• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

35. rocznica katastrofy autokaru na Rudnikach

Skutki wypadku autokaru marki Jelcz - nazywanego "ogórkiem" - na Rudnikach.
Skutki wypadku autokaru marki Jelcz - nazywanego "ogórkiem" - na Rudnikach. fot. Zbigniew Kosycarz/KFP

Mija właśnie 35 lat od tragicznych wydarzeń na Rudnikach. Autokar jadący do Gdańska z Nowego Dworu Gdańskiego spadł z ok. 7-metrowego wiaduktu. Przypominamy zdarzenie, w którym zginęło pięć osób, a 49 zostało rannych.



Styczeń 1979 r. zazwyczaj wspominany jest za sprawą ataku zimy stulecia. Intensywne opady śniegu sparaliżowały wtedy komunikację miejską. Stanęła kolej. Brakowało surowców energetycznych. Ówczesna prasa zalewała jednak społeczeństwo informacjami o kolejnych sukcesach Rad Narodowych - które wówczas sprawowały władzę - w radzeniu sobie ze skutkami zimy.

Jednak wydarzenia tamtych zimowych dni w Trójmieście przez kilka dni były tłem wypadku, do którego doszło 15 stycznia 1979 r. Był poniedziałek, Trójmiasto budziło się ze snu. Z Nowego Dworu Gdańskiego do Gdańska przez Ostaszewo i Nowy Staw jechał autobus marki Jelcz należący do Państwowej Komunikacji Samochodowej (PKS-u). Ok. godz. 6 autokar miał dotrzeć do centrum Gdańska. Wiózł on głównie pracowników stoczni do pracy na dzienną zmianę.

Niestety autobus do Śródmieścia nie dotarł. Powód? Ok. godz. 5:50 pojazd z ok. 55 pasażerami wjechał na wiadukt nad linią kolejową, wiodącą na tereny rafinerii gdańskiej. zobacz na mapie Gdańska Ówcześnie był to obiekt o przekroju jednej jezdni po jednym pasie w obu kierunkach. Tam, jak wynikało z relacji poszkodowanych, kierowca miał stracić panowanie nad pojazdem, po czym zjechał autokarem na przeciwny pas ruch, a następnie uderzył w stalową balustradę. Niestety ta połamała się jak zapałki, a rozpędzony autokar runął z 7-metrowego wiaduktu i wbił się w ziemię kołami do góry.

W pobliżu miejsca zdarzenia znajdował się budynek straży przemysłowej. To stamtąd niejaki pan Krajewski, pracownik rafinerii, niezwłocznie poinformował o tragicznym zdarzeniu drogowym Straż Pożarną, która stacjonowała przy Gdańskich Zakładach Rafineryjnych. Jednostka dotarła na miejsce jako pierwsza. Strażacy zaczęli uwalniać zakleszczonych pasażerów. W sumie w miejscu wypadku znalazło się 15 strażaków, ale tylko dzięki temu, że trwała właśnie zmiana i można było posłać więcej ludzi na ratunek.

Wypadek wydarzył się jeszcze przed świtem. Na szczęście jednostka straży pożarnej na owe czasy była bardzo dobrze wyposażona - posiadała agregat prądotwórczy i halogeny, które oświetliły miejsce wypadku. W ruch poszedł sprzęt, który z perspektywy czasu trudno nazwać sprzętem ratunkowym, czyli lewary, łomy, dźwigniki. Do akcji włączali się ludzie z zatrzymujących się autokarów. Dojechały także oddziały MO i karetki Pogotowia Ratunkowego.

Czy uczestniczyłeś w wypadku komunikacyjnym?

Zobacz wyniki (273)
Poszkodowani w wypadku byli transportowani karetkami do ówczesnego Instytutu Chirurgii Akademii Medycznej w Gdańsku. - Nasz instytut pełnił w poniedziałek ostry dyżur. O godz. 6:05 otrzymaliśmy telefon informujący, że zdarzył się wypadek z dużą liczbą rannych. Natychmiast ogłoszono pogotowie alarmowe. Objęło ono cały instytut, wszystkich lekarzy i pielęgniarki. O godz. 6:50 dowieziono pierwszego rannego. Ostatni dotarł do nas 7:15. Łącznie 23 osoby - relacjonował w ówczesnym Głosie Wybrzeża, prof. Stanisław Mlekodaj, szef instytutu.

Kolejne 13 osób trafiło do Kliniki im. prof. Kieturakisa na ul. Łąkowej. 11 poszkodowanych przewieziono karetkami do Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego przy ul. Nowe Ogrody. Natomiast dwie osoby przetransportowano do Szpitala Marynarki Wojennej przy ul. Polanki. Łącznie było 49 rannych. Dominowały u nich obrażenia kończyn dolnych i górnych, a także głowy. Najbardziej ucierpiały osoby, które siedziały w przedniej części pojazdu.

Niestety w wypadku zginęło pięć osób - Waldemar Bieliński, lat 28 (z Nowego Stawu), Zygmunt Cymer, lat 31 (z Ostaszewa), Irena Bebel, lat 41 (z Pruszcza Gdańskiego), Piotr Gutowski, lat 24 (z Trampowa) i kierowca autokaru - Zdzisław Pawlak, lat 41 (z Nowego Dworu Gdańskiego), co zresztą bardzo utrudniło ustalanie przyczyn wypadku.

Ostatecznie jednak za bezpośrednią przyczynę zdarzenia uznano utratę panowania nad pojazdem na skutek złych warunków drogowych. Niemniej ówczesna opinia publiczna za powód wypadku wskazywała brak zabezpieczeń drogowych na wiadukcie - m.in. barier energochłonnych, które mogłyby pojazd utrzymać na jezdni.

Opinie (42) 8 zablokowanych

  • Panie Macieju..

    A moze zadziala Pan cos w kategori rzeczy doczesnych i ruszy z mocy swojego urzedu kwestie wyrevulowania swiatel na Morskiej, bo o tym tez Pan pisal.. - jezdzi sie zle..

    Pozdrawian

    • 9 55

  • A 21 rocznica zatoniecia heweliusza ???,wczoraj sie pojawila na krotko i co??? (3)

    Co jest redaktorzy???

    • 49 12

    • niewygodny temat - do dziś nie ukarano winnych .... komuś na tym zależy zeby nie nagłasniac sprawy (1)

      • 23 2

      • na to wyglada ze komus to stalo sie nie wygodne....

        • 13 0

    • oczko?

      to słaba rocznica

      • 0 0

  • Chwała ich pamięci (4)

    Ale są ważniejsze bieżące tematy "drogowe" niż wypadek sprzed prawie pół wieku, w którym zginęło 5 osób. Co tydzień w tym kraju ginie 10 razy tyle.
    Przez własną głupotę, na którą wpływu nie mamy, opieszałość policji, którą można zmienić i bezczynność rządu, który też można zmienić.
    Ładne zegarki nie poprawią bezpieczeństwa.

    • 14 48

    • I znowu polityka. Wszędzie ją wciśniecie. (3)

      Za Jarka było lepiej?

      • 18 4

      • (2)

        Za Jarka nawet ci, którzy na niego zagłosowali, po 2 latach byli za odwołaniem...

        • 13 5

        • odpowiedz sobie na pytanie dlaczego? (1)

          bo dla mnie jedynym powodem była manipulacja mediów. Przeanalizuj rozsądnie z kartką w ręku co zrobiło PIS przez 2 lata rządów a co zrobioło PO przez 7 lat. Nie jestem za PISem ale trzeba im oddać to że są uczciwi i gdy byli u władzy to zrobili 2 reformy i obniżyli podatki i w porównaniu z 7 latami rządów PO, w którym reform było 0 (zero) to wypadają dość dobrze. Nie wspomnę już o zabraniu emerytur młodym i podniesieniem wieku emerytalnego. Radzę ci przestań oglądać telewizję i zacznij samodzielnie myśleć. Jak chcesz kogokolwiek porównywać to najpierw weź kartę i długopis i spisz wszystkie + i - danego ugrupowania.
          Media natomiast nie są obiektywne i po kontraktach dla ITI i reklamach społecznych dla polsatu i TV4 nie można mieć chyba złudzeń, że PO nie odwdzięczyła im się za ten marketing.

          • 2 2

          • Tak, włącz myślenie...

            PiS obniżył podatki... Platformie. Obniżył podatki, co zmniejszyło wpływy do budżetu, który realizowała Platforma, bo PiS już zdążył przegrać wybory. To się nazywa niedźwiedzia przysługa.
            Nie mówiąc już o tym, że spłaszczenie stawek podatkowych i ich efektywna obniżka głównie dla najbogatszych to chyba nie było to, co PiS zapowiadał?
            Nie pisz o uczciwości PiSu w kontekście podatków, bo tu akurat działali w interesie, jak pan prezes zdefiniował, Polski liberalnej, a nie solidarnej.

            • 1 2

  • W jakim celu ? (1)

    Panie Naskręt, zdecydowal sie Pan przypomniec czytelnikom ta tragedie. I bardzo dobrze, ale w jakim celu komentarze w stylu:

    "sprzęt, który z perspektywy czasu trudno nazwać sprzętem ratunkowym, czyli lewary, łomy, dźwigniki"

    Badz Pan pewien, ze za 35 lat wspolczesny sprzet rowniez uznany zostanie jako trudny do nazwania sprzetem ratunkowym.

    żółtoskrzydły

    • 50 13

    • Żółtoskrzydły

      Kiedyś wypadki komunikacyjne były problemem technicznym dla służb ratowniczych. Dziś i jutro nie będą, to chyba autor miał na mysli.

      • 6 2

  • ale fajna rocznica

    kraj płaczących

    • 3 29

  • W sumie nic się nie zmieniło jeśli chodzi o media, bo

    wówczas "prasa zalewała jednak społeczeństwo informacjami o kolejnych sukcesach Rad Narodowych - które wówczas sprawowały władzę", a teraz o trąbią o "sukcesach" obecnego rządu.
    I jeszcze jedna rzecz wspólna - w tamtym czasie to wcale nie Rady Narodowe sprawowały realną władzę, a rząd i ZSRR. Teraz to nie rząd polski sprawuje władzę, a UE i USA.

    • 34 4

  • 20 stycznia rocznica zatonięcia KUDOWY ZDRÓJ

    Napiszcie coś

    • 17 0

  • "Ówczesna prasa zalewała jednak społeczeństwo informacjami o kolejnych sukcesach Rad Narodowych..."

    To zupełnie tak jak teraz. Dzisiejsi włodarze naszego Narodu, czerpią z tych czasów pełnymi garściami jeśli chodzi o politykę propagandy i wizerunku.

    • 21 3

  • a co z ludźmi po wypadku??? (1)

    a co z ludźmi po wypadku? PKS płaci???? Czy zapomniano i żyją w skrajnej nędzy gdzieś daleko pod Gdańskiem..........

    • 13 0

    • to jest przedawnienie w świetle kodeksu cywilnego

      a wtedy był jeden ubezpieczyciel na "rynku" tzn PZU, na pewno sypnął groszem.... dosłownie ;)

      • 3 0

  • patrząc na stan wraku autobusu (1)

    można się dziwić na plus, że nie było więcej ofiar....

    • 41 0

    • Wręcz jakiś prl-owski cud w duchu świeckiej tradycji musiał mieć miejsce,

      bo przy takim stanie wraku + sposób lądowania z 7 metrów - tylko 5 ofiar z 54 pasażerów, to wydaje się niemożliwe :-O
      Wtedy chyba jacyś bardziej twardzi i odporni ludzie żyli. W końcu pierwsze pokolenie powojenne i to co wojnę przeżyło. Inny genotyp ;-)

      • 7 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Muzea

Sprawdź się

Sprawdź się

Charakterystycznym, powszechnie rozpoznawalnym symbolem Gdańska jest: