Załoga hydrograficznego okrętu ORP "Arctowski" natrafiła na wrak niemieckiego bombowca z czasów II wojny światowej. Junkers w świetnym stanie leży na głębokości 20-30 metrów.
2013-02-10 13:06
To był na pewno zamach!!! W tej okolicy nie ma brzóz!
2013-02-10 14:33
idealny odbiorca propagandy :)
2013-02-10 14:47
Na pewno zatonął "o świcie" :-)
2013-02-11 11:50
A Katyń to Niemcy strzelali. Tak utrzymywano kilkadziesiąt lat. Nikt strzałów nie słyszał a brzozy piękne wyrosły.
Każdy ma swój rozum i wnioski wyciąga sam, podobnie jak dopilnowaniu i przebadaniu każdych zwłok i przesianiu każdego milimetra na głębokość 1 metra.
Myśleć wystarczy...
2013-02-11 07:24
2013-02-10 21:21
Porównanie pracy kontrolerów pracujących na lotnisku Siewiernyj z pracą kontrolera na którymkolwiek lotnisku komunikacyjnym w Polsce i na świecie można by określić jako przeciwieństwo nocy i dnia. Oczywiście na niekorzyść rosyjskich kontrolerów. Oni należą do grona kontrolerów wywodzących się z wojska, które po transformacji nie miało co zrobić z częścią niższej kadry, jeszcze zdolnej do służby. Takie osoby wsadzano więc m.in. do zarządu lotnictwa cywilnego bądź właśnie na stanowiska kontrolerów lotnisk. Ludzie ci nie byli specjalnie szkoleni na stanowiska kontrolerów lotów, jak to np. jest u nas. W większości były to osoby przypadkowe, niemające dużego doświadczenia w tej materii. Tymczasem każdy samolot inaczej się prowadzi na ścieżkę i trzeba wiedzieć, jak daną maszynę sprowadzać. Tu potrzebna jest wiedza. Bo co innego mały samolot jednosilnikowy, a co innego ciężka, czterosilnikowa maszyna. I każdy kontroler powinien wiedzieć, że inaczej prowadzi się Tu-154, a inaczej Iła-76. Podsumowując: rosyjscy kontrolerzy absolutnie nie zdali egzaminu i to była wielka pomyłka, że to właśnie takie osoby znalazły się na wieży podczas sprowadzania samolotu z tak ważnymi pasażerami na pokładzie. Sami też zdawali sobie z tego sprawę, bo jeden z nich zaraz po zderzeniu tupolewa z ziemią wybiegł z wieży, z przerażeniem wykrzykując: "Co ja narobiłem!?". A słyszał to jeden z pilotów Jaka-40, który wylądował w Smoleńsku przed tupolewem.
2013-02-10 23:28
...i zaczyna widoczne byc przerazenie w oczach obecnej ekipy rzadzacej
2013-02-11 07:27
... może przejdzie chociaż szanse niewielkie
2013-02-10 13:41
i ślady trotylu też były na wodzie.
2013-02-10 20:42
2013-02-10 15:38
W Polsce jest odwrotnie. Jaki z tego wniosek?
Lewacy mają jedną, od francuskiej rewolucji stale stosowaną zasadę - przeciwnicy ich ideologii muszą zniknąć.
2013-02-10 17:16
Ot idiota.
2013-02-10 15:39
Krystyna Kwiatkowska, wdowa po gen. Bronisławie Kwiatkowskim, szefie Dowództwa Operacyjnego Sił Zbrojnych, który zginął pod Smoleńskiem, napisała list otwarty którego publikacji odmówiła Polska Agencja Prasowa. Wdowa apeluje o powołanie międzynarodowej komisji do zbadania katastrofy. "To, co dzieje się przez 30 miesięcy od katastrofy, przekracza wszelkie granice. Jak można tak traktować rodziny i najbliższych ofiar? Jak można nie dopełnić podstawowych formalności urzędowych związanych z identyfikacją i teraz, po niemal trzech latach, zrzucać winę na rodziny, na presję czasu? Dlaczego pomysł powołania międzynarodowej komisji byłby ujmą dla naszego rządu i państwa? Czyż nie jest ujmą fakt, że wrak Tu-154M i czarne skrzynki wciąż nie zostały nam zwrócone? Czy nie jest ujmą nasz raport, który w 90 procentach bazuje na danych MAK? Czy nie są ujmą fragmenty ciał zepchnięte spychaczem i przykryte płytami betonowymi tworzącymi drogę na miejscu katastrofy?" - pyta wdowa w apelu, którego publikacji odmówiła Polska Agencja Prasowa. Dlaczego tego typu apele, publikacje i oświadczenia można przeczytać - usłyszeć wyłącznie w polskich, od michnikowszczyzny i rządu niezależnych mediach, które są przez tenże salon dyskryminowane?
2013-02-11 11:02
Tam pewnie niemiec w srodku jeszcze siedzi
2013-02-11 09:53
fajnie by bylo poszukac co sie stalo... czy go zastrzelili czy co:O:O
2013-02-11 09:27
To jest przedruk, o czym wspominałem ja i jeszcze ktoś wczoraj (w niedzielę), tymczasem komentarze te zostały usunięte. (nie)Szanowna Redakcjo, stop z cenzurą niewygodnych komentarzy! Przyznajcie się, że kolejny raz spóźniliście się i ktoś (inne portale) miały tę ciekawą informację dużo wcześniej.
2013-02-10 13:28
2013-02-11 09:17
Bardzo możliwe, że po prostu pilot zasnął za sterami...:)
2013-02-10 14:42
W 1939 nad Bałtykiem nie operowały Ju-88. To samolot, który albo spadł wskutek awarii podczas lotu szkolnego lub operacyjnego (stacjonowały m.in. w Rumi wówczas zwanej Rahmel), albo został zestrzelony przez Rosjan w końcowym okresie wojny, możliwe również że to wersja nocnego myśliwca polującego w okresie 1943-1945 na alianckie bombowce nad Bałtykiem (pojedyncze eskadry z pułków NJG stacjonowały m.in. w Królewcu, Powunden/Charbrowie, Ornecie, przejściowo w Kołobrzegu, Pruszczu Gd., Gdańsku-Wrzeszczu, a nawet w Wicku Morskim koło Ustki).
2013-02-10 18:43
Plus osiem - hahaha
2013-02-10 18:44
Miala byc odpowiedz do goscia od Rahmel Bammel
2013-02-10 14:46
Zdaje się że były nawet montowane w Rumi na Zagórzu
2013-02-10 13:38
We wrzesniu kwota zestrzelen w pojedynkach 2:1 dla Polakow. Nic dziwnego ze blitzkrieg we Francji musial poczekac.
2013-02-11 00:40
Powinien być eksponatem w muzeum II wojny światowej w Gdańsku
2013-02-11 08:26
Przecież to muzeum fizycznie nie istnieje
2013-02-10 13:14
koło Rumi a Mrzezinem.
2013-02-11 08:21
i go zezłomowano...
2013-02-10 13:26
2013-02-10 13:35
2013-02-10 13:27
Junkersy lubia torfowiska i morskie tonie.
2013-02-10 22:29
Darmozjady trepy znalazły wrak samolotu, teraz rybacy nie porwą swoich sieci, jaka szkoda.
2013-02-10 22:10
2013-02-10 18:22
zero wiedzy o wwII
2013-02-10 22:03
jakos sobie nie przypominam aby byl uzywany w warunkach bojowych podczas wwII wiec czemu dzieci mialyby cos o nim wiedziec na podstawie wydarzen z tego okresu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku papież Jan Paweł II odwiedził Gdańsk?
Filmy