. Ten system padł bo już był niewydolny.
2019-10-12 17:21
bardzo upraszczasz, nie bierzesz pod uwage wielu istotnych czynnikow, chiny komunistyczne jakos nie upadaja
2019-10-13 02:56
Porównujesz komunistyczne, współczesne Chiny do PRLowskiego polakówa? XD Cały świat opiera się na Chińskiej gospodarce, więc kto by dopuścił chociażby do upadku Państwa taniej siły roboczej? Polak w PRL jedyne co napędzał to bimber w piwnicy.
2019-10-15 12:24
po za miejscami pod turystów ... reszta to totalny syf bród i ubóstwo
2019-10-12 13:00
beznadziejnych reklam szpecących przestrzeń publiczną.
Było skromnie i czysto.
2019-10-13 08:54
Nie trzeba było się wybierać na Orunię, czy Przeróbkę, żeby zarobić fangę. Czysto było z braku opakowań. Opakowania w opakowaniach i w opakowaniach to zło. Reklam nie było bo:
a) i tak wszystko zeszło
b) nie było konkurencji. 99% handlu było państwowe, a ten 1% to sklepiki szwarc mydło i powidło, gdzie można było kupić pistolet i kapiszony do niego.
Władza PRL trochę zazdrościła reklam zachodowi, takich z Piccadilly Circus. Pamiętacie "gdańsk miastem kwiatów"? I te psujące sie litery - Gdańsk miastem kwitów, kitów, katów.
Myśmy też zazdrościli reklam. To było piękne stanąć w takim kolorowym mieście na zachodzie. A te ulotki reklamowe! A potem te śliczne reklamy w zachodniej telewizji. Też tak chcieliśmy, trudno dziś uwierzyć. No i mamy
2019-10-15 12:19
* 1. Każdy miał pracę.
* 2. Mimo, że każdy miał pracę, nikt nigdy nie pracował.
* 3. Nawet mimo tego, że nikt nie pracował, plan był zawsze wykonany w ponad 100%.
* 4. Nawet mimo tego, że plan był wykonywany w ponad 100%, nie można było niczego kupić.
* 5. Nawet mimo tego, że nie można było niczego kupić, wszyscy mieli wszystko.
* 6. Nawet mimo tego, że wszyscy mieli wszystko, wszyscy kradli.
* 7. Nawet mimo tego, że wszyscy kradli, nigdy niczego nie brakowało.
2019-10-12 16:05
Wyrejestrowania czasowego. Teraz pasożyty wyczuły biznes i za oc trzeba płacić ciągiem.
2019-10-12 17:53
2019-10-15 12:17
2019-10-12 13:22
Bo wówczas reklamy nie były potrzebne, ze sklepów znikało prawie wszystko co akurat "rzucili", poza ewentualnie ewidentnymi bublami.
Choć istniało hasło - reklama dźwignią handlu :D
2019-10-12 17:17
obecnie 10% ceny produktu to reklama, czyli para w gwizdek
2019-10-15 12:17
mnie w szkole uczono, że 30% kasy idzie na reklamę
30% dostaje producent / a 30% zagarnia sprzedawca
i to się nazywa zrównoważony trójkąt sprzedaży - a każde odstępstwo od tego trójkąta prowadzi do patologii i zachwiania konkurencyjności oraz innowacyjności na rynku.
2019-10-12 13:42
jednomiesięczne buty, bo nie wypada chodzić dłużej, kurtka co dwa miesiące, samochód co 4lata, partner/partnerka w zależności od przebiegu..
2019-10-13 12:44
Kiedyś było bardziej ekologicznie, pewnie z biedy. Każdy ze szmacianą siatką w ręku, czereśnie w papierowych torbach, mleko w butelkach szklanych, mięso zawijane w gazetę, no dobra, papier. Kosze na śmieci bez worków - myło się po każdym opróżnianiu. A propos śmieci, ja już tego nie znałem, ale opowiadano mi, że kiedyś wysypywano śmieci na stertę do altany. Przyjeżdżał samochód, szuflowano te śmieci na niego, a altanę posypywano wapnem. Ja pamiętam już okrągłe kosze z klapą.
2019-10-13 16:35
Że te butelki od mleka itp. były wymienne!
Dużo było opakowań kaucjonowanych.
Dziś to nawet nie każde piwo ma butelkę zwrotną.
Fakt, było bardziej "eko" ;)
2019-10-15 12:12
pani z WFu robiła nam z nich - te medale na szkolne zawody lekkoatletyczne ;)))
2019-10-15 11:47
który się potem nieustannie naprawiało ...
bo w sklepie nie można było dostać Nowych !!!
2019-10-13 12:11
2019-10-13 15:10
2019-10-14 09:34
Co możesz wiedzieć o tamtych czasach. Wtedy wyjazd do NRD był marzeniem, a sam paszport dzielił kraje na lepsze i gorsze. I Jugosławię. Tak było.
2019-10-13 08:45
Zależy jak kto utrzymuje porządek. W kuchni i łazience były porządne lamperie. Dwupalnikowa kuchenka gazowa podłączona gumowym wężem stała na przydziałowej westfalce, która chyba nigdy nie była użyta zgodnie z przeznaczeniem. Instalacje wprawdzie aluminiowe, po jednym gniazdku na pokój, ale w rurkach bergmanowskich, puszki stalowe smołowane, połączenia skręcane Nawet było coś w rodzaju domofonu, tzn. guziki na dole podłączone do dzwonka, dalsza komunikacja słowna odbywała się via lufcik. Do 14 roku życia nie miałem pojęcia, ze istnieją piecyki gazowe, w których gaz się sam wyłącza po zakręceniu wody. Ale też nie miałem pojęcia, ze w moim mieście istnieją mieszkania bez ogrzewania z ciepłowni. Jak na ówczesne czasy i warunki PRL to rzeczywiście mieszkania w okolicach Rajskiej-Heweliusza miały wysoki standard, ale w wielu innych dzielnicach była bida.
2019-10-12 13:50
A jakie kolory mają dominować na czarno-białych zdjęciach? A może te budynki były w rzeczywistości żółte i różowe?
2019-10-12 17:25
napewno nie rozowe, zoltawe czasami tak ale nie jajko sadzone, generalnie kolory jak przed wojna tylko zdecydowanie mniej szarosci
2019-10-12 13:44
Ja rozumiem, że ty mieszkasz w lesie, w lepiance z gó*na?
2019-10-12 12:11
2019-10-12 23:08
Centrum handlowe, czy dworzec?
2019-10-13 12:10
2019-10-15 12:11
2019-10-12 12:26
Za młodych lat,tramwaj na długiej jak w Bremie,kina,randki pod lotem.Wracając z koloni to czułem że wjeżdżam do metropolii.Dzisiaj jak wracam nawet z wschodnich pięknie zadbanych miast i miasteczek to czuję jakbym do wiochy wracał.Zrujnowane jezdnie z dziurą na dziurze.Przeważnie te same brudne stare fasady domów przy Grunwaldzkiej zwłaszcza w Wrzeszczu.Bunker Szekspirowski,straszydło ECS i to co na zdjęciu obok dawnego hotelu monopol.Szklane obrzydliwe biurowce na których rozbijają się codziennie ptaki i centra handlowe zamiast domów towarowych które zniszczono a w których w jednym miejscu mogliśmy się ubrać a nie jeździć za spodniami czy butami po całym Trójmieście jak za komuny.Pozostały tylko po Gdańsku wspomnienia a już zabudowa Parku Oliwskiego i budowa osiedla w lesie przy spacerowej to zbrodnia.
2019-10-13 05:41
bo od tego mniej więcej momentu zaczyna się przełom, jeżeli chodzi o projektowanie miasta; nagle zaczyna być możliwe zabudowanie Wyspy Spichrzów, w mieście nie powstają już najbardziej prymitywne architektonicznie budynki itp. Teraz tylko Dulkiewicz, ze swoim Nowym, Wspaniałym Światem....
2019-10-15 12:09
a na Żoliborzu zastój ... w developerce ;)))
2019-10-12 13:33
Naprawdę chciałbyś tramwaju na Długiej? Może jeszcze konnego?
2019-10-12 15:21
2019-10-15 12:08
2019-10-12 13:37
Byłeś w świecie,widziałeś?Bremen i inne miasta na świecie.Bez krawężników i bramek na przystankach.Tramwaje jeżdżą i nikogo nie rozjeżdżają ale u nas brak kultury i bez płotów się nie obędzie zanim przedwojenna inteligencja się nie odrodzi.
2019-10-12 14:20
To prawda. W Amsterdamie tramwaj też jedzie przez deptak
2019-10-15 12:07
i co z tego?
2019-10-12 12:53
2019-10-12 13:24
2019-10-15 12:06
2019-10-12 12:24
Jeśli te 1680 zł przyrównać do dzisiejszej średniej krajowej, to oferowane dziś samochody musiałby kosztować jakieś 200-300 tys. zł. Biorąc pod uwagę ówczesny rozwój gospodarczy - jest to jak najbardziej możliwe. Niemniej jednak bardziej zaciekawiła mnie wzmianka, że używane samochody były droższe, bo nowych aut było po prostu za mało w sprzedaży. Szkoda, więc, że przy okazji tego artykułu autor nie podał kilku - kilkunastu cen różnych produktów (pieczywo, mleko, jakieś owoce/warzywa, sprzęty agd), tak aby można było sobie lepiej uzmysłowić co za przeciętne wynagrodzenie można było wówczas kupić.
2019-10-13 17:33
Owoce i warzywa były produktami sezonowymi i różnica w cenie rok do roku np. pomidorów mogła być nawet 10-krotna w zależności od pogody i urodzaju. Mieliśmy tu 4 klęski żywiołowe: wiosnę, lato, jesień i zimę.
2019-10-15 12:05
bo cały urobek szedł na zachód za $$$$
i prąd codziennie wyłączali !!!
2019-10-13 09:39
chleb mazowiecki 4, sandomierski 3,50. bułki 40 i 60 gr
śmietana 6,20, masło 19,50, mleko 3,5% 2,20 tyle samo jajko
rower 700-2000 zł (jaguar 5000)
mieszkanie zwykle 0 zł (zamiana z reki do ręki sporo za metr, ale byłem za mały, żeby kojarzyć)
bilet tramwajowy 1 zł/ulgowy 0,50. SKM Gdańsk Główny- Wrzeszcz 1 zł, miesięczny szkolny 6 zł.
ciastko 2 zł, lody kulka 1-1,20, calypso 2,60 (kawowe 3 zł)
woda sodowa 50gr (albo 30?), z sokiem 1 zł
samochodzik matchbox w komisie 80 zł
pepsi 0.25l 5zł, ale to już za Gierka.
Trochę dziwny podałem asortyment, ale takie rzeczy kupował ktoś w szkole podstawowej i takie zapamiętałem ceny.
2019-10-15 12:01
nie ważne Calypso czy 1 kulka u prywaciarza ;))))
2019-10-12 18:28
Jak człowiek dostał pod choinkę to było niebo w gębie.Kawa była po 10dkg,nie zmielona za chyba 17 a wyborowa w srebrnym opakowaniu chyba droższa.Młynek stał za kasami ale potem od ruskich na rynkach się kupowało,elektryczne.Najlepsza była zmielona ręcznym młynkiem przed samym zaparzeniem.Moja mama z ciociami tak mieliła i to był cały ceremoniał a aromat roznosił się po całym domu.
2019-10-15 12:00
za ułatwienie zakupów czy załatwienie sprawy !!!
;))))
2019-10-13 12:11
"od ruskich na rynkach" to dopiero w latach 90-tych.
Za komuny mieszkańcy ZSRR nawet po własnym kraju mogli jeździć w ograniczonym zakresie.
2019-10-12 12:39
Lód miś 1zł,calipso 2,20,drops 0,50,duży 0,90,oranżada 1,60,ciastka w cukierni wszystkie za 2,0,Lody mewa na plaży 3,6/recepturę zabrał do grobu/motocykl MZ 24tys,bilet do kina 6zł,Papierosy od 1,75 10szt. sport do 18zł Carmeny.Klubowe 4,40,mentolowe 6zł,zefiry 12,itd.
Motorower Komar 4,5 tys.Motocykl WSK 7tys.Jedzenia nie pamiętam bo mama kupowała.Benzyna też była tania z olejem LUX 10,lux5 był do skrzyni a potem miksol się pojawił i nie trzeba było mieszać na CPN z benzyną bo sam się mieszał.
2019-10-12 15:39
12 kanałów (częstotliwości), cz-b, kineskop, Ametyst 102 w 1968 roku kosztował 8500,- zł
2019-10-13 12:09
Kanałów może 12, ale program jeden. Potem półtora (drugi na początku w godzinach 15-23) itp.
2019-10-15 11:58
z wyjątkiem sobotniej nocy - i emisji zachodnich HiTów telewizyjno-kinowych o północy ;)))
2019-10-12 13:16
Bilet do kina od 4,50 zł. w podrzędnym kinie do 19 zł w dobrym kinie na dobry film.
Motocykl Jawa 250 około 24000 zł.
2019-10-13 12:15
Pełna "kultura".
2019-10-15 11:56
każdy film - choćby i dzień po premierze... obejrzysz sobie w domu
w PRLu np. Wejście Smoka pojawiło się dekadę po swojej premierze na Zachodzie !!! a i tak były przed kinami tłumy !!!!
2019-10-15 11:54
lepsza kiełbasa kosztowała 120zł !!! a półlitra z kłoskiem lub zwyczajna 80zł
przy takich Cenach ... jakby takie były dziś ... Nikt by czasów E.Gierka miło tak już nie wspominał !!!!
2019-10-12 16:39
A co nowe, to drogie. Na FordaT sie nie lapalismy.
2019-10-13 17:43
ale trudno to nazywać masową motoryzacją. Masowa u nas zaczęła się dopiero w latach 90-tych.
2019-10-12 13:17
2019-10-12 13:22
lata 1968-1978 masło -kostka 17,50
lata 1968-1978 chleb - duży bochenek - 4,80
lata 1968-1978 cukier - 10,50
2019-10-12 15:13
takie jak czas stania w kolejkach, dowiadywanie się gdzie i kiedy towar rzucili, łapówki dla kierowników sklepów i wiele innych trudnych do wyszacowania pozycji.
2019-10-12 16:42
Wczesniej bylo biednawo ale raczej stabilnie.
2019-10-13 17:41
stabilnie długie kolejki po mięso w latach 60-tych, 70-tych i potem na kartki jeszcze dłuższe.
2019-10-13 12:32
Za Przekrojem (mieli rubrykę kupić, nie kupić):
w 1961 roku mieliśmy zarejestrowanych 135.000 samochodów osobowych, więc 480.000 w 1962 jest nierealne, urealnia się gdy dodamy ciężarówki, autobusy, furgonetki i ciągniki, których w 1961 było 245.000.
- zimowe wczasy Orbisu w Karpaczu lub w Krynicy: 93-137 zł za osobę za dobę;
- przenośna kuchenka elektryczna: 1.200 zł; (prod. CSRS)
- piekarnik: 1.000 zł; (prod. CSRS)
- kuchnia gazowa: 1.844 zł (nasza), 1.950 zł (prod. CSRS);
- suszarka do włosów: 270 zł (prod. NRD)
- obrus lniany 160X190cm: 155 zł;
- radioodbiornik tranzystorowy "Eltra": 1.250 zł;
- płaszcz wiosenny damski: 500 - 1.400 zł; męski około 1.000 zł;
- pociąg pospieszny Szczecin - Rzeszów: 340 zł za I kl. 226 zł za II kl.
- pociąg pospieszny Kraków - Gdynia: 190 zł za II kl.
- bilard "grzybek" (stół, 4 kije, 7 bil): 8.300 zł;
- sweter męski 480-600 zł;
- pranie i czyszczenie garnituru: 63 zł;
- jednodniowa wycieczka autokarowa z Warszawy (niedzielna): około 100 zł;
- kurs na prawo jazdy (na samochód osobowy): 645 zł (w tym 8 godzin jazd próbnych);
- aparat fotograficzny Zorki 4: 2.600 zł, przed obniżką 3.600 zł;
- aparat fotograficzny Start: 916 zł;
- 2-tygodniowe wczasy w Bułgarii: 4.730 zł za osobę (termin wrześniowy);
- tygodniowa wycieczka do NRD lub do CSRS: około 2.000 zł; (termin późnojesienny)
- czajnik z gwizdkiem elektryczny: 200 zł;
- miód pszczeli: 40 zł za 0,5l;
- porzeczki: 1,50 zł za kg;
- wiśnie, czereśnie: 10 zł;
- kapusta: 3,50 zł za główkę;
- szkolny tornister: około 100 zł;
- teczka skórzana: 130 - 250 zł;
- maszyna do szycia: 3.000 - 6.000 zł (wówczas dużo bardziej potrzebna w gospodarstwie domowym niż dzisiaj);
- pralka: 2.000 zł;
- kurtka skórzana męska: 2.300 zł;
- otwieracz do konserw: 140 zł;
- Przekrój: 3 zł;
2019-10-13 10:49
"bo nowych aut było po prostu za mało w sprzedaży"
A tych używanych jeszcze mniej, ponieważ jak ktoś już miał samochód to go użytkował aż się już naprawdę do niczego nie nadawał.
Końcówka lat 70-tych, Warszawa: miałem w ogólniaku kumpla, którego ojciec był podpułkownikiem LWP. Czyli nie jakaś superszycha, ale porządnie ustosunkowany człowiek. Miał malucha. Któregoś razu pozwolił synowi pojechać nim do szkoły. W drodze powrotnej wjechał na czerwonym świetle w bok przejeżdżającego Stara. Chłopak na długo do szpitala, natomiast maluch był kompletnie zdemolowany, nie przypominał samochodu.
Co zrobił ojciec? Sprzedał mechanikowi na części, a sam kupił nowy? Nie. Ten, na owe czasy, majętny człowiek wyklepał tą kupę złomu i użytkował dalej.
I stąd takie ceny aut używanych.
2019-10-12 12:10
Zdjęcie z czasów obecnych pokazują na jakie szkaradztwa zezwalalo miasto... spójrzcie na dawne zdjęcia. Zabudowy,płace miały zwyczajnie sens. Co do cen aut to były wyczajnie jaja. Używane auto na giełdzie kosztowało więcej niż nowe takie samo. Talony...
2019-10-13 08:28
To tak jak dziś od roku 2000. W Gdańsku było jeszcze sporo ruin, zabudowa okolicy to były w większości nowe bloki (cała ulica Heweliusza i Rajska do Wielkiego Młyna), albo po prosu puste place z zarysami dawnych fundamentów (hotel Heweliusz, Prorem, Madison, NOT). To były place, gdzie robiło się ślizgawki, puszczało latawce, jeździło na rowerze. Czasem stawiali cyrk, pokazywali szkielet wieloryba, a latem na małym placu dzieciaki brały kocyki i plażowały :)
2019-10-13 12:34
Tempo życia było inne. Ludzie mieli czas żyć, a z drugiej strony marnotrawili ten czas na zdobywanie reglamentowanych produktów.
2019-10-15 11:45
jak bracia Kaczyńscy - ówcześni celebryci polskiego kina
2019-10-12 13:36
2019-10-12 12:08
2019-10-13 09:48
2019-10-13 12:30
Pamiętam ten znak stopu, gdy będąc dzieckiem przeglądałem ojca kodeks drogowy. I pamiętam jak wprowadzano nowy znak. Był taki amerykański, ośmiokątny, jak czapki amerykańskiej policji. Mieliśmy kawałek zachodu w Polsce. Pamiętam Warszawy, Syreny, Wołgi i Trabanty. Wartburgi, Fiaty były później. Oj czasy, czasy. Wycieczki nad jezioro Syreną 50 km za Gdańskiem etapami, z piknikiem w połowie drogi, tak to było daleko.
2019-10-15 11:41
spowodowanie wypadku po pijaku było okolicznością Łagodzącą !!!
a w Kalendarzyku Technika z lat 60tych było na końcu wszystkich 28 Znaków drogowych ;))))
2019-10-12 12:05
Drogi pieszy zdejmowany z przejścia - zrozum sprawcę!
2019-10-13 11:12
2019-10-15 11:36
Miasta rozbudowywano z rozmachem - ale też bardzo "Z Głową"
np. Morska = Czerwonych Kosynierów była budowana na niewyobrażalny wyrost !!!!
w początkach lat 70tych - w trójmieście tylko niecałe 2 rodziny na 100 - miały samochód !!!!
2019-10-12 14:12
2019 - 1680zł
2019-10-12 14:50
2019-10-13 11:17
2019-10-14 10:22
A ja mam wiecej dziennie...
2019-10-12 16:24
Czy zalisz?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kiedy dokładnie Gdynia uzyskała prawa miejskie?
Filmy