Wielu starszych pasażerów wspomina je z rozrzewnieniem, młodzi znają je głównie z opowieści rodziców. 5 października 1981 roku na ulice Gdańska wyjechały pierwsze przegubowe ikarusy, dzień później pojawiły się też w Gdyni. Z tej okazji w sobotę cztery zabytkowe ikarusy pojadą w Gdańsku na linii 148. W niedzielę w godz. 11-17 trzy zabytkowe ikarusy będą kursować na linii 150 w Gdyni.
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2021-10-08 08:58
Opinia wyróżniona
Pamiętacie kasowniki, które kasowały bilety robiąc w nich dziurki w konkretny wzorek? Na pętli na koniec kursu kierowca przestawiał kasownik na inny wzór dziurek, żeby czasem nie przejechać na tym samym bilecie :)
2021-10-08 09:36
Fajnie mi tam wracać :)
2021-10-08 10:13
z tym że kolejny pasażer sprawdzał w okienku czy poprzednik naprawdę te 25fenigów za bilet wrzucił - w Polsce nawet dziś, aż TAKA niemiecka uczciwość - to nie do pomyślenia
2021-10-08 16:22
2021-10-08 09:18
Były staranie posegregowane i umieszczone w osobnych koszulkach, w każdej był też kartonik z naniesionym wzorem dziurek. Koleś kasował papierek i szukał w swej kolekcji odpowiedniego wzoru. To było pod koniec lat 80. Z kolei pewien mój kolega w tamtym okresie prasował zużyte bilety aby ponownie je wykorzystać.
2021-10-08 21:33
dziś już nic oprócz tego nie potrafią robić...
2021-10-08 09:20
Taki skasowany bilet namaczało się lekko w wodzie i przyklejało np. na bok szklanki. Po wysuszeniu dziurki były zaklejone. Jeżeli było to zrobione dokładnie bilet był jak nowy :)
Później weszły kasowniki z nadrukiem, jak było mało tuszu to można było "kasowanie" zdrapać delikatnie żyletką i bilet użyć ponownie :)
2021-10-10 20:06
Przed użyciem trzeba było tylko posmarować bilet lub znaczek mydłem w kostce. Tusz odbijał się na tak zaimpregnowanej powierzchni i nie przenikał w strukturę. Można było łatwo usunąć wilgotną szmatką i użyć ponownie.
2021-10-08 19:26
prasowalo sie bilety zelazkiem. byl jak nowy ahh te czasy
2021-10-08 12:25
Albo papierem ściernym też się udawało
2021-10-08 09:28
Kasownik nie wybijał dziurek po całym obwodzie ( jak dziurkacz do papieru) tylko gdzieś w 3/4 tak że wycięty kawałek papieru nadal był zintegrowany z resztą biletu :) Nie wolno było mocno dociskać kasownika i można było bilet "uratować" metodą na szklanke :)
2021-10-08 09:56
w PRLu dość rzadko się zdarzało by kierowcy się chciało dziurki przekręcać...
2021-10-08 07:13
Opinia wyróżniona
Model widoczny na zdjęciu i trolejsbus "Ziutek" najmocniej przytrzaskiwały nogi, ręce i tornistry w drodze do szkoły :D
W środku hałas, przeciąg i smród niedopalonego diesla- wtryski pewnie lały :) Później weszły Ikarusy z automatyczną skrzynią i jeździły na trasie R z Dąbrowy do Rumii. W ogóle na trasie R jeździł konduktor w mundurze, który sprzedawał bilety. W końcu linia pospieszna to i standard wysoki :) To był skok cywilizacyjny w komunikacji miejskiej. Piękne czasy :)
2021-10-08 16:25
jeździli we wszystkich tramwajach i autobusach do końca lat sześćdziesiątych
2021-10-08 10:32
2021-10-08 19:30
którą łapkę wybrać, skoro:
piękne czasy - TAK, szrot koszmarny - NIE
;)
2021-10-08 10:15
można rzec - jazda Pierwszą Klasą!
2021-10-08 07:46
Opinia wyróżniona
wsiadało się do zimnego Ikarusa. Szyby tego cudu techniki były od środka tak zmrożone, że nie było widać co dzieje się na zewnątrz.
2021-10-08 12:24
Na dworzu -10 a w Ikarusie -15 :). Z kolei latem przyklejało się do skórzanego (?) siedzenia... Z tyłu często palili szlugi. Trzeba jednak przyznać, że były bardziej pojemne i zarazem więcej luzu, można było wygodnie usiąść a nie podkurczać nogi w dzisiejszych ściskach :(
2021-10-08 10:33
2021-10-08 09:58
tam na siedzeniach w d*psko grzało tak że aż paliło - a w głowę i uszy zimno...
teraz zimno jest w całym autobusie/trolejbusie równo!
2021-10-08 09:19
Tylko jak widać nie zawsze działało...
2021-10-08 14:14
2021-10-08 09:06
2021-10-08 09:05
Na szybach rysowało się( wydrapywało palcem) męskie przyrodzenie, które był symbolem tak kultowym jak obecnie tzw. tagi grafficiarzy :)
Jak nie miało się konceptu co narysować to rysowało się wiadomo co :D
2021-10-08 07:03
Piękne,najlepsze miejsca były na środku przy harmonijkach no i na samym końcu jak pod sufit skakało się na dziurach....dzisiaj nowoczesne autobusy ale drogi w dalszym ciągu w fatalnym stanie.
2021-10-08 09:01
woow!
2021-10-08 09:42
kiedys jechalem z tylu jelczem chyba pr110 czy cos takiego.. na dziurze doslownie oderwalem 4 litery od fotela.
2021-10-08 10:34
2021-10-08 20:32
i na łeb nie padało wspaniała zaleta
2021-10-08 07:08
Kultowość tych pojazdów polega na tym że nie było takiej różnorodności w tamtych latach i raz wyprodukowany model produkowali przez kilkadziesiąt lat co dziś jest nie do pomyślenia a teraz każdy model "żyje" maksymalnie kilka lat i do tego jest multum różnych marek pojazdów.
2021-10-08 07:13
Opinia wyróżniona
Model widoczny na zdjęciu i trolejsbus "Ziutek" najmocniej przytrzaskiwały nogi, ręce i tornistry w drodze do szkoły :D
W środku hałas, przeciąg i smród niedopalonego diesla- wtryski pewnie lały :) Później weszły Ikarusy z automatyczną skrzynią i jeździły na trasie R z Dąbrowy do Rumii. W ogóle na trasie R jeździł konduktor w mundurze, który sprzedawał bilety. W końcu linia pospieszna to i standard wysoki :) To był skok cywilizacyjny w komunikacji miejskiej. Piękne czasy :)
2021-10-08 10:15
można rzec - jazda Pierwszą Klasą!
2021-10-08 10:32
2021-10-08 19:30
którą łapkę wybrać, skoro:
piękne czasy - TAK, szrot koszmarny - NIE
;)
2021-10-08 16:25
jeździli we wszystkich tramwajach i autobusach do końca lat sześćdziesiątych
2021-10-08 07:14
Nie kilkanaście, a 26 (1981-2007), a 26108 nie należy do Staniszewskiego. Chyba że coś się zmieniło
2021-10-08 10:27
byłem mocno zdziwiony że takie coś jeszcze wozi ludzi za pieniądze....
2021-10-08 10:36
A ja właśnie pamiętam gdańskie ikarusy i niestety jak chciałem się na nie wybrać w jakieś wakacje to zajrzałem w jakiś reportaż, a tam... Ikarusow od 2009 nie ma.
2021-10-08 07:15
Gdańsk jako pierwszy w Polsce pozbyl się ich. To były czasy prawdziwego rozwoju budowa wielu dróg, nowy tabor na ulicach. W innych miastach nawet nie marzyli o tunelach, estakadach
A dziś? 100 tysięcy mieszkańców prosi Panią prezydent o 300 metrów drogi i ciągle wtopy!
2021-10-08 07:54
W Gdańsku jeszcze jeździły ikarusy
2021-10-08 08:27
2021-10-08 09:01
2021-10-08 09:04
stolicy kaszubów - Wejherowa!
2021-10-08 10:37
Wejherowo pozbyło się ikarusow w 1998 r.
2021-10-08 10:54
2021-10-08 13:14
Nie pozbyło. Brnelo w nie przynajmniej przez 21 lat.
2021-10-08 07:16
Są nieprzystosowane dla inwalidów i wózków dziecięcych. To jest ich spory mankament.
2021-10-08 07:49
było przystosowane dla inwalidów i wózków dziecięcych?
2021-10-08 09:18
Wtedy było prawdziwe życie i trzeba było sobie radzić. Człowiek się w ogóle cieszył, że zdążył i jechał na schodach przyciśnięty do drzwi :D
Dzisiaj ten człowiek jest prowadzony wszędzie za rączkę i wszędzie oczekuje dogodności mając pretensje do całego świata. Słabe wątłe niezaradne roszczeniowe delikatne pokolenie
2021-10-08 07:18
a jak z rury poleciał mu czarny dym przy rozpędzaniu, to chmura spalin na pół dzielni. Straszny badziew. Jedyny plus - dobrze wentylowane dużymi oknami i klapami w dachu.
2021-10-08 07:52
Jakie diesle z tamtej epoki nie kopciły?
2021-10-08 09:00
2021-10-08 09:25
A najlepsze są argumenty właścicieli takich pojazdów: "jak mi zapłacisz/dasz pracę z odpowiednio wysokim wynagrodzeniem, to kupię sobie nowy".
2021-10-08 09:45
no ciezko kupic sobie nowy bez odpowiedniego wynagrodzenia
2021-10-08 07:28
i wachlowanie wolantem skrzyni biegów po całej szoferce w poszukiwaniu biegów , a w autobusie podczas podjazdów chmura spalin wydobywająca się przez klapy w podłodze , brzęczące ramki szyb przesuwnych i super wygodne skajkowe ławki .... Jarek janiszewski śpiewał - jestem pasażerem i wyrywam gąbkę z siedzeń .....
2021-10-08 07:53
Taki długi drążek zmiany biegów latający we wszystkich kierunkach mam w swojej 20 letniej terenówce na ramie, z napędem 4x4 i reduktorem w teren. :D
Ktoś kto tym nie operował, nie wie czy trafił w 1, 3 czy 5.
Mi się tym fajnie jeździ. Szkoda, że już takich klasycznych terenówek nie produkują.
2021-10-08 09:02
Dokładnie tak było. Wielki luz na wybieraku, wodzikach i całym mechaniźmie zmiany biegów. Na końcu drążka często gałka wykonana z przeźroczystego kolorowego plastiku przypominającego bursztyn.
Generalnie kierowca ruszał zawsze z dwójki, jedynka była zarezerwowana na na prawdę duże wzniesienia i nabity autobus :)
I ta plastikowa owijka na kierownicy z taśmy w kolorze kości słoniowej :)
2021-10-08 09:06
Drążek do zmiany biegów często był upiększany. Np. jakąś dywanową okładziną tzw,misiem i zakończony dużą drewnianą kulką:DDD
2021-10-08 20:31
ły.. (bez skojarzeń) takie duże i płaskie i syczące przy hamowaniu, no i oczywiście jak już bieg wszedł to musiał być delikatny mniej lub bardziej zgrzyt.. a no i na zakręcie niekiedy koła haczyły o nadkola wtedy plomby z zębów wypadały takie wibracje że aż się śniadanie z pierwszej komunii odbijało..
2021-10-08 07:42
Spoko filmik i muzyczka.
YouTube.
Patenbrigade: Wolff - "Ikarus"
2021-10-08 07:46
Opinia wyróżniona
wsiadało się do zimnego Ikarusa. Szyby tego cudu techniki były od środka tak zmrożone, że nie było widać co dzieje się na zewnątrz.
2021-10-08 09:05
Na szybach rysowało się( wydrapywało palcem) męskie przyrodzenie, które był symbolem tak kultowym jak obecnie tzw. tagi grafficiarzy :)
Jak nie miało się konceptu co narysować to rysowało się wiadomo co :D
2021-10-08 09:06
2021-10-08 09:19
Tylko jak widać nie zawsze działało...
2021-10-08 14:14
2021-10-08 09:58
tam na siedzeniach w d*psko grzało tak że aż paliło - a w głowę i uszy zimno...
teraz zimno jest w całym autobusie/trolejbusie równo!
2021-10-08 10:33
2021-10-08 12:24
Na dworzu -10 a w Ikarusie -15 :). Z kolei latem przyklejało się do skórzanego (?) siedzenia... Z tyłu często palili szlugi. Trzeba jednak przyznać, że były bardziej pojemne i zarazem więcej luzu, można było wygodnie usiąść a nie podkurczać nogi w dzisiejszych ściskach :(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Gdzie odbył się pierwszy trójmiejski pokaz kinematograficzny?
Filmy