Mija właśnie 35 lat od tragicznych wydarzeń na Rudnikach. Autokar jadący do Gdańska z Nowego Dworu Gdańskiego spadł z ok. 7-metrowego wiaduktu. Przypominamy zdarzenie, w którym zginęło pięć osób, a 49 zostało rannych.
Ówcześnie był to obiekt o przekroju jednej jezdni po jednym pasie w obu kierunkach. Tam, jak wynikało z relacji poszkodowanych, kierowca miał stracić panowanie nad pojazdem, po czym zjechał autokarem na przeciwny pas ruch, a następnie uderzył w stalową balustradę. Niestety ta połamała się jak zapałki, a rozpędzony autokar runął z 7-metrowego wiaduktu i wbił się w ziemię kołami do góry.
2014-01-15 12:39
2014-01-15 13:25
Styl nieco "Fakt-owski".
2014-01-17 18:01
Na wiadukcie w tamtym czasie oprócz barierek była niska betonowa banda, jakieś 30-40 cm. mocno skorodowana. Prawdopodobnie boczne uderzenie kołami autobusu na oblodzonej jezdni wiaduktu spowodowało obrócenie pojazdu wzdłuż osi podłużnej i upadek na dach poza wiaduktem. Po tym zdarzeniu ograniczono prędkość na wiadukcie i wkrótce go przebudowano.
2014-01-17 19:28
m.in. barier energochłonnych, które mogłyby pojazd utrzymać na jezdni" - i co się zmieniło? Nadal jak auto wjedzie pod niewielkim kątem w poręcze/bariery to spadnie. A gdyby w paryskim tunelu były barierki wzdłuż jezdni na kolumnach, to Diana by nie zginęła. Żadnych wniosków. Także gdyby poręcze były na podberlińskim moście, to nie zginęłoby wielu Polaków parę lat temu.
2014-01-17 19:29
napisze?
2021-01-16 15:37
2016-11-30 21:06
w nasz zawod jest wszystko wpisane daje sobie rade
2018-01-16 07:10
Moze warto zwrócić uwagę pomijając tragedie z przed blisko 40lat, ze dzisiaj kierowcy zapominają o innej nawierzchni jak jest na moście jadąc w okresie zimowymwym! Często jest śnieżynka na znaku prze takimi miejscami leczę nie zawsze jak nie zawsze kierowcy o tym pamiętają !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaka ulica w czasach PRL-u nosiła nazwę Czerwonego Sztandaru?
Filmy